Τα Kia Sportage και Cee’d θα αποκτήσουν κινητήρα με ήπιο υβριδικό σύστημα

Σχετικά άρθρα

Giacuzzo και Baraccuda βελτιώνουν τα Kia Ceed GT και ProCeed GT

Δύο βελτιωτικοί οίκοι, ο Giacuzzo και ο Baraccuda Racing...

Test Drive: Πρώτη δοκιμή του Kia XCeed

Τα SUV έχουν εξελιχθεί σε τέτοιο βαθμό που μια...

Test Drive: Πρώτη επαφή με το Kia Proceed στην Βαρκελώνη

Με την αγορά να δείχνει ξεκάθαρα τις προθέσεις, σχεδόν...

Με την Kia να βρίσκεται στα τελευταία στάδια της εξέλιξης του νέου Cee’d και να ετοιμάζεται για τα επίσημα αποκαλυπτήρια του στις 15 Φεβρουαρίου, γίνεται γνωστό ότι μαζί με το facelift του Sportage, το οποίο θα παρουσιαστεί το καλοκαίρι και θα κυκλοφορήσει τέλη του έτους, θα είναι τα δύο πρώτα μοντέλα της που θα αποκτήσουν ήπιο υβριδικό σύστημα 48V.

Η κορεάτικη εταιρία, μαζί με την Hyundai, έχουν δεσμευτεί ότι μέσα στα επόμενα 8 χρόνια θα κυκλοφορήσουν στην αγορά 38 “πράσινα” αυτοκίνητα, με σκοπό να ανταπεξέλθουν στις αυστηρότερες νομοθεσίες σχετικά με τις εκπομπές ρύπων.

Ο επικεφαλής του τμήματος έρευνας και ανάπτυξης της Hyundai, Woong Chul Yang, σε πρόσφατη συνέντευξη του τόνισε:

Για την Ευρώπη, υπάρχει ζήτηση για το ήπιας υβριδικής τεχνολογίας σύστημα 48 volt, γι’αυτό εργαζόμαστε πάνω σε αυτό για το Sportage, και για το SUV μεσαίου μεγέθους, και για το νέο Cee’d. Αυτό χρειάζεται για να πετύχουν τις δύσκολες απαιτήσεις για CO2.

Μηχανικά το νέο ceed θα εφοδιάζεται με τέσσερις κινητήρες βενζίνης και έναν πετρελαίου. Έτσι, εκτός από τα σημερινά σύνολα (ατμοσφαιρικός 1.400 κ.εκ. με 100 άλογα, 1.000 κ.εκ. με 120 άλογα) θα προστεθεί ένας νέος 1.400άρης T-GDi κινητήρας βενζίνης με 149 άλογα, ο οποίος μαζί με τον 1000άρη θα προσφέρονται και με ένα ήπιο υβριδικό σύστημα. Φυσικά θα υπάρχει και ο 1.600άρης με 177 και 203 άλογα.

Από πλευράς πετρελαίου θα υπάρχει ο 1.600άρης, που ήδη πληροί τις προδιαγραφές Euro 6c, που πρακτικά είναι ένα προστάδιο του Euro 7, και θα συνεχίσει να προσφέρεται με 110 και 136 άλογα, ενώ θα υπάρχει και για τις δύο εκδόσεις ένα ήπιο υβριδικό σύστημα. Ο κινητήρας αυτός θα τοποθετηθεί και στο facelift του Sportage, αντικαθιστώντας τον σημερινό 1.700άρη.

Οι εκδόσεις των παραπάνω κινητήρων με το ήπιο υβριδικό σύστημα 48V δεν θα είναι διαθέσιμες από το λανσάρισμα του μοντέλου, αλλά θα προστεθούν σε ένα διάστημα ενός και δύο χρόνια από την παρουσίαση του μοντέλου. Τέλος, αργότερα το νέο ceed θα είναι διαθέσιμο και με έναν υβριδικό κινητήρα 1.400 κ.εκ., ο οποίος θα αποδίδει 141 άλογα. Αναλόγως της έκδοσης, οι κινητήρες θα συνδυάζονται με 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ή το νέο 7-τάχυτο διπλοσύμπλεκτο.

#trending

Γιατί οι πόρτες της Lamborghini ανοίγουν προς τα πάνω

Οι χαρακτηριστικές πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω της...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

#trending

Γιατί οι πόρτες της Lamborghini ανοίγουν προς τα πάνω

Οι χαρακτηριστικές πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω της...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έγιναν φθηνότερα από τα υβριδικά

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ήταν για χρόνια ακριβότερα από τα συμβατικά και τα υβριδικά, όμως τα τελευταία στοιχεία δείχνουν ότι η εικόνα αυτή έχει αλλάξει....

Νότια Κορέα: Απεργία στη Hyundai για πρώτη φορά εδώ και 10 χρόνια – 40.000 εργάτες ζητούν αυξήσεις και προστασία από την AI

Το συνδικάτο των εργαζομένων της Hyundai στη Νότια Κορέα πραγματοποίησε την Παρασκευή την πρώτη απεργία του εδώ και μία δεκαετία, μετά το αδιέξοδο στις...

Porsche: Δεν μπορεί ακόμη να συνδυαστεί χειροκίνητο κιβώτιο με το υβριδικό σύστημα της 911

Η Porsche επανέφερε πρόσφατα το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων στην ανανεωμένη 911 Carrera S, τοποθετώντας την ανάμεσα στην Carrera T και την GT3, έστω και...

Η McLaren P1 αποκτά σύγχρονη μπαταρία με τεχνολογία από τη Formula E

Η V Engineering, το ανεξάρτητο κέντρο μηχανολογικής εξέλιξης της McLaren με έδρα το Berkshire, ανακοίνωσε το Project Continuum, ένα νέο πρόγραμμα ανάπτυξης μπαταρίας υψηλής...