GP Βραζιλίας 2016: Χαμός και Hamilton

[nextpage title=”Αγώνας” ]

Την πρώτη του νίκη στη Βραζιλία πανηγύρισε ο Lewis Hamilton, σε έναν πραγματικά χαοτικό και δραματικό αγώνα! Με τη βροχή, την κόκκινη σημαία και το Αυτοκίνητο Ασφαλείας να πρωταγωνιστούν, ο Hamilton κατάφερε να πάρει την 9η φετινή και την 52η νίκη της καριέρας του, ξεπερνώντας τον Alain Prost, έτσι ανέβηκε στη δεύτερη θέση, πίσω από τον Michael Schumacher.

Ο Nico Rosberg συμπληρώνει το «1-2» για τη Mercedes, με τον Max Verstappen να οδηγεί εξαιρετικά στους τελευταίους γύρους και να ανεβαίνει στο βάθρο. Ακολούθησαν οι Sergio Perez, Sebastian Vettel, Carlos Sainz, Nico Hulkenberg, Daniel Ricciardo, Felipe Nasr και ο Fernando Alonso, που παίρνει τον τελευταίο βαθμό της 10άδας. Ας δούμε πώς εξελίχθηκαν οι 71 γύροι του αγώνα:

Ο καιρός ήταν βροχερός και τα θερμόμετρα έδειχναν τους 18°C στον αέρα και τους 20°C στην άσφαλτο. Στο οδόστρωμα υπήρχε νερό, έτσι αποφασίστηκε 10λεπτη καθυστέρηση για την εκκίνηση. Όλοι οι οδηγοί είχαν τα βρόχινα ελαστικά και δυστυχώς τα μονοθέσια ξεκίνησαν πίσω από το Αυτοκίνητο Ασφαλείας, το οποίο έμεινε στην πίστα για 7 γύρους. Οι 10 πρώτοι ήταν: Hamilton, Rosberg, Raikkonen, Verstappen, Vettel, Ricciardo, Hulkenberg, Perez, Alonso και Bottas. Ο Grosjean χτύπησε στον τοίχο στον δρόμο για το grid, έτσι δεν πήρε μέρος στον αγώνα.

Μόλις οι οδηγοί ήταν ελεύθεροι να τρέξουν, ο Verstappen πέρασε τον Raikkonen στα φρένα για την πρώτη στροφή. Ο Magnussen έβαλε αμέσως τα ενδιάμεσα ελαστικά, δείχνοντας ότι ο αγώνας θα μπορούσε να ξεκινήσει και νωρίτερα. Το ίδιο έκανε και ο Button, ενώ ήταν η σειρά Alonso, Button, Massa, Kvyat, Palmer, Ericsson, αν και οι χρόνοι έδειχναν ότι τα βρόχινα ελαστικά ήταν πιο γρήγορα.

Τετ-α-κε για τον Vettel στον 10ο γύρο, ενώ αμέσως μετά μπήκε για να βάλει τα ενδιάμεσα, πέφτοντας στην 19η θέση. Ο Hamilton ήταν με διαφορά ο ταχύτερος οδηγός, ανοίγοντας σημαντικά τη διαφορά του από τον Rosberg, η οποία είχε φτάσει στα 3,5 δευτερόλεπτα. Ο Ericsson έχασε τον έλεγχο και διέλυσε την Sauber, μένοντας ακινητοποιημένος στην είσοδο του pit lane.

Το Αυτοκίνητο Ασφαλείας βγήκε ξανά στην πίστα και το pit lane έκλεισε αμέσως, ωστόσο οι Verstappen και Ricciardo μπήκαν πολύ γρήγορα, ίσως προλαβαίνοντάς το ανοιχτό. Οι κατάταξη πίσω από το Αυτοκίνητο Ασφαλείας ήταν: Hamilton, Rosberg, Raikkonen, Verstappen, Hulkenberg, Perez, Sainz, Nasr, Ricciardo, Ocon. Το pit lane άνοιξε ξανά και ο Magnussen έβαλε πάλι τα βρόχινα.

Ο αγώνας ξεκίνησε στον 20ο γύρο, αλλά ο Raikkonen έχασε τον έλεγχο της SF16-H στην ευθεία εκκίνησης-τερματισμού, έτσι διέλυσε το ιταλικό μονοθέσιο! Αμέσως βγήκε κόκκινη σημαία, με τα μονοθέσια να επιστρέφουν στο pit lane, προκειμένου να δεχτούν τις περιποιήσεις των μηχανικών και να συνεχίσουν αργότερα τον αγώνα. Ποινή 5 δευτερολέπτων στον Ricciardo, επειδή μπήκε στο pit lane όταν ήταν κλειστό, και άλλα 5 δευτερόλεπτα στον Massa, καθώς προσπέρασε πίσω από τη γραμμή του Αυτοκινήτου Ασφαλείας.

Χρειάστηκαν να περάσουν 35 λεπτά για να βγουν ξανά τα μονοθέσια στην πίστα, αλλά και πάλι πίσω από το Αυτοκίνητο Ασφαλείας. Στην πίστα υπήρχε πολύ νερό, έτσι όλοι ήταν με τα βρόχινα ελαστικά, ενώ οι προβλέψεις έκαναν λόγο για ακόμα περισσότερη βροχή στα επόμενα λεπτά. Ο Hulkenberg μπήκε για να βάλει νέα βρόχινα ελαστικά, λόγω κλαταρίσματος.

Η κατάταξη ήταν: (1)Hamilton, (2)Rosberg, (3)Verstappen, (4)Perez, (5)Sainz, (6)Nasr, (7)Ricciardo, (8)Ocon, (9)Wehrlein, (10)Alonso, (11)Bottas, (12)Magnussen, (13)Button, (14)Vettel, (15)Hulkenberg, (16)Massa, (17)Gutierrez και (18)Kvyat. Εκτός αγώνα και ο Palmer, λόγω της ζημιάς που είχε υποστεί το μονοθέσιο του Βρετανού από την επαφή με τον Kvyat.

Μετά από 17 λεπτά και 8 γύρους που έκαναν τα μονοθέσια πίσω από το Αυτοκίνητο Ασφαλείας, είχαμε ξανά κόκκινη σημαία! Ο Hamilton επισήμαινε πως η πίστα είναι αρκετά καλή για να τρέξουν, όπως και ο Verstappen. Το κοινό ήταν πολύ δυσαρεστημένο, συνεπώς ήταν εμφανείς οι αποδοκιμασίες προς τους ανθρώπους της FIA. Ο Hamilton επανέλαβε πως οι συνθήκες ήταν κανονικές και όχι ακραίες, αλλά το αφτάκι της FIA δεν ίδρωνε…

Μετά από 26 λεπτά (20:02 ώρα Ελλάδας) είχαμε ξανά πράσινο φως. Το σκηνικό ήταν ίδιο: Αυτοκίνητο Ασφαλείας και μονοθέσια με βρόχινα ελαστικά πίσω του. Ο Hulkenberg άκουγε πως περιμένουν την ίδια βροχή ίσως και περισσότερη για τα επόμενα 50 λεπτά. Ο Hamilton έλεγε πως η πίστα είναι στην ίδια κατάσταση με πριν.

Ο αγώνας ξεκίνησε ξανά στον 32ο γύρο, με τον Hamilton να παραμένει άνετα μπροστά και τον Verstappen να πιέζει τον Rosberg. Ο Ολλανδός πέρασε τον Γερμανό από την εξωτερική της στροφής 3, δείχνοντας ότι έχει τρομερή εμπιστοσύνη στο μονοθέσιό του. Η διαφορά του από τον Hamilton ήταν 1,2 δευτερόλεπτα και ο Ricciardo πέρασε τον Sainz για ανέβει στην 5η θέση.

Ο Vettel ασκούσε πίεση στον Wehrlein για την 10η θέση και τελικά τον προσπέρασε στα φρένα για την πρώτη στροφή. Ο Verstappen σημείωσε τον ταχύτερο γύρο (1:25.995), ρίχνοντας τη διαφορά στο δευτερόλεπτο, όμως ο Hamilton ανέβασε αμέσως μετά τον ρυθμό του. Ο Button μπήκε για να βάλει τα ενδιάμεσα, πέφτοντας στην 18η και τελευταία θέση.

Ο Hamilton κέρδισε μισό δευτερόλεπτο στον 35ο γύρο, όντας μάλιστα 8 δέκατα πιο γρήγορος από τον team-mate του. Ο Bottas πέρασε τον Wehrlein και ο Hulkenberg τον Magnussen, ενώ αμέσως μετά ο Γερμανός πήρε και την 12η θέση από τον Wehrlein. Ο Vettel προσπέρασε τον Ocon για την 9η θέση, που έβλεπε πίσω του τους Hulkenberg και Magnussen να πλησιάζουν.

Παραλίγο ατύχημα για τον Verstappen! Ο οδηγός της Red Bull έχασε το πίσω μέρος πριν από την κύρια ευθεία, ο Rosberg τον πίεσε πολύ αρχικά, όμως ο Ολλανδός κατάφερε να απομακρυνθεί από τον Γερμανό. Ο Ricciardo μπήκε από την 5η θέση για τα ενδιάμεσα, βγαίνοντας στην 11η θέση, πίσω από τον Hulkenberg. Το ίδιο έκανε και ο Magnussen στον 42ο γύρο, πιστεύοντας ότι τα ενδιάμεσα είναι τα ταχύτερα ελαστικά.

Εκπληκτική μάχη μεταξύ Vettel και Alonso! Ο Γερμανός πέρασε τον Ισπανό, αλλά ο Ferni δεν το έβαλε κάτω, κάνοντας παράπονα πως ο Seb τον έβγαλε εκτός πίστας. Πιο πίσω, ο Ricciardo έγραφε τον ταχύτερο γύρο (1:25.532), όσο ο Verstappen έμπαινε στον 44ο γύρο για να τοποθετήσει τα ενδιάμεσα στο μονοθέσιό του, βλέποντας ότι ο team-mate του ήταν πιο γρήγορος.

Ο Vettel πέρασε τον Nasr για την 6η θέση, με τον Button να λέει ότι τα βρόχινα ελαστικά ήταν πιο κατάλληλα. Η McLaren του έλεγε πως οι άλλοι οδηγοί βάζουν τα ενδιάμεσα, με τον Βρετανό να απαντά «δε μ’ ενδιαφέρει.» Ο Rosberg γλίστρησε και του κόστισε χρόνο, αλλά δεν χτύπησε το μονοθέσιό του. Η διαφορά του από τον Hamilton ήταν 19 δευτερόλεπτα.

Τέλος αγώνα για τον Massa! Στον 49ο γύρο, ο Βραζιλιάνος έχασε τον έλεγχο της FW38, με αποτέλεσμα να χτυπήσει. Το Αυτοκίνητο Ασφαλείας βγήκε ξανά στην πίστα, και ο Massa βρήκε την ευκαιρία να ανεμίσει την βραζιλιάνικη σημαία μπροστά στους συμπατριώτες του. Ο Hamilton είπε στη Mercedes πως τα ελαστικά του είχαν αρχίσει να τελειώνουν.

Ο Ricciardo μπήκε για να βάλει τα βρόχινα, τη στιγμή που ο Hamilton έκανε παράπονα για τη χαμηλή ταχύτητα του Αυτοκινήτου Ασφαλείας. Και ο Verstappen μέσα, βάζοντας τα βρόχινα, αφού η RB12 γλιστρούσε πολύ στο τελευταίο κομμάτι της πίστας, με αποτέλεσμα να υπάρχει ο κίνδυνος απώλειας του ελέγχου, κάτι που ίσως οδηγήσει σε ατύχημα.

Η πράσινη σημαία ήρθε στον 56ο γύρο και ο Hamilton έμεινε μπροστά από τον Rosberg με άνεση, παρόλο που έκανε παράπονα για χαμηλές θερμοκρασίες στα ελαστικά του. Εν τω μεταξύ, ο Alonso έκανε τετ-α-κε μόλις έφυγε το Αυτοκίνητο Ασφαλείας, πέφτοντας στην 17η και τελευταία θέση. Ο Hamilton ήταν πολύ ταχύτερος από τον Rosberg, ανοίγοντας χαρακτηριστικά τη διαφορά.

Οι δύο Red Bull βρισκόταν στις θέσεις 10 και 11, με τον Perez να είναι αυτός που βρίσκεται πίσω από τις Mercedes, αλλά ήταν φανερά πιο αργός από τον Rosberg. Σκληρές μάχες στις τελευταίες θέσεις τις 10άδας: ο Verstappen πέρασε τον Ricciardo, ενώ ο Kvyat ακολούθησε γρήγορα, περνώντας στην 9η θέση, με τον Ocon να είναι ανίκανος να προβάλει αντίσταση στον Ολλανδό.

Εκτός αγώνα ο Gutierrez, κάτι που ουδόλως απασχολούσε τον Verstappen, ο οποίος πέρασε και τον Nasr. Ο Ricciardo πήρε την 9η θέση από τον Ocon. Όλο το θέαμα ερχόταν από τη Red Bull στους τελευταίους γύρους. Ο Ricciardo είχε ανέβει στην 8η θέση, ενώ ο Verstappen είχε περάσει τον Hulkenberg και πίεζε σκληρά τον Vettel, που βρισκόταν στην 5η θέση.

Οι δυο τους είχαν άλλη μία σκληρή μάχη και τελικά ο Ολλανδός βγήκε νικητής, με τον Vettel να πατάει στο γρασίδι. Ο Verstappen δεν έλεγε να σταματήσει, έτσι ο Sainz δεν ήταν δύσκολος αντίπαλος. Μάλιστα, έγραφε και τον ταχύτερο γύρο (1:25.305), για να πλησιάσει τον τρίτο Perez στο δευτερόλεπτο. Ο Μεξικανός προσπάθησε να αντισταθεί, όμως το προσπέρασμα δεν άργησε να έρθει.

Ο Vettel ανέβηκε στην 5η θέση, αφού πέρασε τον Sainz, όσο είχαμε μπει στον τελευταίο γύρο. Τίποτε άλλο δε συνέβη, και ο Hamilton είδε την καρώ σημαία, με τους Rosberg και Verstappen να είναι μαζί του στο βάθρο.

Επόμενο Grand Prix στις 25-27 Νοεμβρίου, στο Abu Dhabi.

[/nextpage]

[nextpage title=”Αποτελέσματα” ]

[/nextpage]

[nextpage title=”Βαθμολογίες” ]

[tabs slidertype=”top tabs” fx=”slide”] [tabcontainer] [tabtext]Βαθμολογία Οδηγών[/tabtext] [tabtext]Βαθμολογία Κατασκευαστών[/tabtext] [/tabcontainer] [tabcontent] [tab]

[/tab] [tab]

[/tab] [/tabcontent] [/tabs]

[/nextpage]