To 2008 έκανε πρεμιέρα στο τηλεοπτικό δίκτυο NBC το reboot (πες το sequel καλύτερα) του Knight Rider. 9/10 περιπτώσεις η προσπάθεια αναβίωσης μιας σειράς ή μεταφοράς ταινίας στη μικρή οθόνη καταλήγει σε περισυλλογή ντοματών και γιαουρτιών (δες μισό επεισόδιο από το φετινό “Φονικό Όπλο” και θα με θυμηθείς). Ο “Ιππότης της Ασφάλτου” έμοιαζε -και ήταν- καταδικασμένος από την αρχή: στόρι (ο χαμένος γιος του Michael Knight μπλα μπλα), εφέ (το Playstation 2 έκανε χαβαλέ), καστ (ούτε τη χλεύη δεν αξίζει) και η μεγαλύτερη μαλ… λάθος επιλογή όλων. Το αυτοκίνητο:
Εκτός ότι δεν είχε την παραμικρή σχέση με τον αυθεντικό ΚΙΤΤ, ήταν ξεκάθαρο πως πρόκειται για τοποθέτηση προϊόντος. Ένα Mustang GT500 με κόκκινο φως στις εισαγωγές του καπό, δίχως καν βαμμένες ζάντες (μην τυχόν αλλοιωθεί η εικόνα του αυτοκινήτου στη διαφήμιση). Βάστηξε μετά βίας μια σεζόν 18 επεισοδίων. Και πάρα πολλά ήταν.
Εάν είχε επιλεγεί ένα μοντέλο σαν αυτό του βίντεο, ωστόσο, κάτι μου λέει ότι η σειρά θα είχε “τραβήξει” λίγο περισσότερο. Όχι για κανέναν άλλο λόγο. Μόνο και μόνο για να ακούς το αβυσσαλέο ουρλιαχτό του 4,7 λίτρων κομπρέσορα από τον Kenne Bell. Ουσιαστικά, το κιτ βελτίωσης που είχε παρουσιαστεί το 2013 και σχεδόν διπλασίαζε την ιπποδύναμη του Shelby GT500, πηγαίνοντας από τα 650 άλογα, στα 1.200. Το συγκεκριμένο φοράει και το widebody kit της FAB, μαζί με χαμηλωμένο αμάξωμα κατά 3 πόντους, διαιρούμενες 19αρες ζάντες μαύρου χρώματος (τα αυτονόητα, ρε παιδιά) και άσπρο σιρίτι στα πλαϊνά των ελαστικών. Τόσο δύσκολο ήταν;
https://www.youtube.com/watch?v=wks0Q69YFaM