Kia: Η “tiger nose” μάσκα μας είναι ότι τα “νεφρά” για την BMW

Σχετικά άρθρα

Η Kia ανακαλεί 35.569 K4, Niro EV και PV5

Η Kia προχωρά στην ανάκληση 35.569 K4, Niro EV...

Η Kia καταργεί το K9

Η Kia αποφάσισε να ολοκληρώσει την παραγωγή του K9...

Οι τιμές του Kia EV2

Το Kia EV2 είναι από σήμερα διαθέσιμο για παραγγελία...

Ο Peter Schreyer είναι ίσως ο πιο βασικός λόγος που την τελευταία δεκαετία η εικόνα και η αντίληψη για τα προϊόντα της Kia και της Hyundai έχει αλλάξει άρδην και τα μοντέλα των Κορεατών από φθηνές εναλλακτικές προτάσεις πλέον θεωρούνται βασικοί “παίχτες” σχεδόν σε όλες τις κατηγορίες της αγοράς των αυτοκινήτων.

Από το 2006, ο Schreyer είναι υπεύθυνος σχεδιασμού για την Kia, ενώ από το 2012 κατέχει την μια -εκ των τριών- θέση ως πρόεδρος του ομίλου Hyundai-Kia. Σε συνέντευξη που έδωσε κατά το λανσάρισμα του νέου Kia K900, ο Schreyer είπε ότι η χαρακτηριστική “tiger nose” μάσκα της Kia είναι εδώ για να μείνει… για πάντα.

Ακόμα την συνέκρινε με αυτή της BMW, λέγοντας:

Πιστεύω ότι [η tiger nose μάσκα] είναι ότι οι γρίλιες των “νεφρών”. Ακόμη και αν η BMW τις εξομαλύνει αυτή τη στιγμή. Είμαι πολύ χαρούμενος και πιστεύω ότι είναι πολύ καλό για την Kia ότι έχουμε την “tiger nose”.

Όπως εξήγησε ο Schreyer, ένα μεγάλο μέρος της ευτυχίας του με τη μάσκα της Kia προέρχεται από την ευελιξία που προσφέρει ο σχεδιασμός της, γι’αυτό και πιστεύει ότι θα έχει εφαρμογή για “άπειρα'” χρόνια. Για να προσθέσει:

Φυσικά, έχουμε την ελευθερία σε σύγκριση με τις γρίλιες των “νεφρών” που είναι πιο σταθερές. Δεν μπορούν να σπάσουν. Η “tiger nose” είναι πολύ πιο ευμετάβλητη. Μπορείς να την κάνεις ψηλότερη, χαμηλότερη, πλατύτερη, μικρότερη, να την συνδυάσεις με διαφορετικά φωτιστικά σώματα, και οτιδήποτε άλλο.

Από την στιγμή που έχεις αυτά τα δύο πράγματα στη μέση, λειτουργεί πάντα. Είχαμε πρόσφατα ένα εργαστήριο με σχεδιαστές, όπου συζητήσαμε για το πώς θέλουμε να προχωρήσουμε και τι θέλουμε να κάνουμε. Ένα πράγμα που είπαμε όλοι ήταν: “Η “tiger nose” για πάντα.”

ΠηγήCarbuzz

#trending

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Ξεκίνησε η παραγωγή του νέου Skoda Peaq

Η Skoda ξεκίνησε τη μαζική παραγωγή του Peaq στο...

#trending

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Ξεκίνησε η παραγωγή του νέου Skoda Peaq

Η Skoda ξεκίνησε τη μαζική παραγωγή του Peaq στο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Στο σφυρί η μοναδική Cizeta-Moroder V16T

Στις αρχές της δεκαετίας του 1990, όταν οι Ferrari και Lamborghini κυριαρχούσαν στην κατηγορία των supercars με τους θηριώδεις V12 κινητήρες τους, μια μικρή...

BMW: Η ηλεκτρική M3 μπορεί να είναι η καλύτερη M3 που έχει κατασκευαστεί

Η BMW εξελίσσει δύο διαφορετικές εκδόσεις της επόμενης γενιάς M3, μία με κινητήρα βενζίνης και μία πλήρως ηλεκτρική, με τις δύο να απευθύνονται στο...

Νέα εποχή για το WRC με τη μεγαλύτερη εμπορική συμφωνία στην ιστορία του. Νέος CEO ο Eric Boullier

Προοίμιο μιας νέας εποχής για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (WRC) και το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλι (ERC) σηματοδοτεί η ολοκλήρωση της συμφωνίας για την ανάληψη...

Chery: H πρώτη κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία με 20 εκατ. πωλήσεις παγκοσμίως

O όμιλος Chery, ο οποίος κατέχει τα brands: Chery, Exeed, Jetour, Omoda & Jaecoo, iCar (iCaur), Luxeed, Lepas, Karry, Exlantix, Jetour, Ebro, ενώ έχει...