1Αγώνας

Νικητής μετά από μία μεγάλη μάχη με τον Sebastian Vettel αναδείχθηκε ο Lewis Hamilton. Ο οδηγός της Mercedes πήρε την δεύτερη φετινή του νίκη και την 55η στην καριέρα του, ακολουθώντας διαφορετική στρατηγική από τον Vettel, ο οποίος δέχθηκε το προσπέρασμα χωρίς να μπορεί να διεκδικήσει κάτι στη συνέχεια. Το βάθρο συμπληρώνει ο Daniel Ricciardo, αφού οι Ferrari και Mercedes τερμάτισαν με μόνο ένα μονοθέσιο, όπως και η Red Bull.

Στην τέταρτη θέση ο Sergio Perez, μπροστά από τους Esteban Ocon, Nico Hulkenberg, Carlos Sainz, Pascal Wehrlein, Daniil Kvyat και τον Romain Grosjean που συμπληρώνει τη βαθμολογούμενη 10άδα. Ας δούμε τι έγινε στους 66 γύρους του Ισπανικού Grand Prix:

Ο καιρός δεν άλλαξε από χθες, έτσι υπήρχε ηλιοφάνεια με 23°C στον αέρα και 41°C στην άσφαλτο. Όλοι οι οδηγοί ξεκινούσαν με  τη μαλακή γόμα, εκτός από Palmer, Kvyat και Vandoorne, οι οποίοι επέλεξαν τη μέση για μια διαφορετική στρατηγική. Οι 10 πρώτοι οδηγοί στο grid ήταν: Hamilton, Vettel, Bottas, Raikkonen, Verstappen, Ricciardo, Alonso, Perez, Massa και Ocon.

Όταν έσβησαν τα κόκκινα φώτα, ο Vettel ξεκίνησε καλύτερα από τον Hamilton και πέρασε στην πρώτη θέση, μπροστά από τους Bottas, Ricciardo, Perez, Ocon, Hulkenberg, Magnussen, Sainz και Grosjean. Εκτός αγώνα ο Raikkonen, αλλά και ο Verstappen, που είχε επίσης σπασμένη ανάρτηση. Ο Raikkonen είχε μια μικρή επαφή με τον Bottas και στη συνέχεια ακούμπησε με τον Verstappen, κάτι που τους οδήγησε και τους δύο εκτός.

Στην 11η θέση είχε πέσει ο Alonso, αφού βγήκε εκτός πίστας στις πρώτες στροφές. Ο Vettel έγραφε τον έναν ταχύτερο γύρο μετά τον άλλο, ανοίγοντας τη διαφορά από τον Hamilton. Ο Sainz πέρασε τον Grosjean για την 9η θέση, κάτι που προσπαθούσε να κάνει και ο Alonso, έχοντας καλύτερο ρυθμό από τον Γάλλο. Ο Hamilton έλεγε στην ενδοεπικοινωνία πως ο Vettel ήταν πιο γρήγορος και πως δεν μπορούσε να τον ακολουθήσει, με τη διαφορά να παραμένει στα 2,5 δευτερόλεπτα.

Στον 10ο γύρο, ο ρυθμός των δύο πρώτων ήταν πανομοιότυπος και πολύ καλύτερος από των υπολοίπων. Ο Hamilton κατάφερνε να κερδίσει λίγο χρόνο, όσο άκουγε τη Mercedes να του λέει ότι πρέπει να πιέσει κι άλλο. Ο Alonso μπήκε στον 13ο γύρο, για να βάλει ξανά τη μαλακή γόμα. Ο Vettel ακολούθησε στον επόμενο γύρο, επιλέγοντας κι αυτός τη μαλακή γόμα.

Ο Γερμανός επέστρεψε στην 4η θέση, πίσω από τον Ricciardo, την ώρα που ο Hamilton έγραφε μπροστά τον ταχύτερο γύρο. Ο Vettel πέρασε τον πρώην team-mate του στον επόμενο γύρο, γράφοντας ταυτόχρονα το ταχύτερο πέρασμα. Ο Hamilton ήταν σημαντικά πιο αργός από τον Vettel, αφού η απόδοση των μαλακών ελαστικών είχε αρχίσει να εξαφανίζεται, μιας και είχαμε φτάσει στον 20ο γύρο.

Ο Hamilton έβαλε τη μέση γόμα, στον 22ο γύρο, με την αλλαγή να ολοκληρώνεται σε 2,3 δευτερόλεπτα. Ο ίδιο έκανε και ο Ricciardo, αλλά το θέμα ήταν ότι ο Vettel είχε φτάσει τον Bottas και ο Φινλανδός τον καθυστερούσε, προς όφελος φυσικά του Hamilton, που βρισκόταν 7,3 δευτερόλεπτα πίσω από τον οδηγό της Ferrari.

Ο Vettel ενεργοποιούσε το DRS, αλλά ο Bottas ακολουθούσε εξαιρετικές γραμμές και δεν επέτρεπε στον Γερμανό να περάσει. Τελικά, το προσπέρασμα ήρθε στον 25ο γύρο, πατώντας λίγο εκτός πίστας, προκειμένου να πάρει την εσωτερική για το πρώτο chicane. Ο Hamilton πέρασε πολύ πιο εύκολα τον Bottas και η διαφορά του από την κορυφή ήταν 4 δευτερόλεπτα. Ο Φινλανδός μπήκε για αλλαγή στον 26ο γύρο, επιλέγοντας φυσικά τη μέση γόμα.

Στον 30ο γύρο, η διαφορά άνοιξε στα 6 δευτερόλεπτα, καθώς ο Hamilton έχασε ένα ολόκληρο δευτερόλεπτο σε έναν μόλις γύρο, όμως στη συνέχεια ήταν το ίδιο γρήγορος με τον Seb. Ελάχιστη δράση βλέπαμε στην πίστα, μέρος της οποίας ήταν ο Alonso, ο οποίος μπήκε στον 33ο γύρο για  να βάλει τη μέση γόμα και να τερματίσει με αυτή τον αγώνα.

Επαφή μεταξύ των Massa και Vandoorne στην πρώτη στροφή. Ο Βραζιλιάνος μπήκε στην εσωτερική και ο Βέλγος έκλεισε τη γραμμή του, με αποτέλεσμα να βγει εκτός με σπασμένη ανάρτηση. Καθεστώς Εικονικού Αυτοκινήτου Ασφαλείας, κάτι που οριοθετούσε τον ρυθμό των μονοθεσίων. Ο Hamilton βρήκε την ευκαιρία και μπήκε για αλλαγή, βάζοντας τη μαλακή γόμα σε 2,6 δευτερόλεπτα, βγαίνοντας ξανά στη δεύτερη θέση.

Οι οδηγοί ήταν ελεύθεροι να τρέξουν ξανά και η Ferrari απάντησε στην κίνηση της Mercedes, βάζοντας τον Vettel για τη μέση γόμα. Ο Γερμανός βγήκε μαζί με τον Hamilton, αλλά κρατήθηκε στην πρώτη θέση. Ο Hamilton διαμαρτυρήθηκε πως τον έβγαλε εκτός πίστας, αλλά μάλλον μιλάμε για αγωνιστικό συμβάν και τίποτα παραπάνω.

Εκτός αγώνα ο Bottas στον 40ο γύρο. Ο κινητήρας του Φινλανδού παρέδωσε πνεύμα, ανεβάζοντας τον Ricciardo στο βάθρο. Ο Vettel συναντούσε κίνηση μπροστά του και ο Hamilton προσπαθούσε να το εκμεταλλευτεί. Το προσπέρασμα σημειώθηκε στην αρχή του 44ου γύρου, όταν ο Βρετανός βγήκε πολύ καλά από την τελευταία στροφή, άνοιξε το DRS και έστριψε εύκολα πρώτος.

Ο Vettel ανέβασε ρυθμό, ώστε να μείνει κοντά στον Hamilton. Η διαφορά τους ήταν στα 1,9 δευτερόλεπτα και ο Hamilton έλεγε πως δεν είναι εύκολο να απομακρυνθεί από τον Vettel. Η Ferrari είπε στον Vettel ότι γυρνάνε στο «Plan C», χωρίς να γνωρίζουμε τι ακριβώς σημαίνει αυτό. Πάντως τίποτα δεν έδειχνε πως θα γίνει κάποια αλλαγή, δηλαδή ένα νέο pit stop στον Vettel.

Έμεναν 12 γύροι για το τέλος και η διαφορά των δύο Πρωταθλητών ήταν στα 2,4 δευτερόλεπτα. Στον επόμενο γύρο, ο Hamilton κέρδισε 1,2 δευτερόλεπτα, ανεβάζοντας έτσι τη διαφορά στα 3,6 δευτερόλεπτα. Μάχη για την 7η θέση μεταξύ των Sainz και Wehrlein, με τον δεύτερο να έχει ποινή 5 δευτερολέπτων επειδή δεν τοποθέτησε σωστά το μονοθέσιό του στην εκκίνηση.

Η απόσταση των δύο πρώτων άνοιξε ακόμα περισσότερο, και πλέον ο Hamilton ήταν 4,3 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Vettel. Ο Βρετανός έχασε χρόνο με κάποια ντουμπλαρίσματα, έτσι η διαφορά έπεσε στα 2,7 δευτερόλεπτα. Ο Massa, όμως, και πάλι δεν άφησε εύκολα τον Vettel να περάσει και το αποτέλεσμα ήταν να χάσει 1 δευτερόλεπτο.

Πέντε γύροι για το τέλος και ο Hamilton ήταν 4,2 δευτερόλεπτα μπροστά. Τα ελαστικά του Hamilton όχι μόνο δεν είχαν τελειώσει, αλλά ο Βρετανός έγραψε και τον ταχύτερο γύρο, βάζοντας τέλος στις όποιες ελπίδες του Vettel. Κλατάρισμα για τον Magnussen, που μπήκε για αλλαγή και έφερε τον Grosjean στην 10η θέση. Τίποτα δεν άλλαξε και ο Hamilton είδε άνετα πρώτος την καρώ σημαία, με τους Vettel και Ricciardo να συμπληρώνουν το βάθρο.

Το επόμενο Grand Prix θα πραγματοποιηθεί στις 25-28 Μαΐου, στο Πριγκιπάτο του Μονακό.

2Τα highlights του αγώνα

3Η μάχη των Hamilton και Vettel

4Αποτελέσματα

Θέση No Οδηγός Ομάδα Γύροι Διαφορά Βαθμοί
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 66 1:35:56.497 25
2 5 Sebastian Vettel Ferrari 66 +3.490s 18
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull 66 +75.820s 15
4 11 Sergio Perez Force India 65 +1 γύρο 12
5 31 Esteban Ocon Force India 65 +1 γύρο
10
6 27 Nico Hulkenberg Renault 65 +1 γύρο
8
7 55 Carlos Sainz Toro Rosso 65 +1 γύρο
6
8 94 Pascal Wehrlein Sauber 65 +1 γύρο
4
9 26 Daniil Kvyat Toro Rosso 65 +1 γύρο
2
10 8 Romain Grosjean Haas 65 +1 γύρο
1
11 9 Marcus Ericsson Sauber 64 +2 γύρους
0
12 14 Fernando Alonso McLaren 64 +2 γύρους
0
13 19 Felipe Massa Williams 64 +2 γύρους
0
14 20 Kevin Magnussen Haas 64 +2 γύρους
0
15 30 Jolyon Palmer Renault 64 +2 γύρους
0
16 18 Lance Stroll Williams 64 +2 γύρους
0
77 Valtteri Bottas Mercedes 38 Εγκατέλειψε 0
2 Stoffel Vandoorne McLaren 32 Εγκατέλειψε 0
33 Max Verstappen Red Bull 1 Εγκατέλειψε 0
7 Kimi Raikkonen Ferrari 0 Εγκατέλειψε 0

5Βαθμολογία Οδηγών

Θέση Οδηγός Ομάδα Βαθμοί
1 Sebastian Vettel Ferrari 104
2 Lewis Hamilton Mercedes 98
3 Valtteri Bottas Mercedes 63
4 Kimi Raikkonen Ferrari 49
5 Daniel Ricciardo Red Bull 37
6 Max Verstappen Red Bull 35
7 Sergio Perez Force India 34
8 Esteban Ocon Force India 19
9 Felipe Massa Williams 18
10 Carlos Sainz Toro Rosso 17
11 Nico Hulkenberg Renault 14
12 Romain Grosjean Haas 5
13 Pascal Wehrlein Sauber 4
14 Kevin Magnussen Haas 4
15 Daniil Kvyat Toro Rosso 4
16 Marcus Ericsson Sauber 0
17 Lance Stroll Williams 0
18 Fernando Alonso McLaren 0
19 Antonio Giovinazzi Sauber 0
20 Jolyon Palmer Renault 0
21 Stoffel Vandoorne McLaren 0

6Βαθμολογία Κατασκευαστών

Θέση Ομάδα Βαθμοί
1 Mercedes 161
2 Ferrari 153
3 Red Bull 72
4 Force India 53
5 Toro Rosso 21
6 Williams 18
7 Renault 14
8 Haas 9
9 Sauber 4
10 McLaren 0
  • Gestione Sportiv@

    H Mercedes πήρε σήμερα την νίκη με τον Lewis βασιζόμενη στην πολύ καλή στρατηγική της και κάνοντας το undercut. Η αστοχία στον κινητήρα του Bottas μπορεί να είναι αρνητική εξέλιξη, αλλά δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι ήταν ένας κινητήρας με πολλά χιλιόμετρα.
    Η Ferrari σήμερα έδειξε όντως πάρα πολύ δυνατή και εντυπωσιάστηκα από τα επίπεδα πρόσφυσης της SF70-H (αν σκεφτούμε πως τα προηγούμενα χρόνια είχαμε πολλά θέματα στον τομέα αυτόν) ειδικά κατά το πάτημα του γκαζιού, αλλά ακόμα μία φορά οι Ιταλοί προδόθηκαν από την ίδια τους την στρατηγική.
    Η RBR απέδειξε και σήμερα πως είναι τρίτη ομάδα σε δυναμική του grid, και το podium του Ricciardo έρχεται σε ένα σημείο για να συνεχίσουν οι άνθρωποι του Milton Keynes την εξέλιξη της RB13. Από την άλλη, ο Max θα πρέπει να προσέξει πολύ περισσότερο την επόμενη φορά στις εκκινήσεις.
    Η F.I. απλά κάνει οτιδήποτε μπορεί για να αποδείξει, πως με ένα χαμηλό budget, αλλά με ένα απίστευτα καλό δίδυμο προσπαθεί και συνεχίζει τις πολύ καλές εμφανίσεις.
    H Renault σήμερα ήταν τρομερή ακόμα μία φορά με τον Hulk να κάνει την διαφορά, σε αντίθεση με τον Palmer, που συνεχίζει να μην κάνει απολύτως τίποτα. για την ομάδα του Enstone.
    Η Sauber αξίζει πολλά μπράβο και ειδικά ο Γερμανός της για την σημερινή τους επίδοση.
    Η STR διπλή βαθμολόγηση και να πω την αλήθεια δεν περίμενα την επίδοση του Kvyat.
    Η Haas βαθμό με τον Γάλλο και ατυχία με τον Δανό
    H McLaren από τον έβδομο ουρανό που βρισκόταν χθες, εεεεε συγνώμη από την έβδομη θέση ήθελα να πω, βρέθηκε σε γνώριμες θέσεις!!!!
    Η Williams συνεχίζει τις υποτονικές εμφανίσεις και θα πρέπει πλέον να αλλάξουν πολλά πράγματα στο Grove

    • George Liverpool

      Πραγματικα η FI ειναι ομαδα προς μιμηση,τοσο περυσι οσο και φετος.Ο Esteban ειναι ο πιο τυχερος απο τους νεους οδηγους θεωρω,καθως πηγε σε μια σταθερη και δυνατη ομαδα.

    • Βασιλης

      Και φαινεται οτι ειναι ο καλυτερος rookie φετος….πραγματικα εβαλε τα γυαλια σε πολλους

    • Mika

      Τον OCON τον παρακολουθω σε καθε αγωνα, δειχνει να ειναι ικανοτατος….

  • Giannis

    Ωραιος αγωνας,Με δυνατες φασεις. Αξιος ο Hamilton .Πολυ καλη διαχειριση ελαστικων της Merc . Ο Vettel ηταν πολυ δυνατος ,εντυπωσιακος και με τσαμπουκα. Οι Bottas-Ves-Raikonen ατυχοι. Η Redbull ουτε κρυβεται ουτε αναβαθμισεις εκανε.Πιο κοντα στην F.I. ηταν παρα στους πρωτους. Η F.I εκμεταλευτηκε με τον καλυτερο τροπο αυτο τον αγωνα. O Hulkeberg εδωσε ποντους στην Renault σε αντιθεση με τον μονιμως αμπαλο Palmer. Οι Williams ηταν κινητα εμποδια. Oι υπολοιποι αναμενομενα.
    Ωραια η στιγμη με τον μικρο tiffosi και τον Kimi .

  • Κούκος

    Επιτέλους ένας ΑΓΩΝΑΣ!!!! Συγχαρητήρια στον Lewis. Παναξιος νικητής
    Ο Vettel μόλις έδειξε για πιο λόγο είναι 4 φορές ….
    Υ.Γ. Bottas ΣΕ ΜΙΣΩ

    • Red Flag

      Το μονο για το οποίο χαίρομαι σήμερα είναι γιατί και οι δύο αυτοί αξίζουν ο καθένας από ενα ακόμα πρωτάθλημα τουλάχιστον και το αποδεικνύουν συνέχεια. Παρά οτι υπερισχύει στην υποστηριξη μου ο SEB, χαίρομαι πολύ να τους βλεπω να κανουν το 1-2 και μακαρι καποια στιγμη και στην ίδια ομάδα. Ο Βottas εκανε αυτό που έπρεπε.. μην τον μισείς! Είναι πολλά τα λεφτά Κούκε! :p

    • Κούκος

      Κάποιος πρέπει να φταίει!!! ;-p όπως και να έχει ήταν ένας καλός αγώνας! Θα ήθελα πάντως και τον γεροκίμαρο μέσα στις μάχες

    • Mitsos Ribopaido

      Ακριβώς φίλε…ειναι πολλά τα λεφτά …Οπότε δίνει κ@@ο αναγκαστικά…

    • kostas

      Παντως αν θελει η φερραρι να εχει τυχη για το οδηγων (το κατασκευαστων ειναι χαμενο) πρεπει να κανει ακριβως το ιδιο και ο κιμι στον χαμιλτον.

    • Mitsos Ribopaido

      Ο ραικκο πρέπει να ξυπνήσει φίλε…Αλλιως δεν

  • kostas

    Απαραδεκτη στρατηγικη απο την Φερραρι, αντι να μπουμε στο virtual safety car για να κανουμε πιτ στοπ χανωντας μονο 10 δευτερα περιμεναμε να το κανει ο χαμιλτον και να μας φτασει. Εκει κριθηκε ο αγωνας, μετα το προσπερασμα ηταν πολυ ευκολο γτ η Mercedes στην ευθεια ηταν πανισχυρη! Κραταμε βεβαια την δευτερη θεση αλλα ειναι κριμα γτ ο αγωνας του Φεττελ ηταν εξαιρετικος.

    • Red Flag

      Κρίμα, κρίμα, κρίμα.. Τετοιοι αγώνες δε χάνονται… Δεν μπορεί να έχεις μεσα τον άλλον να κάνει μαγικά και να του καταστρεφεις ετσι τον αγωνα.. οχι για τους 20 βαθμους που θα ηταν η διαφορα.. αλλα για το γόητρο ρε γαμωτο..

    • filip

      Κάνεις λάθος φιλε μου. Το sc αλλαξε την στρατηγική των Γερμανών αφού είχαν σκοπό να πανε μέχρι τον τερματισμό, ενω αντίθετα οι Ιταλοί ήθελαν να πανε οσο μακριά μπορούσαν με την μαλακή και να βάλλουν την μέση γομα για οσο δυνατον λιγότερους γύρους. Παλι τους κατέστρεψε τον αγώνα το βιρτουαλ.
      Η στρατηγική τους αλλαξε αναγκαστικά. Αν δεν εκανε αλλη αλλαγη ο Χαμ στο τέλος θα τον εφτανε εύκολα ο Φετελ

  • Gestione Sportiv@

    Οι μεταπτώσεις στα συναισθήματα των οπαδών της Ferrari μέχρι το μέσο του αγώνα και μετά (χαχαχαχαχα)………………….. https://uploads.disquscdn.com/images/40e590e7dec2d79d597f4473c7ac4efa0716f7e1c0428ede00132d87f8f155a8.jpg
    https://uploads.disquscdn.com/images/56125a7717af2870f7af12116c90e2df8be3c7a84050b5c5f5c23e24c244710e.jpg

    • ο μικρος μετα ομως τσιμπησε βολτα στα παντοκς της φερραρι και φωτο μαζι με τον ΚΙΜΙ !!! :-D

  • Thanos

    Ferrari-Mercedes = F1
    Όλοι οι άλλοι gp2.
    Καλός αγώνας που τα χε όλα, μέχρι και προσπεραση Honda μοτέρ σε Mercedes…lololol

  • Βασιλης

    ΦΟΒΕΡΟΣ αγωνας που θυμησε Φ1 απο τα παλια…πολυ καλη στρατιγηκη απο την merc εκει κοιμηθηκε λιγο η ομαδα μου και θυμησε φερραρι 2016….απο εκει και περα χαος κριμα για bottas/kimi ενω το αξιοσημειωτο οτι o fernando ΠΕΡΑΣΕ 2 WILLIΑMS ΣΤΗΝ ΕΥΘΕΙΑ…..

    Υ.Γ απο τα team radio του ham φανηκε οτι οι οδηγοι πιεζουν στο οριο παντα και παντου χωρις σταματημο
    Υ.Γ 2 Ham τι μαλλι ειναι αυτο ρε???

    • Akis-F1 FAN

      Βασικά μόνο ο Χαμ ακούγεται τόσο λαχανιασμένος στα team radio….μάλλον χάνει χρόνο από το γυμναστήριο και τον δίνει στο κομμωτήριο ;-PP

    • Βασιλης

      Σε αυτο εχεις ενα δικιο αν και απο τον ham ακουσαμε πολλα περισσοτερα team radio….το μαλλι απαραδεκτο….το μονο καλο ειναι οτι βλεπουμε θεαμα μετα απο 3-4 χρονια επιτελους

  • Grekko

    O αγώνας ήταν της Ferrari, o Vandoorne κ το εικονικό αυτοκίνητο ασφαλείας κατέστρεψε τον αγώνα της Ferrari.
    Μπράβο στην Mercedes για την στρατηγική της.

    • kostas

      Βασικα το εικονικο επρεπε να μας φτιαξει γτ εκεινη την ωρα ετσι κι αλλιως επρεπε να μπουμε αλλα καποιοι στο pit wall κοιμηθηκαν και περιμεναν να τελειωσει και να παρει το undercut o hamilton για να μπουμε…

    • LJ

      Ο Vandoorne σου εφτεξε που δεν μπηκες για pit stop οταν ηταν το virtual SC???

    • Grekko

      Έλα πες την αλήθεια, διάβασες το μισό σχόλιό μου.

    • LJ

      Δεν ηταν και τοσο μεγαλο για να διαβασω το μισο.

    • Grekko

      Κ όμως κόλλησες στο μισό!
      👍👍👍👍👍

    • Akis-F1 FAN

      Για να είμαστε δίκαιοι δεν μας φταίει ο Βαντουρνε…τα πιθήκια που έχουμε για στρατηγική φταίνε.

    • filip

      Νομιζω αδικείτε ολοι σας την φερραρι. Το βιρτουαλ της εκανε ζημια, την αναγκασε να αλλάξει ελαστικα πολύ νωρίτερα απο οσο υπολόγιζε. Η Μερς απλα εκμεταλευτηκε πάλι την ευκαιρθα οου της δόθηκε.
      Δεν ειχαν σκοπο να ξαναμπούν, θα πηγαιναν ως το τελος με την μέση και ο Φετελ θα πιεζε στο τέλος να τον φτάσει (θα το εκανε εύκολα νομίζω).
      Αυτη ηταν η στρατηγική και των δύο που αναθεωρηθηκε αναγκαστικά με τροπο που ευνοησε τους Γερμανούς.

    • Akis-F1 FAN

      Η Μερκ θα ξαναέμπαινε για να βάλει μαλακή ο Χαμ…πριν το πρώτο πιτ στοπ που έκανε τους ρωτούσε γιατί δεν τον βάζουν μέσα και του είπαν ότι σκοπεύουν να επιτεθούν στο τέλος…..χωρίς το vsc λογικά νικούσαμε σχετικά άνετα αφού είχε 8 sec διαφορά ο Σεμπ και την άνοιγε, οπότε θα είχε περιθώριο στο τέλος που ο Χαμ θα είχε την μαλακή και αυτός τη μέση να παίξει άμυνα….η βλακεία της ferrari είναι ότι αφού βγήκε vsc δε έβαλαν τον Σεμπ μέσα…με τα 10 sec που θα κέρδιζαν από το πιτ με το vsc και τα 8 sec που ήταν τότε πίσω ο Χαμ θα κέρδιζαν ότι και αν έκανε η Μερκ…αλλά κοιμήθηκαν.

    • filip

      Οχι, διαφωνώ. Δεν είχαν σκοπο να ξαναμπούν. Αν εννοεις αυτο που ακουσα και γω αναψερονταν στον Φετελ πως θα πιέσει στο τέλος.
      Αν δεν εκανε πιτ στοπ η Μερς δεν ειχε λόγο να μπει η Φερραρι σε αυτο το σημείο, η διαφορά των 8 δευτ. θα διατηρουνταν και υπολόγιζαν σε καμιά 15αρια γύρους να την πανε στα 15, και με την μέση να καλυπτε ευκολα τα 7-8 δευτερόλεπτα απο τον Χάμιλτον.
      Δεν μπορω να ειμαι εντελως σίγουρος για αυτα που λέω, εκτιμήσεις είναι. Θα προσπαθήσω να δω συνεντεύξεις

    • Akis-F1 FAN

      Νομίζω εννούσαν ότι αυτοί θα επιτεθούν στο τέλος…δεν είχε νόημα να προσπαθήσουν να πάνε μέχρι τέλος με τη μέση θα ήταν χαμένοι από χέρι…

    • filip

      Το εχουν κάνει πολλές φορες στο παρελθόν και μαλλον δεν θα υπονοουσαν τοσο ξεκάθαρα (μονο ως μπλοφα) πως θα κάνουν και αλλο πιτ στοπ.
      Αυτο που προσπαθώ να πω (οπως και στους προηγουμενους αγώνες που τέθηκε θέμα στρατηγικής) είναι πως αυτο που παρατηρείτε οι περισσότεροι ειναι το εντελώς προφανές, εξοφθαλμο και αυτονόητο.
      Απλα εγώ προσωπικά αρνούμαι να υποστηρίξω πως άνθρωποι εξαιρετικά ευφυείς, καταρτισμενοι και προσεκτικα επιλεγμένοι δεν μπορούν να αντιληφθούν κάτι τόσο προφανές. Απλα δεν γίνεται και νομιζω πρέπει να διαβάζουμε με διαφορετικό ματι τις επιλογές τους.

    • Akis-F1 FAN

      Καλά σίγουρα είναι εύκολο εμείς να το παίζουμε μάγκες κρίνοντας εκ του αποτελέσματος αλλά το θέμα δεν είναι η “σύγκριση” με εμάς αλλά με τους αντίστοιχους ανθρώπους στη Μερκ….και είναι πολλές φορές που οι υπεύθυνοι στρατηγικής της Μερκ έχουν ανακτήσει χαμένες νίκες με τρομερές στρατηγικές, την ώρα που αυτοί της φερραρι έχουν πετάξει μερικές…εξάλλου δεν είμαστε μόνο εμείς που τους κράζουμε….είναι και πολλοί εδικοί-αναλυτές με βαθιά και πολυετή ενασχόλιση με το άθλημα.

    • filip

      Δεν έχεις άδικο. Ακόμη και οι αναλυτές βέβαια εκ του αποτελέσματος κρίνουν.
      Αυτοί του skysports μάλιστα ανελυαν για τις κατατακτηριες πως η Μερς ηταν καλύτερη της φερραρι στις γρήγορες στροφές, αντιπαραβαλλοντας τα βιντεο των Χάμιλτον και Φετελ. Με πιάσανε τα γελια, αλήθεια. Εμοιαζαν τοσο ηλιθια αυτα που λέγαν, δεν ταίριαζαν ουτε με τα βίντεο τους.

    • Akis-F1 FAN

      Καλά ναι, αν και δεν εννούσα τόσο αυτούς γιατί πολλές φορές λένε ότι να ΄ναι…και ως Βρετανοί έχουν και ένα κόλλημα με τον Χαμ.

    • filip

      Ακριβώς, λόγω Χάμιλτον γίνονται όλα.
      (λόγο Μακ εξυμνούν και τον Αλόνσο, ήθελα να γράψω κάτι από χθες και γι αυτόν αλλά βαρέθηκα χαχαχαχ)

    • Red Flag

      H στρατηγική της Ferrari κατεστρεψε τον αγωνα του Vettel νομίζω είναι πιο σωστό. Ο Vandoorne κατ’εμε κινήθηκε εντελως συνειδητά πανω στον Massa.. ο καθενας βγαζει τα συμπερασματα του απο αυτο!

    • Mitsos Ribopaido

      Επαιξε ρόλο λες? Τοσα εκατομμυρια παίζονται

    • Grekko

      Συμφωνώ 100% στο πρώτο, τώρα στο 2ο που λες, φαίνεται σαν να το έκανε επίτηδες, σαν να μην τον είδε, σαν να πήγε να κάνει ότι κ ο Schumacher στον Villeneuve, πολύ περίεργη κίνηση, πήρε όμως την ποινή του κ ησύχασε!

  • georgekaras

    Κριμα γιατι ειμαστε το ιδιο γρηγοροι ,damage control για Vettel

  • F1fan

    Ολα της στουκας σημερα!!!Ωραιοτατη μαχη Hamilton-Vettel,με την Ferrari
    να μην καταφερνει να ακολουθησει την ιδανικη στρατηγικη.Για τον χαμο της
    1ης στροφης,δεν εχω να πω παρα πολλα,μονο πως 3 δεν χωρανε στην 1η
    στροφη.Massa-Alonso ειδαν εναν καταστροφικο αγωνα να αρχιζει κι για τους
    2 στην στροφη 3,H F.I ΑΠΙΣΤΕΥΤΗ τυχη,Wehrlein MVP

  • Gestione Sportiv@

    Για το προσπέρασμα του Vettel στον Bottas που ήταν όλα τα λεφτά……………..
    http://i.imgur.com/dhMeAzK.gif

    • Akis-F1 FAN

      Πραγματικά τον έκανε χαζό τον Φιλανδό…του το χρώσταγε από τη Ρωσία ;-P

    • Mitsos Ribopaido

      Τον πέθανε παιδιά , πνίγηκε

    • Red Flag

      Να μην ξεχναμε και το προσπερασμα στον Ricciardo στην Κίνα. Πολύ ανώτερο το σημερινο βεβαια, αλλα να μην ξεχναμε.. γιατι καποια καλόπαιδα λένε οτι ο Seb μπορει, μονο οταν είναι μονος του στην πίστα…

    • Mitsos Ribopaido

      Δεν ισχύειφίλε με το ίδιο διαστημόπλοιο ρεντ μπουλ ο γουεμπερ ηταν 6ος!

    • rantaplan

      Αυτό θύμησε κίνηση του Mansell.

    • Red Flag

      Πραγματικά μας γύρισε πίσω ο Seb.. Το πρωτο που σκεφτηκα οταν το είδα , ήταν αχ και να ήταν καλα ο Schumi να χαρεί τον μπόμπιρα που ουσιαστικά ”μεγάλωσε” μαζί του.. (και ας του τα’χω μαζεμενα του Schumi!)

  • GiorisFullThrottle

    Η στρατηγικη μας δυστηχως ηταν λαθος κ μας στοιχισε τον αγωνα!!!!Την επομενη φορα καλυτερα!!!!!
    Ρε μποτας κουφιοκεφαλε που οσο ησουν στη williams δεν εδωσες ουτε μια μαχη να υπερασπιστεις τη θεση σου οταν ειχες γρηγοροτερο πισω σου κ σημερα μου ηθελες κ ζικ ζακ…

    • Βασιλης

      Εδω φιλε κανεις λαθος….εχει δωσει πολλες μαχες ο bottas ενω ηταν στην williams με αλλους οδηγους και ειδικα με την ferrari…για εμενα ο bottas ειναι ενας πολυ σταθερος οδηγος απλα ισως η ομαδα τον πιεζει για νουμερο 2

    • GiorisFullThrottle

      Πραγματικα μου ηταν κ παραμενει εντελως αδιαφορος κ επιμενω για τις μαχες που ειπα παραπανω!!!!

  • Renesis1

    Στην Scuderia αναβαθμίσανε πολύ καλά το μονοθέσιο, θα πρέπει όμως να αναβαθμίσουν άμεσα και την στρατηγική τους..

  • F1fan

    Tρομερη η dummy move του Vettel στον Bottas,τον εξουδετερωσε μια κι καλη

    https://www.youtube.com/watch?v=siE3F3hun2k

  • George Liverpool

    Καλος αγωνας,ειχε λιγο απ ολα.Πιστεψα οτι μολις o vettel περασε στην αρχη,ολα ειχαν τελειωσει,αλλα κρατησε το ενδιαφερον μεχρι το τελος σχεδον.Ατυχος bottas,που αν δε κανω λαθος ειχε παλιο κινητηρα.
    ΥΓ.Ρε stoffel,σε υπερασπιζομαι,λεω οτι εισαι ταλενταρα(που εισαι),ζηταω απο τους υπολοιπους να σου δωσουν πιστωση χρονου και μετα στριβεις πανω στον massa;;Καλυτερα να μην ξαναπω τιποτα :p

    • LJ

      Μην λες τπτ γι αυτον, μεχρι τωρα ειναι απογοητευση!

    • Mika

      Μολις ειδα την εκκινηση Vettel και τα 2.7 sec στον 3ο μολις γυρο, λεω παμε για καφε, σουπα θα ειναι!!!
      Ευτυχως βγηκαμε ολοι ψευτες!!!

    • Mitsos Ribopaido

      Σουπα θα είχαμε αν δεν υπηρχε ο σκα(το)νδιναβος

  • Red Flag

    ΑΠΟΓΟΗΤΕΥΣΗ..
    Είσαι πολύ μεγάλος Seb. Ο πιο μεγάλος. Τέτοιες προσποιήσεις ούτε στο ΝΒΑ. Απίστευτη οδήγηση, ακόμη μία φορά.

    https://www.youtube.com/watch?v=gYBZ6nKQw_Q

    Εκπληκτική στρατηγική από Mercedes, θύμισε Ferrari. Ο Bottas, πριν την καυτή του αποχώρηση, εκανε μια χαρά τη δουλειά του Rubens, του Massa κλπ. Αψογη αντίδραση με το SC. Πολύ καλή διαχείριση ελαστικών. Αλάνθαστος ο Lewis, όπως πάντα.

    Κακή στρατηγική από τη Ferrari. Εχασε τον αγώνα μόνη της. Τι ακυρο ηταν αυτό με το SC? γιατι δεν τον εβαλαν πιο πριν μεσα? Και γιατί τόση διαφορά στην απόδοση των ελαστικών? Τα pitstops εξακολουθολούν και είναι από τα πιο αργά. Δεν πας για πρωταθλημα ετσι.

    Κρίμα για τον Seb. Για μένα ήταν ο οδηγός του αγώνα. Η Ferrari εχει δουλεια ακόμα δυστυχως..

    Το συμβάν Verst / Kimi ήταν αναμενόμενο. Ατυχοι και οι δύο.

    Από πίσω το χάος ακόμα…

  • F1fan

    Stroll-Palmer απογοητετικοι,δεν ειναι δυνατο να περνα την Williams μια Sauber με κινητηρα 2016 σαν σταματημενο!

    • Βασιλης

      εδω τους περασε ΕΝΑ HONDA

    • Thanos

      Ρε μαν εδώ τα πέρασε η Μακλαρεν χαχαχαχαχα
      Αυτά παθαίνεις όταν παίρνεις paydrivers, και κακους κιολας

    • F1fan

      @Βασιλης @ThanosΑλλα o Stroll δεν ειχε ουτε ενα θεμα!Κι απλα ηταν παναργος!Τον επιασε ο Massa με κλαταρισμα,στουκα με Vandoorne κι ηταν γυρω στα 40σsec πισω!

    • georgekaras

      ειναι S(uper)troll

    • F1fan

      Eιναι οντως!

    • Βασιλης

      Ειχε κανει ενα pit stop λιγοτερο για αυτο ηταν τοσο αργος στο τελος

    • F1fan

      Kι παλι δεν εδειξε καθολου καλο ρυθμο σε κανενα σημειο του αγωνα…

    • georgekaras

      σημερα υπηρχαν υποπτα αποτελεσματα στον αγωνα ο Φανντορν απο το πουθενα το κανει Piquet junior crash και αλλαζει η ροη του αγωνα μετα προσπεραση Xοντα σε κινητηρα Μερσεντες προσπερασμα Ζαουμπερ σε Μερσεντες τερματισμος Χοντα υποπτα υποπτα αχαχαχαχαχαχααχ το μονο ιδιο ηταν η αδρανεια της Φερραρι

    • F1fan

      Αμα το εκανε ο Kvyat μου ειναι μεσα στην οικογενεια Piquet ναι :p :p

    • Nerazzuro21

      Η πλάκα είναι ότι και καλά η Williams σταμάτησε νωρίς πέρυσι την εξέλιξη του μονοθέσιου για να επικεντρωθεί στο 2017. Βλέπουμε τα αποτελέσματα.

    • Thanos

      Και να το παω ενα βημα παραπανω. Η williams εχει το παντοδυναμο συνολο της Μερσεντας και ομως εφαγε δυο γυρους. Ναι ενταξει εχει μακραν το χειροτερο διδυμο στους οδηγους αλλα και παλι ειναι τραγικο το αποτελεσμα.
      Να τα βλεπουμε και στην Μακλαρεν που σωνει και καλα πρεπει να παμε στην Μερσεντες. Δεν το λεω να δικαιολογησω την Χοντα, αλλα πραγματικα το χουν μ@μησει το θεμα τα ΜΜΕ για το ποσο χαλια ειναι. Πουλαει ευκολα και ειναι επικαιρο.

    • F1fan

      Ο Massa κουτσα στραβα φερνει βαθμους,σε μετρια κατασταση αλλα κατι φερνει.Ο Stroll δεν…

    • F1fan

      Το μονοθεσιο ειναι οκ,οχι κατι τρελο,αλλα εχει πεσει αρκετη ασχημη τυχη στον Massa(θα ειχε αλλους 18 βαθμους) κι δεν εχει 2ο οδηγο.Φετος με πολυ ανταγωνισμο στο midfield,με τον Stroll να ειναι παναργος δεν υπαρχει ελπιδα…

  • Gestione Sportiv@

    Όταν μετά το κλάμα του πρώτου γύρου, βλέπεις το είδωλό σου από κοντά…………………… https://uploads.disquscdn.com/images/933d35e095d68bf2c78879cdbbdc9003f38a9cea866ed8757121a3e6ebb29627.jpg

    • Giannisk

      Αυτήν την μέρα δεν θα την ξεχάσει ποτέ ο μικρός. Μπράβο στην Ferrari.

    • georgekaras

      παρτε μαντηλια και παμε πιστα

    • Renesis1

      Αυτή είναι η κορυφαία στιγμή του Ισπανικού GP..

    • Gestione Sportiv@

      Κώστα, τα παιδιά ζούνε την κάθε στιγμή πιο έντονα από εμάς, γιατί δεν μπορούν να διαχειριστούν εύκολα τα συναισθήματά του, όπως ένας ενήλικας.
      Αλλά, νομίζω πως από το κλάμα, στον πανηγυρισμό και μετά στα box για φωτογραφίες με τον Kimi είναι τα στιγμιότυπα της ΟΛΗΣ της
      χρονιάς!!!!!!!

    • georgekaras

      για αυτο δεν καναμε πιτ οταν επρεπε βγαζαμε γλυκακια στον μικρο αχααχαχαχαχ ετσι εξηγητε

    • georgekaras

      6 μυαλα της Φερραρι απασχολουν ενα παιδακι και ο αλλος μεσα σκιζονταν αχαχαχαχαχ παιδικη χαρα ειμαστε ρεεεεεεεεεε ενας να εδινε την ιδεα να μπει νωριτερα θα ειχαμε νικησει αχαχαχααχαχ

    • Βασιλης

      Και εμεις παιδια ειμαστε και μερικες φορες ριχνουμε κατι καντηλια και κατι κλαματα αστα……Brasil 2008 :P

  • Ferrarακιας

    Eξαιρετική στρατηγική για Mercedes και Hamilton,στα ίδια πάλι η McLaren,καλός ο Hulkenberg για Renault.
    Στη μετριότητα η Williams,αρκετά καλή Force India όπως και η Sauber,η Haas δεν μου πολύ άρεσε σήμερα.
    Η Toro Rosso καλά και η Red Bull μπορεί να βελτιωθεί περαιτέρω.
    Δυνατός Vettel για Ferrari με ωραίο πέρασμα στον Bottas,και γενικά μέχρι στιγμής έχει σφυγμό η ομάδα.Μπορούσε και τη νίκη.

  • LJ

    Πολυ καλος αγωνας σημερα. Κριμα για τον 4ακης γτ το εχασε στην στρατηγικη (οπως φανηκε).
    Ο 77 εκανε καλα την δουλεια του σημερα…

    Για την ομαδα μου, μου περνα απο το μυαλο οτι κατα την διαρκεια του αγωνα κανουμε οικονομια καυσιμου για να τερματησουμε. Οποιος δει τι εκανε ο Alo στο τελος, ισως καταλαβει.

    Ο Van με επιβεβαιωσε γι αυτα που του σερνα χτες.

    Ποιος θα δει Indy σε 2 βδομαδες?

    • George Liverpool

      Εγω θα δω indy,αν το streamαρουν live απο καποια πλατφορμα.Τον stoffel θα συνεχισω να τον υπερασπιζομαι,παρα το μαργαριταρι που ειδα σημερα. :P

    • Thanos

      Δεν το χάνω το Ιντυ φέτος

    • Mika

      Αποκλειεις το γεγονος να ανεβασε θερμοκρασιες το μοτερ και να του ειπαν cool down???
      :p

    • LJ

      Όχι!

  • F1fan

    Massa “I think he’s scared of me man” Vettel: “why does it always have to be Massa?”

    :p :p

  • kostas

    Εν τω μεταξυ για 5 δευτερα δεν ριξαν γυρο στον τριτο! Αν δεν ειχαμε virtual safety car σιγουρα θα το εκαναν!

  • Maleas George

    Αχ αυτός ο Max, όλο θέλει να χώνεται εκεί που δεν έχει χώρο… Ό,τι και να γινόταν θα έπρεπε να βγει εκτός πίστας σε αυτό το σημείο για να κάνει τη στροφή… Έτσι δεν άφησε αρκετό χώρο στο Kimi, που δεν άφησε αρκετό χώρο στον Bottas και bang… Για μένα ευθύνη του Max το σημερινό.

    Κατά τα άλλα λόγω στρατηγικής και μόνο έχασε τον αγώνα η Ferrari, τους ξεγέλασε η Merc στην αρχή, τους καθυστέρησε με τον Bottas, έκανε pit stop στο VSC, γενικά τα έκανε όλα σωστά η Merc και όλα λάθος η Ferrari. Απογοήτευση η Red Bull τόσο πίσω, τους βλέπω να ρίχνουν το βάρος στο 2018 σύντομα… Κρίμα για Alo, ήθελα να τον δω στους βαθμούς.

    • ετσι πιστευω και εγω ο μαξ και λογο οτι οδηγαει ενα πολυ ποιο αργο αμαξι δεν θα επρεπε να επιμηνει τοσο και να χαλασει την μαχη αλλων με ανωτερο αυτοκινητο αφου ετσι και αλλιως θα τον περναγαν ειδικα απο την πρωτη στροφη … απο εκει και περα ο μποττας αμυνθηκε τη θεση του ολοι το ιδιο θα εκαναν .. στο κατω κατω παει και αυτος για πρωταθλημα και ποσο μαλλον για την πρωτη θεση ..ειχε αλλη σταρτιγικη και οτι εκοβε απο τον φεττελ ηταν καλο και για αυτον …

  • George Liverpool

    Υπερβολικος με bottas,3 δεν γινοταν να στριψουν στη 1η στροφη, ο κιμι βρεθηκε στη μεση κι εγινε sandwich.Ετσι οπως πηγαινε ο αγωνας,το λογικο ηταν ο valterri να παιξει αμυνα οσο μπορει,για να κερδισει χρονο ο hamilton.Παλιο κινητηρα ειχε πανω και το πληρωσε,συμβαινουν αυτα.Αν η ferrari ηταν στη θεση της merc,θα εκανε ακριβως το ιδιο,γιατι ειναι το αυτονοητο.Ας μη βγαζουμε κι απο τη μυγα ξυγκι…

    • Mitsos Ribopaido

      Το ίδιο θα έκανε.. οχι φίλε μου ΠΟΥΤΑΝΑΚΙΑ σαν τον μπότας δεν έχουμε… και να αφήσει τον φέτελ να περάσει ο κιμι είναι γιατι ειναι στα αρχίδια του… Δεν κάθεται να τον χρησιμοποιήσουν… Ευχαριστώ

    • George Liverpool

      Καλα,το δεν καθεται να το χρησιμοποιησουν,ασε να το ξερουν εκεινοι.Μη τυχει αντιστοιχη κατασταση σε επομενο αγωνα,που θα ειναι η ferrari στη θεση της merc,να σας δω τι θα λετε.Ειπαμε,το αυτονοητο ειναι αυτο για καθε ομαδα.Στο κατω κατω,ο kimi δεν φαινεται να ειναι στην ιδια κατασταση με bottas.O valterri-κατα την αποψη μου-ειναι ενα κλικ παραπανω.

    • Mitsos Ribopaido

      ο ραικκο έχει αποδείξει οτι δεν είναι slut…βέβαια έχει κάνει πίσω..αλλα σαν το καρκίνωμα δεν είναι…Κρίμα..Και το vsc ακριβώς όπως το θέλαν.. φτου …στρατηγική απο τα lidl μιλάμε

    • George Liverpool

      Δεν εχει βρεθει σε παρομοια κατασταση,γι αυτο.Στρατηγικη απο τα lidl οντως,γιατι νομιζα πως θα τον βαλουν μεσα πριν τελειωσει το vsc.

    • Mitsos Ribopaido

      Μα το έχεις έτοιμο και τον κρατάς έξω..και ο χαμ άψογος μπήκε τελευταία στιγμή.. Ο ράικκο δεν τα κάνει αυτά φίλε.. Ο μπότας ειναι 2ος οδηγός αλλα τελικα και πουτανακι

    • Red Flag

      Ελα το ιδιο θα εκανε και ο Κιμι.. Είναι πολλα τα λεφτα Μητσοοο!! :) Μην τα παιρνεις αδίκως! κι εγω στεναχωρηθηκα αλλα να ειμαστε αντικειμενικοι!

    • Mitsos Ribopaido

      Τον θεωρώ πιο αρχιδάτο φίλε..ο μπότας ουτε καν έφερε μια αντίρρηση ενα νεύρο..Ισως κάνω λαθος.. Παντως να ξερεις γιαυτο δεν κάνουμε εμεις οι ελληνες για φορμουλα..σκεψου ένα σαν εμας εκει..

  • PAO

    Καλος αγωνας με κορυφαιο αμυντικο τον bottas , sc και λαθος αντιληψη της ferrari εκριναν εναν αγωνα , πρεπει ν απαγορευτουν τα πιτ στοπ οταν εχουμε αυτοκινητο ασφαλειας.

  • Kaloumenaki

    Μπραβο ρε ferrari οχι μπραβο μολις πεταξατε μια νικη αντιστοιχη με αυτη του massa το ’08. Μακαρι να μην παιξει ρολο στο τελος του πρωταθληματος αυτη η πατατα!

  • Akis-F1 FAN

    Πολύ καλός αγώνας σήμερα ! Νικητής ο Χαμ με τη βοήθεια του vsc, η φερραρι πιάστηκε στον ύπνο από το 2ο πιτ στοπ της Μερκ και έχασε τη νίκη μέσα από τα χέρια της. Κρίμα να χάνονται έτσι νίκες σε ένα τόσο “στενό” πρωτάθλημα….ο Σεμπ έκανε ότι μπορούσε αλλά δεν ήταν αρκετό, έκανε και ένα τρομερό προσπέρασμα στον Μποττας που τον καθυστερούσε με νύχια και με δόντια. Από κει και πίσω ατυχία το συμβαν Κιμι με Μαξ, ο Μποττας άτυχος και αυτός αν και βοήθησε τη Μερκ για τη νίκη, ο Ρικι ευτυχώς δεν κοιμήθηκε που έτρεχε μόνος του, εξαιρετικό αποτέλεσμα για την force india ενώ και ο Werhlein έκανε φοβερό αγώνα. Ο Βαντουρνε δεν ξέρω ελεγα και γω ας του δώσουμε λίγο καιρό αλλά μου φαίνεται λίγο παλτό τελικά. Γενικά το κακό είναι ότι παρόλο η φερραρι έχει πλησιάσει σε κατατακτήριες, η Μερκ δε φαίνεται να έχει πλέον πρόβλημα με τα ελαστικά…..τα διατηρεί το ίδιο καλά με τη φερραρι.

    Υ.Γ. Η Μερκ ρε γαμώτο πώς γαζώνει έτσι στην ευθεία…6μιση δέκατα πίσω έβγαινε ο Χαμ από το σικειν και είχε περάσει καθαρά μπροστά πριν καν φτάσουν στα φρένα….ούτε τα μακλαρεν δεν τρώνε τέτοια προσπεράσματα στην ευθεία.

    • georgekaras

      με ιδια λαστιχα δεν μας εφταναν τα γατακια κοντεψε να παθει ανακοπη εκει στις ανασες οτι εγινε εγινε τωρα μπας και κανουμε κατι στο Μονακο μετα απο χρονια

    • georgekaras

      με ιδια λαστιχα δεν μας εφταναν τα γατακια κοντεψε να παθει ανακοπη εκει στις ανασες οτι εγινε εγινε τωρα μπας και κανουμε κατι στο Μονακο μετα απο χρονια

    • Mitsos Ribopaido

      Φίλε πάντως αν είχαμε ίδια λάστιχα δεν μας φτάνανε ουτε με εισαγγελική εντολή..Εδω με διαφορετικά και ήταν 1 sec μπροστα ενω η γόμα ειναι πολύ πιο αργή…Αστους ΄τωρα εμφατική νίκη στο μονακο

    • georgekaras

      το λαθος ηταν το πρωτο πιτ επρεπε να παμε καμικαζι στο τελος με την μαλακη εκει ηταν η ριζα του κακου εαν ξεφορτονομασταν την ιδια στιγμη την μαλακη με την Μερκ τους ειχαμε στα 2,5 sec και δεν μπορουσαν να μας πιασουν .Ηρθε και το λαθος στην στρατηγικη και εδεσε εαν ειχαμε ιδια λαστιχα στο τελος θα υπηρχε μεγαλη μαχη. Η μερκ ειχε την ταση να συμπεριφερεται καλυτερα με σκληροτερες γομες ενω η φερραρι το αντιθετο επρεπε να το εκμαιταλευτουν απλα φοβηθηκαν και ηθελαν να μην παλεψουν στο τελος και να το κανουν πιο νωρις για να μην ντουμπλαρουν πανω σε μαχες στο τελος και γινεται χαμος οπως στο Σοτσι

    • Mitsos Ribopaido

      Ακριβώς…κρίμα το φοβηθήκανε αλλα νομίζω μονο εκείνη απο το q3 σαν γόμα είχανε

    • Akis-F1 FAN

      Τίποτα……όλο το λάθος ήταν που δεν μπήκαν στο vsc για αλλαγή……θα κέρδιζαν 10 sec και τα ταγάρια πήγαν και τον βάλαν για αλλαγή 1 γύρο αφού τελείωσε….μέχρι και ο κινητήρας της χοντα γελάει να πούμε….

    • georgekaras

      αχαχαχαχαχ αφου ξεμεθυσε χθες απο τα ξερατα αχαχαχαχαχ

    • Mitsos Ribopaido

      Ρε φιλε 4 δευτερόλεπτα σε 1 γύρο μας πήρε…τραγικη στρατηγικη μιλάμε

    • δεν ειδες μαλλον οτι χαμ ειχε λευκα και ο φεττελ μαλακα και ετρωγε κοντα στο 0,5 με 1 δεκατο ο χαμ και αρα αν ο χαμ πηγαινε μεχρι το τελος χωρις sc παλι μπροστα θα ηταν απο τον φεττελ που θα εμπενε μεσα για τα λευκα που απο οτι ειδαμε δεν ειχε η φερραρι με αυτα ταχυτητα ..απο εκει και περα στο μονακο ναι εχει δυναμικη η φερραρι για 1 2 και μαλλον θα το κανει …

    • Mitsos Ribopaido

      Συγκρινεις καινούργιο μεσαίο με φαγωμενο κίτρινο…? Μμμμμ κυνικος indeed

    • Red Flag

      Τα ελαστικά ήταν. Τεραστια διαφορά στην απόδοση. Αδικαιολόγητη.

    • Akis-F1 FAN

      Όντως μεγάλη διαφορά στην απόδοση και η μαλακή γόμα επίσης κράταγε υπερβολικά τελικά…όταν βλέπεις Χαμ να κάνει ταχύτερο γύρο με 30 γύρους χρησιμοποιημένη μαλακή στη Βαρκελώνη κάτι δεν πάει καλά…

    • Mitsos Ribopaido

      Η επιβεβαίωση οτι έπρεπε να αλλάξουμε

    • να αλλαξει ποιος ;; μαλλον ηταν λαθος που μπηκε και η φερραι μεσα και εβαλε τα λευκα … επρεπε να παει και αλλο με τα μαλακα αφου δεν μπηκε εξαρχης … αλλα και να εμπενε αν εβαζε τα λευκα παλι θα εχανε .. οποτε κατι ηξεραν εκει στην φερραρι και ας λεμε εμεις οτι πιαστηκαν στον υπνο …

    • Mitsos Ribopaido

      Έπρεπε να βάλουν μετά τα μαλακά πάλι..

    • Mitsos Ribopaido

      Συγκρινεις ανομοια πράγματα…και μετά ο φετελ με άσπρα τον είχε δίπλα τι έχει να λέει αυτό… Όταν έβαλε μαλακό ο φετελ τον πήγαινε αμπαριζα… Χαζή φερραρι…

    • δεν μπορεις να κρινεις σε αυτο το σημειο γιατι ο χαμ μπορει να απλος να μην πιεζε αφου ηταν μπροστα με τα μαλακα και ηθελε να βγαλει 25 και κατι γυρους αν δεν κανω λαθος , οταν πιεζε ο χαμ με τα λευκα και ηταν ο φεττελ με τα κιτρινα δεν ειδαμε να αυξανετε οσο ηθελε η φερραρι η διαφορα .. εκει καπου τα εχασαν στην φερραρι … ο φεττελ επρεπε να πιεζει μπας και φθειρει τα μαλακα ο χαμ αλλα αυτο δεν εγινε … αρα η φερραρι ηξερε οτι με τα λευκα δεν μπορουσε … το εχω ξαναπει δεν ξερω φυσικα σίγουρα αλλα τα μονοθεσια πρεπει να στήνονται ωστε να εχουν την μεγιστη αποδοση με εναν τυπο ελαστικου .. αν δηλαδη ισχυει αυτο τοτε η μερκ επειδη, λεω εγω, εχει δυνατοτερο κινητηρα στινει το αμαξι με τα ποιο σκληρα ελαστικα να και με λιγότερη καθετη δυναμη ενω το αντιθετο κανει η φερραρι … φυσικα μηλαμε για διαφορες του 0,2 και 0,3 στον γυρο αλλα ετσι μονο μπορω να εξηγησει αυτα που βλεπω ..

    • Mitsos Ribopaido

      Συμφωνώ σε όλα αλλά νομίζω ότι χάσαμε τον αγώνα εμείς.. Μας παίξανε και γελαγανε

    • Mitsos Ribopaido

      Συμφωνώ σε όλα αλλά νομίζω ότι χάσαμε τον αγώνα εμείς.. Μας παίξανε και γελαγανε

    • Mitsos Ribopaido

      Συμφωνώ σε όλα αλλά νομίζω ότι χάσαμε τον αγώνα εμείς.. Μας παίξανε και γελαγανε

  • F1fan

    Θα αναφερθω λιγο στην διαχρονικη μαυρογατα κι αγαπημενο μου οδηγο,τον Massa…Δεν θυμαμαι πιο ατυχο αγωνα του εδω κι παρα πολλα χρονια…Στην εκκινηση,προσπαθωντας να αποφυγει τον χαμο κι μην περιμενοντας/αναμενοντας να ειναι εκει ο Alo,επαφη κι κλαταρισμα,ενω ηταν 5ος(μπροστα απο F.Ι.)Δεν βγαινει SC,πεφτει πανω του ο Vandoorne,αφηνει αμεσως το Seb κι παλι καποιοι στο twitter λενε διαφορα ενω υπηρχε ξεκαθαρα gap,κι μενει στους 18.Με βαση το σημερινο κ την Ρωσια θα ειχε 36 βαθμους,κι οχι 18…Ah ah ah…

    • Mitsos Ribopaido

      Αν ο φέτελ ήταν έλληνας , έχεις σκεφτεί την αντίδραση του?

    • F1fan

      Γιατι να αντιδρασει πες μου?

    • Mitsos Ribopaido

      Πάνω στην ένταση πές μου , για μένα είχε έστω λίγο χώρο αφου κυνηγάει έπρεπε να περάσει..

    • F1fan

      Μα εδω ο Massa μολις πηρε τις μπλε σημαιες,εκανε στην ακρη.Σε μια στροφη με αρκετο χωρο.Ο Vettel ”κομπλαρε” μολις ειδε τον Μassa,χωρις λογο

    • Mitsos Ribopaido

      Ακρη πάνω στην στροφή? Τι είμαστε motogp?

    • F1fan

      Πλακα κανεις τωρα??Εκτος αγωνιστικης γραμμης,πριν φτασει στο 3ο τεχνητο sector,σε μια στροφη με 2πλο apex.O Vettel εχασε τα φρενα της στροφης

    • Mitsos Ribopaido

      Ναι πάνω στην στροφή ούτε καν πρίν, ο άλλος φοβήθηκε αντι να τον περάσει ..Δεν πειράζει η ιστορία έδειξε ήδη πράγματα

    • F1fan

      Τις μπλε σημαιες τις πηρε στην ευθεια της 2ης ζωνης DRS.Κι τον αφησε αμεσως!Τι εχει δειξει η ιστορια?

    • Mitsos Ribopaido

      Θα το δώ το replay αλλα σε ρώτησα κατι διαφορετικό..Αν ηταν έλληνας τι λες να έκανε?

    • F1fan

      Ο Vettel τι να πω να ελεγε ”ω ρε π@@@στη μου” κι αυτο?

    • Mitsos Ribopaido

      Θα του έριχνε μια μούτζα φιλε…Πάντως οπως είπα δεν τον κατηγορώ…

    • F1fan

      :P Παντως γενικα ο Vettel πρεπει να προσεχει με τις αντιδρασεις του…Δεν θελει πολυ να τον βαλουν ”στο ματι” κι να τον καθυστερουν σκοπιμα

    • Red Flag

      Δεν είχε ευθυνη θεωρω ο Μασσα αυτη τη φορα τουλαχιστον. Αιφνιδιαστηκε ο Seb, αυτό ηταν ολο. Ισως να τον μπερδεψε και λιγο στο φρένο. Ισως χωρίς να το θέλει.. ίσως και να το ηθελε! who knows! ο αγωνας είχε χαθεί ήδη..

    • Mitsos Ribopaido

      Ε ναι δεν τον κατηγόρησα σου λεω μπορουσε να έκοβε πιο πρίν αλλα και παλι δεν φταίει αυτό..απλα τον ρώτησα αν φαντάζεται αντίδραση ελληνική

    • Red Flag

      ναι μωρε ενταξει! παντως αυτο με το φρενο παιζει οπως το ειδα! ειναι μεγαλη μουσίτσα ο Massa και αρκετα εμπειρος, και δεν συμπαθεί καθολου τον Seb, γνωστο αυτο. Αλλα και εσκεμμενα να το εκανε, δεν μπορεις να του χρεωσει κανεις τιποτα! (Ιταλικό επρεπε να του πει οχι ελληνικό! Vaf#@$lo! )

    • Red Flag

      ναι μωρε ενταξει! παντως αυτο με το φρενο παιζει οπως το ειδα! ειναι μεγαλη μουσίτσα ο Massa και αρκετα εμπειρος, και δεν συμπαθεί καθολου τον Seb, γνωστο αυτο. Αλλα και εσκεμμενα να το εκανε, δεν μπορεις να του χρεωσει κανεις τιποτα! (Ιταλικό επρεπε να του πει οχι ελληνικό! Vaf#@$lo! )

    • Mitsos Ribopaido

      Χαχα είχα ένα θείο τσακωνόταν συνέχεια τον φαντάζομαι εκείνον μπροστα του θα πάρκαρε και θα του έριχνε με το κράνος καρατιες

    • filip

      Εκοψε υπερβολικα μεσα στην πιο αργή στροφή της πίστας και έκατσε ακριβως μπροστά του.
      Το ότι φοβήθηκε ο Γερμανός ειναι βλακειες, θυμήσου μονο πως προσπέρασε τον Μπότας. Απλα το αιφνιδίασε γιατι ο Μασσα εκανε κατι εντελώς απρόσμενο. Επίτηδες φυσικά

    • Mitsos Ribopaido

      Ναι δεν τ δώσε χώρο και δεν ήθελε να ρισκάρει νταξει το παιδί αναπληρωματικος χρόνια του χάσανε και ένα πρωτάθλημα…βέβαια να βοηθάει τον άνθρωπο που του τ πήρε με τρόπο μαρινακη εε μάλακας απλά

    • F1fan

      O ιδιος ο Vettel ειπε πως ο ιδιος εκανε το λαθος χανοντας τα φρενα ,so…

    • filip

      Δεν το άκουσα ουτε και φανηκε κατι τέτοιο στον αγώνα. Διαμαρτυρηθηκε και στο team radio.

    • F1fan
    • filip

      Δεν ειμαι σίγουρος τι εννοείς με αυτό. Για το περιστατικό με τον Μασσα λέμε

    • F1fan

      Πολυ απλα,ειναι τι δηλωσε ο Vettel στο press conference των 3 πρωτων μετα τον αγωνα για το ”συμβαν” με τον Massa

    • filip

      Εγω γιατι διαβαζω τον Χάμιλτον να μιλάει για το δικο τους περιστατικό?

    • F1fan

      2 φωτο δεν σταλθηκαν?Αν οχι πες μου να σου στειλω την σωστη.Αλλιως δες την πανω,κι εκει που λεει ”question from the floor” ειναι οι δηλωσεις του Vettel

  • Nerazzuro21

    Ωραίος αγώνας. Επιτέλους έχουμε μάχες για τις πρώτες θέσεις.
    Εξαιρετικός ο Ham, που βοηθήθηκε και από την στρατηγική της Mercedes. Το πάλεψε όσο μπορούσε ο Vet. Κρίμα για τον Kimi.
    Εξαιρετικές οι δύο Force India, πολύ καλός ο Hulk. O Wehrlein ήταν απλά συγκλονιστικός, ειδικά αν αναλογιστούμε ότι η Sauber δεν λειτουργεί τον περσινό κινητήρα της Ferrari στο 100%. Οι υπόλοιποι ήταν όπως τους περίμενα.

    Για ακόμα έναν αγώνα οι διαφορές ανάμεσα τα Mercedes και Ferrari και τους υπόλοιπους ήταν απλά χαοτικές. Λίγο ακόμα και θα έτρωγε γύρο ο τρίτος Ricciardo.

    • LJ

      Μας περιμενες τοσο κατω δλδ?

    • Nerazzuro21

      Περίμενα τον Alonso οριακά εκτός βαθμών. Υπάρχει μεγάλο πρόβλημα με την κατανάλωση καυσίμου. Ήρθε και η έξοδος στον πρώτο γύρο και έδεσε το γλυκό.

    • George Liverpool

      ΕΙναι και η καταναλωση,αυτο που το πας.Θυμαμαι δηλωσεις τοσο του alonso,oσο και του button πανω σε αυτο περυσι.Ελαχιστα αλλαξαν…

    • LJ

      Το ειπα και εγω για την καταναλωση πιο πανω. Τραγικο…

      Τουλαχιστον τερματιζουμε ΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑ!!!!!!!!

    • Mika

      Αυτη η εξοδος τερματισε τις οποιες λιγες ελπιδες, για κατι υποφερτο κοντα στη δεκαδα, συμφωνω…

  • Gestione Sportiv@

    Μετά από αυτόν τον αγώνα, θα ήθελα να θέσω ένα ερώτημα για τους οπαδούς της McLaren-Honda.
    Καταρχάς, θέλω νa ξεκαθαρίσω πως, δεν θέλω να εκληφθεί ως ειρωνικό το σχόλιό μου.
    Για το πως αισθάνονται γενικά οι οπαδοί αυτής της ιστορικής ομάδας, μετά από αυτό το αποτέλεσμα της Sauber και τους πρώτους της βαθμούς στο πρωτάθλημα???
    Μία ομάδα που δεν έχει ούτε το 1/4 σε budget σε σχέση με την ομάδα του Woking, δεν έχει το δυναμικό της βρετανικής ομάδας, έχει πολλά οικονομικά προβλήματα και τρέχει με κινητήρες σχεδίασης Ferrari 2016.
    Αφορμή για το σχόλιο αυτό είναι τα χθεσινά σχόλια για το “τρίτο σασί της MCL32”, αν και η απόδοση και η αξιοπιστία του PU της Honda είναι μεγάλο ελαφρυντικό από εμένα για την απόδοση της ομάδας του Woking.
    Μήπως τελικά, δεν φταίει μόνο η αξιοπιστία και η απόδοση των κινητήρων από το Miltone Keynes, αλλά και η σχεδιαστική ομάδα του Woking????

    • George Liverpool

      Για μενα οχι.Προπερσι και ισως περυσι,το σασι δεν ηταν(πιθανως)σε καλο επιπεδο.Το θεμα ειναι πως δεν μπορουν να τεσταρουν τη δυναμικη του ,καθως παντα αναγκαζονται να τρεχουν με setup λιγοτερης καθετης δυναμης,για να ισορροπουν την απωλεια ισχυος απο τον κινητηρα.Εγω δεν ημουν σιγουρος για το φετινο σασι,μεχρι που ακουσα τον alonso να λεει στο προηγουμενο αγωνα, ποσο ισορροπημενο κι ευκολοδηγητο ηταν το μονοθεσιο στις κατατακτηριες.Χθες πηρε την 7η θεση,σε μια πιστα που το αεροδυναμικο πακετο παιζει μεγαλο ρολο,με τον πιο crap κινητηρα του grid.Ακομη κι αν δεν ειναι στο επιπεδο των πρωτοπορων,σιγουρα δεν ειναι τοσο κακο,ωστε να τερματιζει εκτος 10αδας.

    • Gestione Sportiv@

      Σε ευχαριστώ πολύ για την απάντησή σου!!!!!
      Βλέπεις, δεν γνωρίζω και τόσα πολλά για την ομάδα σας και θα ήθελα να δω το τι ακριβώς συμβαίνει με την φετινή McLaren-Honda και εκεί που πέρυσι μιλούσαν για παρουσία στους βαθμούς για τη φετινή χρονιά, ακόμα δεν μπορούν να ολοκληρώσουν γύρω.
      Γιατί διάβασα πως, ο κινητήρας του Alonso της Παρασκευής ήταν του κουτιού.

    • George Liverpool

      Μη μ’ ευχαριστεις,κουβεντα να γινεται ;)
      Ισως η honda τους ειχε δωσει δικαιωμα ν’ ανεβασουν τις προσδοκιες,αλλα τα προβληματα ειναι παρα πολλα και φετος.Σε ολα τα χρονια που παρακολουθω μηχανοκινητα σπορ,πρωτη φορα βλεπω τετοια διαρροη,οπως αυτη της παρασκευης.Ελαχιστη σημασια εχει αν ειναι καινουριος ο κινητηρας.

    • Mitsos Ribopaido

      Όλο προβλήματα όμως…και γιατι έιχανε θέμα με την κατανάλωση…? Αφου φέτος έλεγε όλοι ήταν άνετοι και καλα με τα 105 κιλα?

    • George Liverpool

      Απο περυσι υπαρχει μεγαλο θεμα με τη καταναλωση.ΕΙναι πολλα τα προβληματα,κυριως με τα ηλεκτρικα μερη του κινητηρα.

    • Mitsos Ribopaido

      Να το φέρει στο συνεργείο μια μέρα να το δουμε τοτε :P
      Να του στείλω διεύθυνση?

    • George Liverpool

      χαχαχαχαχαχα…δε χαλανε τα ιαπωνικα τι να κανει στο συνεργειο :p

    • Mitsos Ribopaido

      Χαχα εγω το πήρα το υβριδικό ελπίζω να εχεις δικιο :P

    • George Liverpool

      Αμα ειναι κοντα το συνεργειο σου,θα κανονισω να το φερουμε εκει να το ανεβασεις πανω μπας και δουμε ασπρη μερα

    • Mitsos Ribopaido

      Xαχα Ο μάστορας ειναι άπαιχτος πές του μεγάλου να το φέρει :P … και να δούμε πως θα βαλουμε μυαλο στην φερραρι

    • George Liverpool

      Εχω δει ενα συνεργειο στην ουλωφ παλμε στου ζωγραφου.Εχει μεσα ιταλικες σημαιες lancia,alfa romeo κλπ.Μηπως εισαι εσυ??

    • Mitsos Ribopaido

      Χαχα όχι είμαστε στην Λιοσίων εμείς

    • Κούκος

      Κι αν είναι το μοτέρ της Χοντα πιο άθλιο από το περσινό μοτέρ της Φερραρι???? Δε ξέρουμε τι παίζει αλλά σίγουρα δεν είναι τόσο χάλια το σασί! Ειναι σαν να λέμε η Φερραρι ξέχασε να σχεδιάζει καλό σασί ! Είναι εποχή κινητήρων και η Χόντα απλά ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ

    • Nerazzuro21

      Το φετινό μοτέρ της Honda είναι χειρότερο από το αντίστοιχο περσινό των Ιαπώνων. Τάδε έφη Yusuke Hasegawa.

    • Mika

      Κι επισης τρις χειροτερο απο το Ferrari 2016 που εχει η Sauber…

    • Nerazzuro21

      Προσωπικά δεν μίλησα για τρίτο σασί. Δεν μίλησα ούτε καν για τέταρτο, που αυτό δείχνουν οι χρόνοι στο δεύτερο sector. Σίγουρα από τη McLaren απαιτώ να έχει κορυφαίο σασί. Απλά ήταν ενθαρρυντικό ότι στο σχεδιαστικό τομέα τα πράγματα δεν είναι τόσο μαύρα.
      Για τον κινητήρα της Honda τα έχουμε ξαναπεί. Η Honda έχει παραδεχτεί ότι ο φετινός της κινητήρας υπολείπεται σε δύναμη του περσινού. Περιμένω με ενδιαφέρον την αναβάθμιση των Ιαπώνων στον Καναδά.
      Επίσης υπάρχει μεγάλο πρόβλημα με την κατανάλωση καυσίμου. Ας μην ξεχνάμε ότι η αποχώρηση της Exxon Mobil και η αντικατάστασή της από τη BP/Castrol έγινε σχετικά αργά.
      Χρειάζεται σημαντική βελτίωση σε όλους τους τομείς.

    • Gestione Sportiv@

      Καταρχάς Νίκο, το σχόλιο “τρίτο σασί” δεν ήταν για εσένα προσωπικά, αλλά το διάβασα σε μία απάντηση σε ένα δικό σου σχόλιο!!!!!!!
      Γενικά, αυτό το σχόλιο δεν θέλω να το πάρει κανένας σας προσωπικά, αλλά ήταν μία σκέψη που είχα στην μέση του αγώνα, όταν και είδα τη θέση του Wehrlein και τις αντίστοιχες του Ισπανού και του Βέλγου (δεν είχε εγκαταλείψει ακόμα)!!!!!
      Πάντως, όπως αναφέρει και ο @georgeliverpool:disqus τέτοια διαρροή δεν είχε ξαναδεί!!!!!!
      Εγώ λέω δεν το γυρνάτε σε εξαιρετικό παρθένο μπας και γίνει τίποτα, όπως κάνουν οι άλλοι με το λουκουμάκι (χαχαχαχα)!!!!!!!!!!!

    • Nerazzuro21

      Δεν το πήρα προσωπικά. Απλά το είπα επειδή μπορώ να απαντήσω μόνο για εμένα και όχι για τους υπόλοιπους ομοϊδεάτες. Ο Brundle μίλησε στο Sky για ισάξιο σασί με την RBR, το οποίο του μετέφεραν ορισμένοι οδηγοί. Απλά το ανέφερα, χωρίς να το ενστερνίζομαι.
      Έχεις δίκιο σε αυτά που λες. Η εικόνα με την διαρροή ήταν απλά τραγική.

    • Mika

      Χαλαρα κυριοι, ΕΓΩ το εγραψα, επειδη το διαβασα καπου, οπως ειπε κι ο Nerazzuro21 το ειχε πει ο Brundle κι αλλοi δημοσιογραφοι στο grid…Tι θες να σου πω????
      Η εικονα τα λεει ολα!!!
      :p :p
      https://uploads.disquscdn.com/images/d3e581898df032635c8bf94172691fd0131453ad2b445b9ee759588b6c48c6e2.jpg

    • Thanos

      Το σασί δεν είναι κακό είναι ”άγουρο” εξαιτιας του PU της Χοντα. Πάραυτα δεν βοηθαει το γεγονος πως στην ΜαΚλαρεν προτιμανε να τρεχουν παντα με setup για μεγιστη καθετη δυναμη, ενω ξερουν οτι ετσι θα φαινεται ακομα χειροτερη η αποδοση του PU. Η Ρεντ Μπουλ ας πουμε οταν το Ρενο ειχε προβλημα δεν ετρεχε με την μεγιστη καθετη δυναμη που μπορουσε να εχει.
      Τωρα για την Χοντα. Το προβλημα ειναι οτι μιλαμε για ενα εντελως καινουργιο PU που δεν εχει καμια σχεση με το περσυνο κονσεπτ.
      Ακουγετε οτι η Χοντα εξελιζε το νεο της PU μεχρι πολυ αργα περσυ και μεχρι αρχες του νεου ετους στο δυναμομετρο. Οι Ιάπωνες ομως ειχαν και 3 διαφορετικες εκδοχες του νεου PU ( τρεις διαφορετικες κεφαλες συγκεκριμενα ) και μοιραζαν πορους και στις τρεις. Στο τελος αποφασισαν να προχωρησουν με το κονσεπτ το οποιο ειχε προτεινει ο Simon Gilles. (οχι για να μην λεμε οτι δεν δεχονται και βοηθεια απο τους ξενους)
      Το προβλημα με το συγκεκριμενο κονσπετ ομως το καταλαβαν αργα οταν απο το σταδιο που ηταν μονοκυλινδρο στο δυναμομετρο και εδινε ικανοποιητικα νουμερα, προχωρησαν στο v6. Τοτε καταλαβαν οτι υπαρχει προβλημα. Λιγο πριν ξεκινησουν οι χειμερινές δοκιμες αν θυμαστε ο Simon Gilles απολυθηκε. Πλεον τρεχουν να ετοιμασουν το δευτερο κονσεπτ της κεφαλης που ελπιζουν να λυσουν τα προβληματα.
      Σε αυτα τα PU αν εχεις προβλημα με το ενα μερος επηρεάζετε και το υπολοιπο. Παει σαν ντομινο. Οταν δεν εχεις αρκετη δυναμη απο το μοτερ τοτε θα πρεπει να πιεσεις το ηλεκτρικο κομματι. Για να φορτωσεις τις μπαταριες πρεπει να κρατας το τουρμπο σε συγκεκριμενες στροφες. Για να κρατας το τουρμπο σε συγκεκριμενες στροφες πρεπει να πατας για περισσοτερη ωρα το γκαζι τερμα. Για να πατας το γκαζι τερμα χαλας περισσοτερη βενζινη.

    • George Liverpool

      Εχω την εντυπωση,πως ουτε η mclaren τρεχει με setup φουλ καθετης δυναμης.

    • Thanos

      Εμ γι αυτο επρεπε η Χοντα να γραψει στα π@π@ρια της τα βετο του Ρον και να δωσει PU και σε αλλη ομαδα. Να ξερουμε που βρισκεται το μοτερ οντως.

    • LJ

      ΘΑ δωσει απο του χρονου στην Sauber.

    • Dim203

      Σωστά τα λες, το προβλημα της honda από τον πρώτο χρόνο είναι ενα και μόνο, η μη χρήση tji η hcci η όπως θες πες το, το οποίο επιτρέπει ανάφλεξη πολύ φτωχού μείγματος, άρα αύξηση της απόδοσης σε δεδομένη ποσότητα καυσίμου…
      Είναι αυτό που αν δεν αγόραζε η Φερράρι από την μαχλε θα έτρεχαν με αντίπαλο το σαφετυ καρ. Η Χοντα κάνει προσπάθεια να το αναπτύξει ιν Χάουζ στον 1/3 του χρόνου που είχαν οι υπόλοιποι. Ελπίζω στον Καναδά να είναι έτοιμο ώστε να αναδειχθεί κ το πολύ καλό σασί.

    • LJ

      Εγω χαρηκα, γτ μετα τα γλεντια του Σαββατου επεσε η καρπαζα σημερα μπας και σοβαρευτουν (κυριως στην Honda γτ το σασι πραγματικα φαινεται καλο). Δυο χρονια τωρα κρυβονταν πισω απο τα tokens, φετος που δεν υπαρχουν βλεπω τι εχουν κανει…

    • Mika

      Πως θελεις να νιωθει ο οπαδος της?? Η απαντηση ειναι ρητορικη!! Σου ποσταρα τη φωτο πιο κατω…
      Οπως ειπαν και τα αλλα παιδια, το σασι δειχνει φετος καλυτερο απο αλλες χρονιες..Ακομα κι ο Αλονσο ο γκρινιαρης δεν εχει παραπονεθει τοσο γι αυτο, αλλα για τον κινητηρα,και το ποσο γρηγορα τον φτανουν στις ευθειες…
      Το θεμα ειναι απλο για μενα..Δεν μπορεις να τεσταρεις και να σεταρεις το σασι στη φουλ δυναμικη του, οταν εχεις ενα κινητηρα που υπολειτουργει και ειναι 200 αλογα τουλαχιστον πιο κατω απο τους αλλους. Γιατι μη γελιομαστε, τοσο ειναι συνολικα…Η Ηonda αποφασισε να διαλεξει ενα αλλο δρομο φετος, ελπιζοντας σε αυξημενη δυναμη,κι αποδοση, και δεν εχει καταφερει τιποτα εως τωρα.
      Απο αυτα που εχω ακουσει και μιλωντας με ατομα που γνωριζουν Ελληνες που δουλευουν και μεσα στη Μακλαρεν (υπαρχουν αρκετοι μαλιστα!!!), ο κινητηρας εχει θεμα με την αποδοση του turbo. Aντεχει ορισμενη πιεση,απο εκει και πανω υπερθερμαινεται και σπαει.Επισης εχει τρομερο προβλημα με τα ηλεκτρικα του και αδυνατει να φορτιζει επαρκως τις μπαταριες…Οι αλλοι παιρνουν 170+ αλογα απο τις μπαταριες, κι η Honda ελαχιστα….Θυμισου τον Αλονσο που δεν ξεκινησε καν, τι του ελεγαν στο γυρο σχηματισμου? Δεν φορτιζαν καθολου οι μπαταριες, προσπαθησαν να το κανουν reset, αλλα τιποτα….Θα ετρεχαν σ ολο τον αγωνα χωρις αυτες..
      Τραγελαφικα πραγματα…Συν το προβλημα της καταναλωσης που επισης δειχνει να εχει…
      Το προβλημα ειναι τεραστιο κι αμφιβαλω αν θα λυθει και φετος
      https://uploads.disquscdn.com/images/471be521b504a8d3d4d2de272eaa9baba7c0f3dbd766d7bd90d68c910bdbec31.jpg

    • George Liverpool

      Εχεις πληροφοριες απο μεσα?? :P…Δουλευουν ελληνες στη mclaren??Ποιος εισαι??Μηπως ο αληθινος mika??Ξερασε τα ολα σε παρακαλω,θελω να μαθω τα παντα και δεν κανω καθολου πλακα :P

    • Mika

      Μακαρι να ημουν!!! Ειναι ο ηρωας μου!!!
      :p
      Φυσικα και δουλευουν, σε διαφορα ποστα, κι οχι ενας και δυο..Δεν μπορω να πω περισσοτερα, να προδωσω αυτον που μου τα λεει!!!

      Το θεμα που μου μεταφερεται ειναι πως η κατασταση με τον κινητηρα ειναι τραγικη, και δεν ειναι κατι που μπορει να λυθει ευκολα+συντομα..Οποτε η χρονια προβλεπεται πιο δυσκολη κι απο περσι…Ακομα παλευουν να λυσουν προβληματα αξιοπιστιας πριν κανουν οποιαδηποτε ονειρα για αυξηση αποδοσης….Θυμασαι τη ταπα στο πλαι, με το δοχειο λαδιου???
      Τετοιες αστειοτητες!!
      Κι οσο αφορα τις ρητρες που υπαρχουν για να σπασει η συνεργασια, ειναι τεραστιες, οποτε πρακτικα ειναι ανεφικτο…Η Honda ομως επιμενει να πετυχει, γι αυτο μπηκε και στη Sauber…Nα δουμε του χρονου πως θα ειναι η Sauber στη πιστα, ωστε να δουμε τι φταιει, ο κινητηρας η το σασι?

    • George Liverpool

      Δικιο εχεις,μη καψεις το asset σου.Για μενα,οπως εγραψα και παραπανω,ξεκαθαρα ο κινητηρας φετος.

    • Mika

      Μη φανταστεις πως εχουμε και τακτικη επαφη. Οτι μαθαινουμε ομως και μπορουμε να το πουμε, θα το μοιραζομαστε..Εννοειται!!!!
      Ειναι και κατι αλλο που τρωγομαι να το πω, αλλα θα περιμενω καποιους αγωνες ακομα, να δω αν γινει…πχ μεχρι το summer break.

    • George Liverpool

      Περιμενω ;)

  • sergio360

    Πολυ ωραιος αγωνας,αν και το χασαμε μονοι μας….Το καλο ειναι οτι φανηκε πως η Ferrari σε ρυθμο αγωνα ειναι ελαχιστα ταχυτερη στα χερια του Vettel,πραγμα που σημαινει οτι κανανε καλη δουλεια στο Maranello με τις αναβαθμισεις…Αυτον τον Bottas απο την αρχη δεν τον χωνεψα και παλι σημερα μου εδωσε ακομα εναν λογο.Παμε για Monaco τωρα!

  • sergio360

    Πολυ ωραιος αγωνας,αν και το χασαμε μονοι μας….Το καλο ειναι οτι φανηκε πως η Ferrari σε ρυθμο αγωνα ειναι ελαχιστα ταχυτερη στα χερια του Vettel,πραγμα που σημαινει οτι κανανε καλη δουλεια στο Maranello με τις αναβαθμισεις…Αυτον τον Bottas απο την αρχη δεν τον χωνεψα και παλι σημερα μου εδωσε ακομα εναν λογο.Παμε για Monaco τωρα!

    • Mitsos Ribopaido

      Πόπο φαντάζομαι ρε φιλε τον φέτελ σε έλληνα , να τον κυνηγάει..
      ”ελα εδω ρε μαλακισμένο, έλα εδώ μωρη καρ@@λα να σε θάψω…”

    • greg-f1

      ουτε αυτος σε χωνεβει. εισαι αχωνευτος

    • sergio360

      Ma chi ti caca?

    • greg-f1

      εισαι και φαινεσε

    • sergio360

      Καλα,μαθε πρωτα ορθογραφια και μετα παμε και στις ξενες γλωσσες.

  • sotirisb

    Όσο μεγάλο ρόλο έχουν οι Φεττελ και Χάμιλτον στο φετινό πρωτάθλημα, τόσο έχουν και οι Ραϊκόνεν – Μπότας. Άντε να ανέβει λίγο η Ρεντ Μπουλ να μπλεχτεί στα πόδια τους

  • nikos

    ΚΑΤΑΡΧΑΣ ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟΣ Ο ΤΡΟΠΟΣ ΜΕ ΤΟΝ ΟΠΟΙΟΝ ΕΚΦΡΑΖΕΣΑΙ. ΟΥΤΕ ΣΕ ΓΗΠΕΔΟ ΕΙΣΑΙ ΟΥΤΕ ΜΟΝΟΣ ΣΟΥ ΣΠΙΤΙ. ΑΝ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ Η ΟΜΑΔΑ ΣΟΥ ΝΑ ΚΕΡΔΙΣΕΙ ΜΗΝ ΒΓΑΖΕΙΣ ΤΑ ΚΟΜΠΛΕΞ ΣΟΥ ΣΕ ΕΝΑΝ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΕΔΩ ΝΑ ΣΟΥ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙ ΕΚΕΙ ΝΑ ΔΩ ΠΟΣΑ ΑΠΙΔΙΑ ΠΙΑΝΕΙΣ. ΑΛΛΟ ΝΑ ΚΡΙΝΕΙΣ ΚΑΙ ΑΛΛΟ ΟΛΟ ΤΟ ΥΒΡΕΟΛΟΓΙΟ ΠΟΥ ΧΡΗΣΟΠΟΙΕΙΣ ΟΛΟΣ Ο ΟΧΕΤΟΣ ΠΟΥ ΚΑΤΕΒΑΣΕΣ

    • Mitsos Ribopaido

      Τότο εσυ? :) τ ρ α

    • Red Flag

      Σοβαρά σου έσβησαν το σχόλιο;;

    • Mitsos Ribopaido

      Ναι και τώρα μπορώ ξανά να σχολιάσω.. Ο κύριος Νίκος μάλιστα μου εβρισε και τ σπίτι… :) αλλά φίλε τόσο μυαλό έχουν

    • nikos

      πότε σου εβρισα το σπίτι?

    • Mitsos Ribopaido

      Ναι φίλε τώρα μπόρεσα να γράψω ξανά και ο γράφων κεφαλαία μου έστειλε προσωπικό για το σπίτι μου

    • Mitsos Ribopaido

      Σε περιμένω ιλιον

    • Red Flag

      Σιγα εσυ… λίγη κατανόηση στην αγανάκτηση του οπαδού και ας διαφωνείς με αυτό που λεει. Δεν εδειρε και κανεναν ουτε ηρθε να φωναξει μεσα στο σπίτι σου για να σε ενοχλήσει. Το άχτι του εβγαλε ο ανθρωπος σε μία διαδικτυακή συζήτηση μεταξύ αγνώστων. Εκτός αν μιλάμε με τη βασιλική οικογένεια της Βρετανίας και πρέπει να προσέχουμε.

    • nikos

      φιλε μου δεν δικαιολογει η αγανακτηση καμία απο τις εκφράσεις. αν στην ζωή σας δεν ξέρετε τι πάει να πει ηττα τι να σας πω. το ότι ειναι διαδυκτιακη συζήτηση δεν δίνει σε κανενα μας το δικαίωμα να βρίζουμε.

    • Mitsos Ribopaido

      Οι προγονοι σου και μου τους ευνουχους δεν τους θέλανε…και δεν εννοώ gay η οτιδήποτε…ευνουχους στο μυαλό… Αλλά έχεις ένα δίκιο γιατί σε μερικά γιατί είναι πολλά τα λεφτά και εγώ σαν οπαδός και φιλαθλος δεν τ βλέπω

    • nikos

      Στο επαναλαμβανω διακαιολογω την ενταση την απογοητευση αλλα βλεπεις ποσο ωραιες συζητησεις γίνονται και ειναι κριμα να βρίζουμε. Παντως το σποτι σου δεν το βρισα που ειπες

    • Mitsos Ribopaido

      Σβήστηκαν 2 σχόλια νίκο ενα δικο μου και ενα ακομα που ενας σωτηρης μου ελεγε ποσο πορνη ειναι η μανα μ.. αστα ..ευτυχως αυτο ήταν αυτόματο ντιλιτ..τελος παντων ολα καλα.. και γω παρασύρθηκα.. αλλα οπως σου πα θελω μαχες θελω κοντρα , ας το παρει η μερκ αλλα να μην βλεπω υπηρέτες .. με το μπαρικέλο είχα κόψει το άθλημα χρόνια..τραγικα πραγματα απο την πιο ιστορική ομαδα δεν είμαστε τετοιοι.. μια ομαδα για την οποια έτρεξε ο σενα ΔΕΝ πρεπει να ναι έτσι.. αλλιως θ τραγουδαω εκει εκει στην β ΕΘΝΙΚΗ :p

    • Red Flag

      δε σου λεω οτι πρεπει να αρχισουμε ολοι ν αεκφραζομαστε ασχημα.. εγω τουλαχιστον δεν το κανω και προσωπικα δεν πιστευω καν οτι ο Μποτας εκανε καποιο λαθος.. και ας προσπαθησε να χαλασει τον αγωνα του Seb τον οποίο υποστηρίζω (και ενεπλακη και στο συμβαν του Κιμι). Τη δουλεια του εκανε για την ομαδα που τον πληρωνει. Το ιδιο θα εκαναν ολοι. Το οτι διαφωνω ομως δε σημαινει οτι δεν καταλαβαινω τον εκνευρισμό του Μήτσου. ήταν πανω στην ενταση. σιγα και τι εγινε.. εξ’αλλου δε νομίζω ο Μποτας ή κανεις απο αυτους να δίνει δεκάρα για το τι λεμε εμείς στις μεταξύ μας συζητήσεις. Ησουν νομίζω λίγο υπερβολικός στην επιθεση σου με τα κεφαλαία και ακομα πιο υπερβολικο να σβηστει το σχολιο του παιδιου. Αποψη μου..

    • Mitsos Ribopaido

      Για το σχόλιο δεν φταιει ο νικος..
      Για μενα φίλε ρεντ το να έχεις τσίπα μετράει… εκανε την δουλειά του δεκτο αλλα αν ειναι να πηγαινεις σε μια ομαδα να εισαι υπηρέτης ουστ..Εχω χάσει δημόσια έργα γιατι δεν υπέγραφα οτι μαλακία μου φέρνανε ..Η τιμή τιμή δεν έχει..για μας δηλαδη για αυτους ειναι πολλα τα εκατομμύρια

    • greg-f1

      η ομαδα σου δεν ειχε υπηρετες εως τωρα;

    • Mitsos Ribopaido

      Η ομάδα μου είχε μ@λ@κες αλλα υπηρέτες δεν είχε…

    • greg-f1

      κοντη μνημη εχεις

    • Mitsos Ribopaido

      Ότι πεις..

    • nikos

      Δεν διαφωνω καθολου να υπαρχει ενταση αν ανεβασουν το σχολιο θα καταλαβεις τι εννοω

    • nikos

      Και να στο θεσω αλλιως εγω σαν οπαδος της μακλαρεν τι επρεπε να κατεβαζω

    • Red Flag

      Θελεις ειλικρινη απαντηση σε αυτο…? θα ειναι λίγο σκληρή… :p τεσπα.. συμφωνουμε στους ωραιους τροπους κλπ κ να κραταμε ενα επιπεδο. οποτε κι εγω δεν απαντω για τη McLaren! :)

    • nikos

      Δεν χρειαζεται να ειναι σκληρη η απαντηση ξερω οπως ολι οι οπαδοι της ξερουμε. Καλη συνέχεια

    • Mitsos Ribopaido

      Red σε ευχαριστώ αλλά ναι μάλλον η μερκ έχει το ακαταλογηστο…όταν εβριζα τον σουμι για αυτα π έκανε στο μπαρικελο πάλι με βριζαν… Μην σκας όλα καλά… Απλά θέλω καθαρές νίκες..τους ευνουχους δεν τους θέλει κανείς…αλλά είναι πολλά τα λεφτά μπότας

    • nikos

      δεν την πάω τη μερσεντες πίστεψε με.

    • Mitsos Ribopaido

      Δεκτό.. αλλα σου λεω για τα πετρινα χρονια εγω προσωπικα τα καταδικαζω

  • Neos
    • George Liverpool

      ΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΑΧΑΧΑΧΧ…
      Τοσο κακο μα τοσο καλο ταυτοχρονα……

    • Mitsos Ribopaido

      Respect! Στην πρωτη αλλαγή οι απόψεις ειναι διχασμένες γιατι του έκοβε ο χαμ , ήταν λίγο διφορούμενο αν και νομίζω μπορούσαν να το πιέσουν λίγο ακόμα..

  • Christos Protopapas

    Μεγαλη μαχη σημερα ….οι αναβαθμισεις.της μερσεντες δεν.ανοιξαν.την.διαφορα τελικα…η.φεραρι απαντησε με δικεςτης και τα μονοθεσια δειχνουν.ισοδυναμα….θα παιχτει μεχρι.τελους το πρωταθλημα οπως δειχνει…φερσταπεν καποιος πρεπει.να τον.συνετισει τελικα ….εχει καταντησει ανεκδοτο..ηταν.αδυνατον.να περασει απο εξωτερικη δυο μονοθεσια …μονο.αυτο.θατο προκαλουσε ….οσο για τις.αναβαθμισεις.της.ρεντ μπουλ ; για γελια…..ειναι.κοντα.στο.1.δευτερολεπτο.σε.ρυθνο.αγωνα.πισω απο.τους δυο

    • Mitsos Ribopaido

      Και ο μπότας φταίει , κλείστηκε μεν ο ραικκονεν απο τον μικρό αλλα ο μποτάς τον χτύπησε

    • Red Flag

      Λίγο πιο θαρραλέα απο οτι επρεπε η κίνηση οντως αλλα ειχε την ταχύτητα και πήγε να στρίψει κανονικά. Απλα…δεν υπηρχε χώρος! :p εχει κανει πολυ χειρότερα στο παρελθόν. Εγω τον εκλαιγα απο χθες τον Kimi. Hταν σχεδον σιγουρο οτι κατι τετοιο θα γινει. Και παλι δε θεωρω οτι εφταιγε καποιος πολυ. Περισσοτερο ατυχοι ήταν πανω σε μια αγωνιστική φάση. Πιο ατυχος απ’ολους ο Kimi.

  • Αννίβας

    Με όλους αυτούς τους άσχετους εκεί στην ΕΡΤ πλέον οι βλακείες τους με ενοχλούν περισσότερο από τον ήχο της κινητήριας μονάδας.

    • Akis-F1 FAN

      Πόσο δίκιο…δεν παίρνουν μυρωδιά στο τι πραγματικά γίνεται στον αγώνα…οι περισσότερες εκτιμήσεις-απόψεις τους για στρατηγικές κτλ κτλ είναι εκτός τόπου και χρόνου…πέρα απ΄το ότι ο βασικός παρουσιαστής ( δε θυμάμαι το όνομά του ) πρέπει να έχει στύση κάθε φορά που μιλάει για τον Χαμ…

    • Αννίβας

      Έχουν μαζέψει όλους τους άσχετους που κάνουν χιούμορ γυμνασίου-ειδικά η γυναίκα-και ξέρουν τόσα από f1 όσο εγώ από συγχρονισμένη κολύμβηση.
      Έλεος!!!!!!!!!!!!!!!!
      Τελικά ο μόνος παρουσιαστής στην ΕΡΤ που θυμάμαι να μιλάει όταν πρέπει και όπως πρέπει-δηλαδή με σεβασμό για τους αθλητές που αυτό που κάνουν εσύ ούτε στο ps3 δεν μπορείς είναι ο Κωστάλας στο πατινάζ.
      Όλοι οι άλλοι είναι η χαρά του μέσου.

    • τακη θα λεμε και θα κλαιμε !!!!! :-P

  • Red Flag

    Υπαρχει κανεις αλλος που δεν πιστευει ως αθώα την “γκάφα” του Vandoorne?? Στο replay φαίνεται ξεκαθαρη κίνηση πάνω στον Massa.. σας φαίνεται ότι έγινε κατά λάθος?

    • Akis-F1 FAN

      Τι θα κέρδιζαν όμως με αυτό ;;

    • Red Flag

      Μια σκεψη κανω μονο..μπορει να είναι εντελώς λάθος. Η κίνηση ήταν ξεκαθαρα “ερχομαι και πεφτω πανω σου” . Επίσης το σημείο που το έκανε και που σταμάτησε το μονοθέσιο ήταν ιδανικό για SC. Τι θα κέρδιζαν.. την αλλαγή πορείας του αγώνα, όπως και έγινε. Τωρα απο εκεί και πέρα για το ποιον ηθελαν να ωφελήσουν.. ο καθενας μπορει να βγαλει τα συμπεράσματά του.. μπορει απλά να το βλέπω καχύποπτα..

    • Mitsos Ribopaido

      Έχεις και δίκιο νομίζω ότι απλά ο τύπος είναι άχρηστος με όλα κεφαλαία

    • Akis-F1 FAN

      Δεν ξέρω….πολύ τραβηγμένο μου φαίνεται το σενάριο αυτό…να το έκανε κανας Μποττας ή καμιά williams θα έλεγα ναι κάτι παίζει αλλά η Μακλαρεν δεν είχε κάνα σοβαρό λόγο να αλλάξει την πορεία του αγώνα…εξάλλου ο Βαρντουν είναι και ολίγον παλτο οπότε δε μου φαίνεται παράξενο που τράκαρε τόσο χαζά.

    • LJ

      Σοβαρα το λες αυτο?

    • Red Flag

      Σοβαρότατα! Δε λεω οτι στέκει.. απλα μου φάνηκε παρα πολυ παραξενο στο σημείο που εγινε.. με τον τροπο που έγινε και επισης το συνδεω με τα αποτελεσματα που είχε… εντελως καχυποπτα ολο αυτο και πιθανα χωρίς βαση. απλα μια σκεψη!

    • LJ

      Εγω απο την αλλη βρισκω υποπτο που δεν εβαλαν τον 5 για λαστιχα οταν υπηρχε VSC. Μηπως υπαρχει σαμποτερ μεσα στην Ferrari???

      Περα απο το τρολολο μην το ψαχνεις για τον Van, το παιδι δεν ξερει που πατα και που βρισκεται. Ειναι πολυ βαρυ να εχεις τον Alo στο διπλανο γκαραζ. Μονο ο Κλαρινογαμπρος αντεξε.

    • Red Flag

      Ναι προφανώς και το παιχνίδι το εχασε η Ferrari απο μονη της. Αυτο το είδαμε όλoi. Απλα μου φανηκε πολυ ακυρη κινηση.. εστω και απο καποιον σαν τον Vandoorne! Anyway..

    • Mika

      Kι o Ham ηταν νεος τοτε, και δεν ηξερε που παν τα τεσσερα!!!
      :p

    • Mitsos Ribopaido

      Γιαυτό και ένα χρόνο μετά τα σκασαν στην τογιοτα να είμαστε σίγουροι λέει ο ρον

    • οχι τιποτα δεν ειναι τυχαιο … και ο πιτσιρικας που εκλεγε τον εβαλαν οι ανθρωποι τις μερκ για να αποσπασει την προσοχή της φερραρι να τον φερουν στα ποδια τους ..και ποιος ξερει ισως ο μικρος εμαθε και τιποτα μυστικά μπορει να ειδε και τιποτα σχεδια του κινητηρα …..μαλλον για πρακτορας των γερμανων μου φανηκε …

    • LJ

      Μερικες φορες εισαι θεουλης!

    • Red Flag

      Ναι ειναι πολυ εξυπνος ο George.

    • Akis-F1 FAN

      Πλάκα πλάκαν ασχολούνταν όλοι με τον πιτσιρικά στη φερραρι και ξέχασαν να βάλουν τον άλλον για πιτ ;-P

    • Mitsos Ribopaido

      αΧα αχ ψ

    • Red Flag

      χΑχαχαχαχ! Για όλα ειναι ικανοί οι Ιταλοί, μην το γελάς!

    • Red Flag

      Βασικά αν προσεξες καλυτερα το σκηνικό, ξεκιναει πρωτα να κλαιει η μανα και μετα ο μικρός, οποτε διόλου απίθανο αυτό που περιγράφεις. Απλα ο πρακτορας – εγκέφαλος ήταν η μανα. Ο μικρός , αθωος μεν, αλλα μεσα στην αγνοια του λειτουργησε σα Δουρειος Ιππος…

    • Red Flag

      Γι’αυτούς τους πολύ έξυπνους που κοροιδεύουν να θυμίσω οτι καποιοι,καποτε, εριχναν μονοθέσια πανω στους τοιχους, ή σταματουσαν στη μεση της πιστας για να βγουν τα SC. Καλό το πνεύμα και η ειρωνία, αλλα εγω κατέθεσα απλα μια αποψη, που εξηγησα οτι μπορει να ειναι εντελως λαθος, για να ακουσω αποψεις και οχι να κανουν καποιοι επιδειξη “εξυπναδας” .. Εξυπναδας λεμε τωρα…

    • Mitsos Ribopaido

      εντωμεταξει λιγο πιο μετα ειχε έξοδο ασφαλειας απλα ο αχρηστος το αφησε στην μεση..τραγικος

    • Maleas George

      Στην αρχή στο live μου φάνηκε ύποπτος ο τρόπος που σταμάτησε, αλλά δεν είχα δει ότι του είχε σπάσει η ανάρτηση. Όταν το είδα ΟΚ, έπαψα να το θεωρώ ύποπτο. Απλά ανόητο λάθος, προφανώς δεν είχε πάρει καν χαμπάρι τον Massa στην εσωτερική και τέλος.

  • πολυ καλος αγωνας με τους γερμανους μαλλον να ηταν ποιο γρηγοροι με τα λευκα και εκει κριθηκε ο αγωνας τους βγηκε και η στρατηγικη … δεν νομιζω να εκαναν λαθος οι ιταλοι απλως επρεπε να παρουν τα μεγιστα απο το αυτοκινητο τους με τα μαλακα ….. απλος οι ιταλοι πιαστικαν στον υπνο μετα την πρωτη μπλοφα τον γερμανων … ηξεραν οτι οι γερμανοι θα πανε μεχρι το τελος οποτε σου λεει δεν θα μπουν αυτοι αρα δεν μπαινουμε ουτε και εμεις … αν εμπεναν μεσα οι ιταλοι πρωτοι και εβαζαν τα λευκα δεν θα εμπεναν οι γερμανοι καθολου μεσα και θα πηγαιναν μεχρι τελους .. μαλλον με τα λευκα φανηκε να πηγαινει ποιο γρηγορα η μερκ οποτε οι ιταλοι ηθελαν περισσοτερους γυρους με τα μαλακα .. ..
    το λαθος ισως ηταν που τελικα δεν αφησαν εξω τον φεττελ με τα μαλακα για καμια δεκαρια γυρους ακομα μηπως κανει διαφορα …αλλα μαλλον ηξεραν οτι η μερκ με τα λευκα ειναι ποιο γρηγοροι …
    οπως και να εχει πιστευω οτι και αν δεν ειχε βγει το εικονικο αυτ ασφαλειας η μεκρ με τα λευκα οπως ηταν σε εκεινο το σημειο θα πηγαινε μεχρι τελους και ισως η φερραρι αν ειχε κανει διαφορα με τα μαλακα να εμπενε καμια στιγμη μεσα βγαινοντας οριακα πισω απο τον χαμ και ισως γινοταν μαχη στο τελος με τους δυο με λευκα .. παντως πιστευω οτι θα κερδιζε η μερκ και χωρις το sc ..
    ατυχος ο αλονσο πολυ καλη η FI ..εκει στην williams ξερουν τι κανουν ;; παντως ολοι οι αλλοι ειναι πολυ πισω και λιγο ακομα θα ετρωγε γυρο και ο τριτος …

    • filip

      Τα ίδια λεω απο χθες φίλε μου και με έχουν για τρελό. Το βιρτουαλ ηταν βούτυρο στο ψωμί των Γερμανών και το εκμεταλλευτηκαν.
      Ο Φετελ ειχε το “μειονέκτημα” να ειναι μπροστά 8 δευτ οπότε έπρεπε να κάνει εναν ακομα γύρω αφού ειδαν οτι μπαίνει ο Χάμιλτον και αυτό, για καλη τους τύχη, εγινε μολις έφευγε το sc.
      Ετσι κέρδισαν τον αγωνα. Διαφωνώ μόνο στο οτι θα κέρδιζαν ετσι κι αλλιώς.
      Και κατι που δεν ειδα να το σχολιάζει κάποιος ειναι πως ο Μασσα εκλεισε επίτηδες τον Φετελ. Εκοψε υπερβολικά στην πιο αργη στροφή της πίστας και έκατσε ακριβως μπροστα του.

  • ρε οι 2 πρωταθλητες ριξαν γυρο σε ολους !!!! και σε μερικους εριξαν και 2 γυρους !!!!!!!
    παντως καιρο ειχα να δω πρωταθλημα που να εισαι στον 5ο αγωνα και ακομα να μην ξερεις ποιος εχει παρει κεφαλι !!!!!

  • πολύ άσχημο αυτό που έκανε ο bottas. Φυσικά δεν αναφέρομαι στο γεγονός ότι προσπάθησε πάρα πολύ να μην χάσει την θέση του απο τον Vettel (στον ίδιο γύρο ήταν άλλωστε) άλλα στο γεγονός ότι άνοιξε τον δρόμο για να τον περάσει ο Hamilton (και με τον Ham στον ίδιο γύρο ήταν)…….δεν έπρεπε να υπερασπίσει την θέση του; (εκτός αν πήγε στην Merc απλά για να ανοίγει τον δρόμο στον Ham)

    • η F1 ειναι ομαδικο παιχνιδι………

    • σωστός…μ’αρέσει η απάντηση σου, απλά άλλα έλεγε την προηγούμενη χρονιά η merc και πίστευα ότι δεν θα τα παρατήσει ο Bottas απο τόσο νωρίς….

    • Mitsos Ribopaido

      Σώθηκες…Γερμανοί φίλε..

    • το λεγαμε τοτε….οτι κανουν δηλωσεις εκ του ασφαλους……τωρα που εχουν ανταγωνισμο δειχνουν να τα μαζευουν……

  • Ahilleas Tsikelis

    Κατι που δν νομιζω να σχολιαστηκε ειναι στην εκκινηση και στα φρενα για την 1η στροφη οτι ο Μποττας φρεναρισε πολυ νωριτερα οταν καταλαβε οτι αν φρεναριζε κανονικα θα επαιρνε την εσωτερικη απο τον Χαμ.

    • Maleas George

      Σωστή παρατήρηση, δεν το είχα προσέξει. Βλέποντας το onboard του Bottas ίσως φοβήθηκε μην μαζέψει τον Vettel, τι να πω… Φάνηκε πάντως πιο πολύ να παίζει άμυνα στον Kimi παρά να διεκδικεί κάτι μπροστά…

    • Mitsos Ribopaido

      Πόσο ευνουχος είναι ο μπαγασας ομως ε

    • Ahilleas Tsikelis

      Δεν ειναι θεμα ευνουχου,στην Μερκ πηγε για να μαζεψει βαθμους και να παιξει ομαδικα και αυτο θα γινει.Η Φερραρι το ιδιο θα κανει με τον Κιμι ο οποιος κοιμαται ορθιος μονιμως και δν νομιζω να ξυπνησει ποτε.Ομαδα που την ενδιαφερει πρωτα το κατασκευαστων(μετραει περισσοτερο) και μετα το οδηγων θα εκανε την ιδια επιλογη με την μερκ και την φερραρι.Απλα οταν δν μπορει για την νικη ο Χαμ θα την κυνηγα ο Μποττας.το ιδιο θα κανουν και στην Φερραρι οταν τυχει.

    • Mitsos Ribopaido

      ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ομαδικο αυτό.. να αποσυρθει ο μαπας αν εχει τσίπα.. αλλα ειναι ο νεος μπαρικελο.. la puta madre bottas
      Στην φερραρι θα κυνηγάνε και οι 2 τις νίκες… εχουν θεσει καθαρα τον φετελ 1ο οδηγο αν και πιστευω θα φυγει.. και ξερω για το κατασκευαστων αλλα άλλο να του δίνει θεση αλλο να ναι το πουτανακι τους…Δεν φταίω εγω μετα απο την κατάρα μου που έμεινε απο κινητήρα υστερα απο 2 λεπτα…αν συνεχίσει μεχρι και το βιβλιο θα διαβαστει :P

    • Ahilleas Tsikelis

      Παρασυρεσαι γιατι καθυστερησε τον Φεττελ.Το ιδιο πραγμα γινοταν παντα και σε ολες τις ομαδες.

      υ.γ.Καποιες ομαδες το ειχαν αναγαγει σε επιστημη…..ξεχνιεται οτι εβαζαν τον Μασσα στις κατατακτηριες να τρεχει 3δευτερα μπροστα απο Αλονσο για να κερδισει κτ ο δευτερος???ΑΞΕΧΑΣΤΑΑΑ

    • Mitsos Ribopaido

      Λές σε εμένα για τα πέτρινα χρόνια που σε κάθε ποστ τα κατηγορώ..για τους π@@στηδες που κανανε αλισβερίσι.? ο μασσα ειναι καταραμένος φίλε πλεον ταπεινώνεται ουσιαστικά..
      Τώρα μιλάμε για @@δια.. δεν εχει κανεις τους.. ντροπη

    • Akis-F1 FAN

      Συμωνώ σε αυτό που λες αλλά νομίζω το είπες ανάποδα εκεί με τα πρωταθλήματα…όταν η Μερκ θυσιάζει τον αγώνα του Μποττας απλώς για να βοηθήσει τον Χαμ να νικήσει σημαίνει ότι την ενδιαφέρει πιο πολύ το οδηγών παρά το κατασκευαστών…

    • Ahilleas Tsikelis

      Την Μερκ την ενδιαφερει και η ηρεμια,θελει πρωτα το κατασκευαστων αλλα αμεσως θα καταβαλει καθε δυνατη προσπαθεια να το παρει ο Χαμ γτ μετα ξερεις τι δηλωσεις θα κανει κτλ….τα χουμε ξαναζησει,η μερκ θα επαιρνε ενα κατασκευαστων και αν ο Χαμ χασει τοοδηγων θα ειναι μια κινητη δυσφημιση

    • Mitsos Ribopaido

      Ε βεβαια ο κλαρινογαμπρος αστον μετα θα ερθει σε μας και θα λεμε δωσε λουις! :P

  • Yiannis P

    Εντάξει αυτός ο Bottas ξεβρακώθηκε τελείως σήμερα, 0 αξιοπρέπεια σαν οδηγός. Μόνο πίπες δεν του πήρε ακόμα του Λούις…

    • Mitsos Ribopaido

      Να αγιασει τ στόμα σου Johnny

  • Ba’adur Subutai

    Πόνεσε το σημερινό. Ακόμα δεν μπορώ να σηκωθώ απ το κρεβάτι.

  • Nikpap

    Ο θεσμος αρχιζει και γινεται παρωδια ολκης…μπορει η μαχη vettel-mercedes να δινει την αισθηση οτι υπαρχει ανταγωνισμος αλλα οι χαοτικες διαφορες με τους υπολοιπους κανουν μεγαλο κακο. Ειναι σαν να εχουμε πρωταθλημα ποδοσφαιρου με 2 ομαδες Α εθνικης και οι υπολοιπες να ειναι απο την Α ερασιτεχνικη….

    η red bull πολυ αδυναμη, εχασε πλεον την χρονια και απο τριτος διεκδικητης που πηγαινε εγινε πλεον κομπαρσος…το βαθρο δεν λεει τιποτα απολυτως!

    massa, bottas, verstappen λιγο πολυ σε ρολους αναμενομενους…vandoorne, palmer ανυπαρκτοι και πρεπει να αντικατασταθουν…

    • Mitsos Ribopaido

      Πρέπει το 20 να αλλάξουν ολα..αλλα προσεχε…Να μην ξερουν οι ομαδες τπτ..παρα 10 μηνες πριν..ωστε να μην γινει το φαινομενο της μερκ που κανανε 4 χρονια πριν δοκιμες και εκανε μετα μονη της δοκιμες ελαστικων

    • Ahilleas Tsikelis

      Nα φερουν το ground effect ξανα,να απλοποιησουν την εμπρος αεροτομη,να κρατησουν ιδιους κινητηρες,χωρις περιορισμο σε καυσιμο,στιγμιαια καταναλωση και το ποση ηλεκτρικη ενεργεια θα χρησιμοποιησεις στον γυρο.

    • Mitsos Ribopaido

      Να τα αφήσουν ολα ελεύθερα.. οπως εχει ειπωθεί να καθορίσουν μια ιπποδύναμη και να πουνε.. φτάστε τη με όποιο τρόπο θέλετε.. η φερραρι ειναι κορυφη στη ΜΕΚ? κανε μεκ.. μερσεντες hybrid?δωσε ετσι.. παροχή καυσίμου, αλλαγη των άθλιων αεροδυναμικών, κατάργηση dps και ΜΑΧΗ! και ελαστικά να μην κρατάνε..ΝΑ Μπαίνουν μεσα 5 φορες… εκει

    • Nikpap

      Κολοσσοι οπως η mercedes δεν εμπλεκονται σε τετοιους θεσμους αν δεν εχουν συμμετοχη στην διαμορφωση του πλαισιου…το ιδιο περιπου ισχυει για την ferrari…οποτε να γινει κατι αιφνιδιαστικο λιγο δυσκολο.

      Εμενα με εκνευριζει και το οτι θεωρειται φυσικο πλεον να υπαρχουν ομαδες “τσουτσεκια” που λειτουργουν ως κινητα εμποδια οποτε χρειαζεται (massa κτλ). Ποιος ο λογος να χασω λοιπον την κυριακατικη βολτα για να δω αυτην την f1; να βλεπω τον καθε massa ή να βλεπω τον 3ο ricciardo να ειναι ενα γυρο πισω; πολυ συναρπαστικη η μαχη vettel-hamilton-bottas αλλα δεν φτανει….

    • Mitsos Ribopaido

      Νικ μαζί σου φιλε.. Θα αντάλλαζα πολλα να βλεπα μαχη γμτ..ΜΑΧΗ.. με κινητήρες να χτυπάνε.. να ΑΚΟΥΣ το γ@@ωοττο

  • Mitsos Ribopaido

    http://www.autosport.com/news/report.php/id/129169
    Κανένας έλεγχος πλέον στις βαλβίδες εισαγωγής, κοινό λάδι και πολλά καλούδια..

  • Mika

    Ωραιος αγωνας,αν και μετα την εκκινηση και τους 3 πρωτους γυρους, δεν εμοιαζε ετσι..Πολυ κοντα οι δυο πρωτοι,αλλα ο Χαμιλτον διαχειριστηκε εξαιρετικα τα ελαστικα του για 30 περιπου γυρους, κατι που προσωπικα δεν περιμενα, ελεγα θα τα καψει, και η στρατηγικη της Φερραρι στο VSC να αργησει για το pit stop τη χαντακωσε…
    Στη Ρωσια ειχαμε μηδεν προσπερασματα! Στην Ισπανια ομως, σ αυτη τη πιστα, ειχαμε 2 προσπερασματα για τη πρωτη θεση, εξισου ομορφα και τα δυο..Vet σε Βot και Ηam σε Vet!
    Tη στιγμη που βγηκε ο Vet διπλα στον Ham ανεβηκε η ενταση, αλλα το χειριστηκαν καλα, κι ο Βρετανος δεν βιαστηκε να επιτεθει αμεσως..Ο Γερμανος βοηθηθηκε απο τη κινηση και για 6 γυρους νομιζω εμενε μπροστα παιρνοντας DRS στην ευθεια….Τη πρωτη φορα που δεν ειχε, τον περασε ο Ηam!!
    O Ric στο Θεο, 75 δευτερολεπτα πισω, κι οι αλλοι, σε αλλο πρωταθλημα!!
    Πολυ καλες η Force India παντως!!!

    Οσο για τη Μακλαρεν, ο Αλονσο χαντακωθηκε απο την εξοδο στο πρωτο γυρο, οποτε μετα δεν μπορεσε να κανει κατι ιδιαιτερο….Θελω να πιστευω πως χωρις αυτο, ισως μπορουσε να διεκδικησει εισοδο στη δεκαδα…
    Ο Βελγος,απλα απαραδεκτος…
    Παμε για Μονακο..

  • Red Flag

    https://www.youtube.com/watch?v=wtIK9cH2gMU
    Από τρεις κάμερες για εμπέδωση… ελα να κλείνουν στοματάκια! :)

    • Mitsos Ribopaido

      Ronaldinho.. και φυσικα ο μηχανικος vallteri Και λοιπα… γελαω

  • thymios tsilimparis

    Καλός αγώνας, η Φερράρι πλήρωσε την παιδαριώδη στρατηγική της. Και εξηγούμαι:
    1. Ο Φεττελ δήλωσε οτι περίμενε τον Χαμιλτον πιο πίσω μετά το 2ο πιτ στοπ. Τουτέστιν κάκιστος υπολογισμός απ την ομάδα
    2. Αυτό φαίνεται και απ το γεγονός οτι δεν λογάριασαν οτι μετά το 1ο πιτ στοπ ο Φεττελ θα βγει πίσω από Ρικιάρντο και (κυρίως) Μπότας.
    3. (και κυριότερο). Όταν στο 1ο πιτ στοπ βάζεις τη μαλακή πάλι γόμα, δηλώνεις ξεκάθαρα οτι θα κανεις κι αλλο πιτ στοπ. Ο Χαμιλτον απ την άλλη φόρεσε τη μέση και ίσως να μην είχε χρειαστεί ποτέ να την αλλάξει. Αντίθετα όλοι κατάλαβαν οτι η Φερραρι θα κάνει κι άλλο πιτ στοπ.
    4. Και πώς να μην κάνει; Όλοι σχεδόν οι αγώνες εχουν αυτοκίνητο ασφαλείας ή εικονικό.
    5. Αν έβαζαν λοιπόν μέση, θα έμεναν μπροστά απ τον Χαμιλτον με ίδια γόμα. Ενώ τώρα τι έπαθαν; Δεν μπορούσαν να μπουν μέχρι να μπει ο Χαμιλτον, γιατί ήξεραν οτι τα ελαστικά του μπορούσαν να βγάλουν όλο τον αγώνα!
    6. Η Μερκ έπαιξε εξαιρετικά: κατάλαβαν οτι στη Φερράρι απλά τους περίμεναν, έβαλαν τον Χαμιλτον κυριολεκτικά την τελευταία στιγμή (μάλιστα την ώρα που μπαίνει στα πιτς, στην οθόνη αναφέρει τέλος του VSC), κι ο Φεττελ έκανε μετά αγώνα δρόμου.
    7. Με άλλα λόγια; Όταν είσαι μπροστά, πας για λιγότερα όχι περισσότερα πιτ στοπ. Άλλωστεε (το ξαναλέω), οι πιθανότητες να μπει αυτοκίνητο ασφαλείας σε έναν αγώνα είναι πολλές.