To BAC Mono έκανε ρεκόρ χρόνου στην ανάβαση του Goodwood

Σχετικά άρθρα

Στο φετινό Goodwood Festival of Speed και κατά την διάρκεια της διαδικασίας Michelin Supercar Shootout, δηλαδή της χρονομέτρησης της ανάβασης, το BAC Mono έκανε ρεκόρ, σταματώντας τα χρονόμετρα σε 49,13 δευτ. Πίσω του ήταν μια Porsche GT2 RS με χρόνο 50.38 δευτ., ένα Ford GT με χρόνο 51.63 δευτ., και μια Aston Martin Vulcan με χρόνο 51.66 δευτ.

Το προηγούμενο ρεκόρ του λόφου του Goodwood για ένα supercar ανήκε στο Nissan GT-R, το οποίο το 2014 στα χέρια του -23χρονου τότε- Jann Mardenborough είχε γράψει χρόνο 49.27 δευτ. Το Mono, όμως, το οδήγησε ο Anthony Reid, ένας 61-χρονος Βρετανός οδηγός αγώνων, και δήλωσε σχετικά με αυτό:

Είναι εντυπωσιακό επίτευγμα το έχεις το χρόνο του πιο γρήγορου supercar στο Goodwood Festival of Speed! Για να ανταγωνιστούμε φέτος μερικά από τα καλύτερα supercars και οδηγούς, και να κερδίσουμε τόσο πειστικά είναι φανταστικό – και το νέο ρεκόρ είναι μόνο το κερασάκι στην τούρτα. Ξέρω πάρα πολύ καλά την διαδρομή της ανάβασης, αλλά είναι πάντα διαφορετικό και παραμένει μια δύσκολη διαδρομή, καθώς υπάρχουν πολλές παραμορφώσεις και πάντα πρέπει να σκεφτόμαστε πολύ, αλλά το Mono έχει τόσο εύκολα προσβάσιμο όριο και είναι ευκίνητο που απλώς έφερε εις πέρας την πρόκληση. Είμαι πολύ χαρούμενος για τον χρόνο ρεκόρ, και είναι εκπληκτικό που βλέπουμε ξανά το BAC στην κορυφή των χρόνων του Goodwood και στο βιβλίο των ρεκόρ.

Να θυμίσω ότι το BAC Mono ζυγίζει μόλις 580 κιλά, ενώ κινείται από έναν τετρακύλινδρο ατμοσφαιρικό κινητήρα 2.500 κ.εκ., απόδοσης 305 ίππων, επιταχύνοντας από τα 0-100 χλμ. σε μόλις 2.9 δευτ. Ο χρόνος της McLaren P1 LM (47,07 δευτ.) είναι άγνωστο γιατί δεν προσμετράτε.

#trending

Toyota C-HR GR Sport: Νέα εμφάνιση για τη 10η επέτειο

Η Toyota γιορτάζει τα 10 χρόνια του C-HR ανανεώνοντας...

Η Seat δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να καταργηθεί μετά το 2030

Η Seat τοποθετήθηκε επίσημα για το μέλλον της μάρκας,...

#trending

Toyota C-HR GR Sport: Νέα εμφάνιση για τη 10η επέτειο

Η Toyota γιορτάζει τα 10 χρόνια του C-HR ανανεώνοντας...

Η Seat δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να καταργηθεί μετά το 2030

Η Seat τοποθετήθηκε επίσημα για το μέλλον της μάρκας,...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Jensen Interceptor GTX: Επιστρέφει με έως 1.2000 ίππους και χειροκίνητο κιβώτιο

Η Jensen επιστρέφει στην αγορά των σπορ αυτοκινήτων, παρουσιάζοντας το Interceptor GTX, ένα πρωτότυπο μοντέλο που προορίζεται να αποτελέσει τον προπομπό της νέας γενιάς...

Η Bristol επιστρέφει με το Fighter – Ατμοσφαιρικός V10 κινητήρας 8.000 κ.εκ με έως 608 άλογα

Η Bristol Cars επιστρέφει, ξεκινώντας από ένα ανολοκλήρωτο κεφάλαιο της ιστορίας της, το Fighter. Η βρετανική μάρκα, που είχε σταματήσει την παραγωγή της το...

Dreame: Τέλος στο φιλόδοξο σχέδιο για ηλεκτρικά hypercars – Επιστρέφει στις ηλεκτρικές σκούπες

Η κινεζική Dreame, γνωστή για τις ηλεκτρικές σκούπες, βάζει τέλος στην ιδιαίτερα φιλόδοξη προσπάθειά της να μπει στην αγορά αυτοκινήτου, μόλις έναν χρόνο μετά...

Ιταλοί θέλουν να κατασκευάσουν μια Porsche 911 με κινητήρα στο κέντρο

Η Porsche 911 είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον κινητήρα στο πίσω μέρος, όμως μια μικρή ιταλική εταιρεία θέλει να αλλάξει αυτή την παράδοση. Η...