Kia: Η “tiger nose” μάσκα μας είναι ότι τα “νεφρά” για την BMW

Σχετικά άρθρα

Η Kia καταργεί το K9

Η Kia αποφάσισε να ολοκληρώσει την παραγωγή του K9...

Οι τιμές του Kia EV2

Το Kia EV2 είναι από σήμερα διαθέσιμο για παραγγελία...

Οι τιμές του Kia PV5 Cargo

Διαθέσιμο για παραγγελία είναι το Kia PV5 Cargo, με...

Ο Peter Schreyer είναι ίσως ο πιο βασικός λόγος που την τελευταία δεκαετία η εικόνα και η αντίληψη για τα προϊόντα της Kia και της Hyundai έχει αλλάξει άρδην και τα μοντέλα των Κορεατών από φθηνές εναλλακτικές προτάσεις πλέον θεωρούνται βασικοί “παίχτες” σχεδόν σε όλες τις κατηγορίες της αγοράς των αυτοκινήτων.

Από το 2006, ο Schreyer είναι υπεύθυνος σχεδιασμού για την Kia, ενώ από το 2012 κατέχει την μια -εκ των τριών- θέση ως πρόεδρος του ομίλου Hyundai-Kia. Σε συνέντευξη που έδωσε κατά το λανσάρισμα του νέου Kia K900, ο Schreyer είπε ότι η χαρακτηριστική “tiger nose” μάσκα της Kia είναι εδώ για να μείνει… για πάντα.

Ακόμα την συνέκρινε με αυτή της BMW, λέγοντας:

Πιστεύω ότι [η tiger nose μάσκα] είναι ότι οι γρίλιες των “νεφρών”. Ακόμη και αν η BMW τις εξομαλύνει αυτή τη στιγμή. Είμαι πολύ χαρούμενος και πιστεύω ότι είναι πολύ καλό για την Kia ότι έχουμε την “tiger nose”.

Όπως εξήγησε ο Schreyer, ένα μεγάλο μέρος της ευτυχίας του με τη μάσκα της Kia προέρχεται από την ευελιξία που προσφέρει ο σχεδιασμός της, γι’αυτό και πιστεύει ότι θα έχει εφαρμογή για “άπειρα'” χρόνια. Για να προσθέσει:

Φυσικά, έχουμε την ελευθερία σε σύγκριση με τις γρίλιες των “νεφρών” που είναι πιο σταθερές. Δεν μπορούν να σπάσουν. Η “tiger nose” είναι πολύ πιο ευμετάβλητη. Μπορείς να την κάνεις ψηλότερη, χαμηλότερη, πλατύτερη, μικρότερη, να την συνδυάσεις με διαφορετικά φωτιστικά σώματα, και οτιδήποτε άλλο.

Από την στιγμή που έχεις αυτά τα δύο πράγματα στη μέση, λειτουργεί πάντα. Είχαμε πρόσφατα ένα εργαστήριο με σχεδιαστές, όπου συζητήσαμε για το πώς θέλουμε να προχωρήσουμε και τι θέλουμε να κάνουμε. Ένα πράγμα που είπαμε όλοι ήταν: “Η “tiger nose” για πάντα.”

ΠηγήCarbuzz

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Συνεχίζει την αποχή από τον προσομοιωτή της Ferrari ο Hamilton

Ο Lewis Hamilton αποκάλυψε ότι εξακολουθεί να μην χρησιμοποιεί τον προσομοιωτή της Ferrari στο Maranello, μια επιλογή που είχε κάνει πριν από το Grand...

Ποινή 10 θέσεων για τον Lando Norris στο Βελγικό Grand Prix

Ο Lando Norris θα εκκινήσει με ποινή 10 θέσεων στο grid του Βελγικού Grand Prix, καθώς η McLaren αποφάσισε να τοποθετήσει νέα μονάδα ηλεκτρονικών...

Τέλος εποχής για τον θρυλικό W16 της Bugatti. Κατασκευάστηκε η τελευταία Mistral

Η Bugatti ολοκλήρωσε και επίσημα την παραγωγή του εμβληματικού W16 κινητήρα της, καθώς η τελευταία W16 Mistral έφυγε από το εργοστάσιο της μάρκας στο...

Το θρυλικό Jensen Interceptor GTX αναβιώνει ως supercar για χρήση στην πίστα

Τον περασμένο Ιανουάριο ξεκίνησε η αναγέννηση της Jensen, μαζί με το teasing του νέου της αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων. Αυτό είναι Interceptor GTX, με το...