Η Jaguar XE SV Project 8 διέλυσε το ρεκόρ της Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio στο Nurburgring

Σχετικά άρθρα

O Ian Callum σχεδίασε νέο πρωτότυπο Jaguar XJ220

Ο Ian Callum, ένας από τους πιο επιδραστικούς σχεδιαστές...

Ανάκληση για 9.244 Jaguar F-Pace, XE και XF λόγω των αερόσακων της Takata

Σε μια ακόμη ανάκληση εξαιτίας των ελαττωματικών αερόσακων της...

Ανάκληση για 29.007 Jaguar I-Pace λόγω κινδύνου πυρκαγιάς

Η Jaguar ανακαλεί 29.007 I-Pace που κατασκευάστηκαν μεταξύ 23...

Υπάρχει νέος τετράπορτος βασιλιάς στο Nurburgring, μιας και η Jaguar XE SV Project 8 κατάφερε να σημειώσει 7:21.23, χρόνος που είναι κατά 11 δευτερόλεπτα ταχύτερος από αυτόν (7:32) που έχει σημειώσει η Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, η οποία παραμένει το ταχύτερο τετράθυρο σεντάν στο ‘Ring κανονικής παραγωγής.

Η Jaguar XE SV Project 8 είναι μια ειδική έκδοση της XE η οποία θα κατασκευαστεί από το τμήμα SVO (Special Vehicle Operations) σε περιορισμένο αριθμό μόλις 300 μονάδων. Κάτω από το καπό κρύβεται ο κομπρεσοράτος V8 5,0-λίτρων κινητήρας απόδοσης 600 ίππων με 700 Nm ροπής, που καθιστούν το σεντάν το ισχυρότερο μοντέλο παραγωγής της Jaguar όλων των εποχών. Το τετρακίνητο αυτοκίνητο μπορεί να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 3,7 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 322 χλμ/ώρα, με τον κινητήρα να συνδυάζεται με το 8-τάχυτο Quickshift κιβώτιο.

Με βελτιωμένο σύστημα ψύξης, το αυτοκίνητο μπορεί να εφοδιαστεί και με το Track πακέτο που όπως καταλαβαίνεις απευθύνεται για εκείνους που τους αρέσουν τα track days. Κανονικά υπάρχουν τέσσερα καθίσματα, αλλά με το Track πακέτο τα πίσω αφαιρούνται για χάρη του roll cage, ενώ τα μπροστά δίνουν τη θέση τους σε αγωνιστικά bucket με ζώνες τεσσάρων σημείων.

Έχει ρυθμιζόμενη ανάρτηση που μειώνει την απόσταση από έδαφος κατά 15 mm, Dynamics έξυπνο σύστημα μετάδοσης, ηλεκτρονικό ενεργό διαφορικό, σύστημα ψύξης λαδιού, carbon κεραμικά φρένα, προφυλακτήρες από carbon, καπό από carbon, μεγάλο διαχύτη, επίπεδο πάτωμα, με τα μετατρόχια να αυξάνονται κατά 19 mm μπροστά και κατά 55 mm πίσω. Οι ζάντες είναι διαστάσεων 20″ με την πίσω αεροτομή να έχει δύο διαφορετικές ρυθμίσεις, ενώ και το μπροστά splitter είναι ρυθμιζόμενο. Η Jaguar υποστηρίζει πως όλες οι αεροδυναμικές τροποποιήσεις που έχει κάνει στο σώμα του αυτοκινήτου, το κάνουν να παράγει 122 κιλά κάθετης δύναμης στα 300 χλμ/ώρα.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ecclestone: Η Ferrari έχει πάρα πολλούς Ιταλούς για να επιστρέψει στη κορυφή της F1

Ο πρώην επικεφαλής της Formula 1, Bernie Ecclestone, δήλωσε πως η Ferrari έχει "πάρα πολλούς Ιταλούς" για να μπορέσει να επιστρέψει στην κορυφή της...

Honda, Nissan και Mitsubishi θέλουν να χρησιμοποιούν κοινά ανταλλακτικά στα μελλοντικά τους μοντέλα

Honda, Nissan και Mitsubishi σχεδιάζουν να προχωρήσουν σε κοινή χρήση βασικών εξαρτημάτων για τα επόμενα μοντέλα τους, ξεκινώντας από τις ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου (ECU),...

Η FIA απαγόρευσε τις αεροτομές στην εξάτμιση σαν της Ferrari για το 2027

Η FIA, το διοικητικό όργανο της Formula 1, προχώρησε σε αυστηροποίηση των τεχνικών κανονισμών για το 2027, απαγορεύοντας επίσημα τη χρήση των αεροτομών στην...

O Ian Callum σχεδίασε νέο πρωτότυπο Jaguar XJ220

Ο Ian Callum, ένας από τους πιο επιδραστικούς σχεδιαστές αυτοκινήτων της εποχής μας και για πολλά χρόνια σχεδιαστής της Jaguar, παρουσίασε μέσω της εταιρίας...