Η Audi θα κατασκευάσει δύο ηλεκτρικά SUV στη Γερμανία

Σχετικά άρθρα

Πριν μερικούς μήνες η Audi έκανε γνωστό πως η παραγωγή των E-Tron Quattro και E-Tron Sportback θα γίνεται στο εργοστάσιό της στις Βρυξέλλες του Βελγίου, το 2018 και 2019 αντίστοιχα. Σήμερα, η γερμανική εταιρία ανακοίνωσε πως από το 2021, στο κεντρικό της εργοστάσιο στο Ingolstadt της Γερμανίας, θα κατασκευάσει δύο ηλεκτρικά SUV.

Η εταιρία με σήμα τους τέσσερις κύκλους, μέχρι το 2025 θα έχει στην αγορά 20 ηλεκτροκίνητα μοντέλα, με τα 12 εξ’αυτών να είναι αμιγώς ηλεκτρικά. Από αυτά, τουλάχιστον τα 4 θα είναι SUV. Στο μέλλον η Audi θα κατασκευάζει ηλεκτρικά μοντέλα σε όλα της τα εργοστάσια παγκοσμίως, συμπεριλαμβανομένων και αυτών του Μεξικού και της Ουγγαρίας.

Το 2020 αναμένεται ένα μικρό ηλεκτρικό μοντέλο, με την να αναπτύσσει μαζί με την Porsche την πλατφόρμα Premium Platform Electric. Το E-tron Quattro θα προσφέρεται στις βασικές εκδόσεις με δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν στον μπροστά άξονα και έναν στον πίσω, που τροφοδοτούνται από μια μπαταρία ιόντων-λιθίου, που θα είναι τοποθετημένη κάτω από την καμπίνα των επιβατών, μεταξύ των δύο αξόνων.

Οι κορυφαίες εκδόσεις επιδόσεων θα χρησιμοποιούν τρεις ηλεκτροκινητήρες (έναν μπροστά και δύο πίσω). Το σύστημα κίνησης θα μπορεί να μεταφέρει την ροπή όπου χρειαστεί (εμπρός, πίσω, δεξιά, αριστερά) μέσα σε νανοδευτερόλεπτα, δίνοντας έτσι στο crossover καλύτερο χειρισμό από ένα αντίστοιχο μοντέλο βενζίνης ή πετρελαίου.

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία θα προσφέρει τουλάχιστον δύο μεγέθη μπαταριών στους πελάτες, τα οποία θα υποστηρίζουν ταχυφορτιστές 150 kW, με το 80% των μπαταριών να φορτίζει μέσα σε 30 λεπτά. Η Audi αναφέρει πως τα e-tron μοντέλα της θα υποστηρίζουν και ταχυφορτιστές 350 kW όταν αυτοί αναπτυχθούν σε ευρεία κλίμακα, ενώ θα υποστηρίζουν και ασύρματη επαγωγική φόρτιση.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Νέο Audi A3: Περισσότερη ποιότητα, λιγότερες οθόνες και επιστροφή στα φυσικά κουμπιά

Η Audi ετοιμάζει τη νέα γενιά του A3, θέλοντας να επαναφέρει στο εσωτερικό του μοντέλου την ποιότητα υλικών και την αίσθηση που χαρακτήριζαν παλαιότερα...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με range extender, η οποία θα μπορούσε να μειώσει το κόστος κατασκευής, καταργώντας την ανάγκη...

Volkswagen: Η επικεφαλής των εργαζομένων χαρακτηρίζει “όνειρο θερινής νυκτός” τους στόχους κερδοφορίας

Η Christiane Benner, αντιπρόεδρος του εποπτικού συμβουλίου του VW Group και πρόεδρος του γερμανικού συνδικάτου IG Metall, αμφισβητεί ευθέως τους στόχους κερδοφορίας που έχει...

Τα κινεζικά AUDI χωρίς τα τέσσερα δαχτυλίδια έρχονται στην Ευρώπη

Η Audi προχώρησε το 2024 σε μια ασυνήθιστη κίνηση για τα δεδομένα της, παρουσιάζοντας στην Κίνα μια νέα μάρκα με την ονομασία AUDI, γραμμένη...