Marchionne: “Μηδενικό το ενδιαφέρον μου για την συγχώνευση με την VW”

Σχετικά άρθρα

Stellantis: Ζημιά 22,2 δισ. ευρώ λόγω των ηλεκτρικών

Η Stellantis ανακοίνωσε πως αναμένει επιβαρύνσεις ύψους 22,2 δισεκατομμυρίων...

Stellantis: Πλήγμα 1,2 δισ. ευρώ εξαιτίας των δασμών του Τραμπ

Η Stellantis δημοσίευσε σήμερα τα οικονομικά αποτελέσματα του πρώτου...

Stellantis: Απώλειες 2,3 δισ. ευρώ το πρώτο εξάμηνο

Η Stellantis ανακοίνωσε πως αναμένει να καταγράψει καθαρή ζημιά...

O Sergio Marchionne προχώρησε σε νέες δηλώσεις σχετικά με μια πιθανή συνεργασία/συγχώνευση με την VW, λέγοντας πως έχει δεν έχει κανένα απολύτως ενδιαφέρον σχετικά με αυτή. Όπως δήλωσε ο ισχυρός άνδρας της FCA χθες κατά την συνάντηση που που είχε με τον Donald Trump:

Το μόνο που είπα είναι πως αν είσαι η Νo. 1 αυτοκινητοβιομηχανία στην Ευρώπη και μια αυτοκινητοβιομηχανία συνεργάζεται με κάποια άλλη ώστε να γίνει η No 2 αυτοκινητοβιομηχανία, πλησιάζοντάς σε, η πρώτη αντίδραση σου είναι να μεγαλώσεις την απόσταση που σε χωρίζει από τον δεύτερο. Είμαστε ο μόνος εταίρος για κάποιον που θέλει να κάνει κάτι τέτοιο. Αν παίζαμε ένα παιχνίδι σκάκι, αυτό θα κάναμε.

Ο Marchionne συνέχισε λέγοντας πως είναι ανοικτός ώστε να ακούσει τις προτάσεις και την προσφορά του CEO της VW, Matthias Muller. Χαρακτηριστικά είπε:

Αν θέλει να έρθει, ξέρει που ζω. Εγώ δεν τον κυνήγησα και δεν έχω καμία πρόθεση να τον κυνηγήσω. Αλλά αν έχω δίκιο σχετικά με τις συγχωνεύσεις των εταιρειών και τη δημιουργία οικονομιών κλίμακας, τότε εμείς είμαστε το φυσικό μέρος για να γίνει κάτι τέτοιο.

Εγώ δεν θα καλέσω τον Matthias. Δεν έχω κανένα ενδιαφέρον να το κάνω.

Ο Matthias Muller προχθές είχε δηλώσει:

Δεν υπήρξε καμία επαφή με τον Marchionne για το συγκεκριμένο θέμα, αλλά εγώ δεν είπα ποτέ πως αποκλείω ένα τέτοιο ενδεχόμενο [συνεργασίας της VW με την FCA].

Δεν έχουμε ασχοληθεί με αυτό. Από τότε που ανέλαβα τα ηνία στο VW Group το 2015, υπήρξαν διάφορα προβλήματα στην FCA που με έκαναν να μην επικεντρωθώ σε αυτή.

Κατά τη γνώμη μου, το μέγεθος δεν έχει σημασία. Θα λέω πάντα πως ο όγκος πωλήσεων δεν είναι ο μοναδικός μας στόχος. Θέλουμε να είμαστε ένας επιτυχημένος κατασκευαστής με κάθε τρόπο.

Θα ήταν πολύ χρήσιμο αν ο κ. Marchionne επικοινωνούσε μαζί μου για να μου πει τις εκτιμήσεις του, παρά να τις λέει μόνο στους δημοσιογράφους.

Είμαι αρκετά βέβαιος για το μέλλον της VW, με ή χωρίς τον Marchionne.

Αυτό που μένει να δούμε είναι αν κάποιος κάνει το πρώτο βήμα, ώστε να ξεκινήσουν οι συνομιλίες.

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

116 Ferrari έρχονται στην Ελλάδα

Το φετινό Ferrari Cavalcade έχει προορισμό την Αθήνα, με...

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

116 Ferrari έρχονται στην Ελλάδα

Το φετινό Ferrari Cavalcade έχει προορισμό την Αθήνα, με...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του παρελθόντος στο παρελθόν. Ο επικεφαλής σχεδιασμού της Stellantis, Ralph Gilles, επέλεξε διαφορετική προσέγγιση, ανατρέχοντας στα...

Τo VW Group μειώνει την γκάμα των μοντέλων του

Το VW Group προχωρά σε νέο πρόγραμμα αναδιάρθρωσης, με στόχο τη μείωση της πολυπλοκότητας στη γκάμα των μοντέλων του, τη συρρίκνωση του κόστους και...

Volkswagen ID. Era 8X

Η Volkswagen παρουσίασε το ID. Era 8X, ένα μεγάλο SUV για την αγορά της Κίνας που διαθέτει range extender κινητήρα. Σχεδιαστικά ακολουθεί το μεγαλύτερο...

Η VW μειώνει την παραγωγή του T-Roc Cabriolet

Η Volkswagen μειώνει την παραγωγή του T-Roc Cabriolet στο εργοστάσιό της στο Osnabruck, αφού η ζήτηση για το μοντέλο μειώνεται συνεχώς. Οι καλοκαιρινές διακοπές...