Ο αρχιμηχανικός της Camaro αναλαμβάνει το ηλεκτρικό πρόγραμμα της GM

Σχετικά άρθρα

Ο Al Oppenheiser έχει συνδέσει όσο κανένας το όνομά του με την ανάπτυξη της Chevrolet Camaro. Ο ίδιος είχε αναλάβει την θέση του αρχιμηχανικού της Camaro το 2007 και ήταν υπεύθυνος για την 5η και 6η γενιά του σπορ μοντέλου, αλλά πλέον η εταιρία αποφάσισε να τον μετακινήσει στην ομάδα ανάπτυξης ηλεκτρικών μοντέλων της GM.

O Oppenheiser αναλαμβάνει την θέση του επικεφαλής μηχανικού στο συγκεκριμένο τμήμα, με τον Mark Dickens να τον αντικαθιστά. Ο Dickens κατείχε την θέση του διευθυντή τεχνολογίας προγραμμάτων της 5ης και 6ης γενιάς της Camaro, ενώ σήμερα κατέχει τη θέση του εκτελεστικού διευθυντή του τμήματος Variants Performance, Parts, Accessories και Motorsports Engineering.

Οι δύο τους θα αναλάβουν τα νέα τους καθήκοντα από τον Ιανουάριο.

#trending

Ανακαλούνται 1.362 Mini Aceman και Mini Cooper

1.362 Mini Aceman και Mini Cooper που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

#trending

Ανακαλούνται 1.362 Mini Aceman και Mini Cooper

1.362 Mini Aceman και Mini Cooper που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Chevrolet ανακαλεί 27.543 Corvette λόγω κινδύνου πυρκαγιάς

Η Chevrolet ανακαλεί 27,543 Corvette επειδή υπάρχει ο κίνδυνος να πιάσουν φωτιά. Η ανάκληση επηρεάζει τα αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν μεταξύ 2023 και 2026 τα...

Crash test 30 ετών εξέλιξης: Chevrolet Blazer του 2026 απέναντι σε Blazer του 1996

Τριάντα χρόνια προόδου στην ασφάλεια των αυτοκινήτων ανέδειξε μια εντυπωσιακή δοκιμή πρόσκρουσης του αμερικανικού Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), ήτοι ο αντίστοιχος EuroNCAP...

Η Chevrolet Corvette ZR1X έγινε το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στο Pikes Peak

Ένα ακόμη ρεκόρ σημείωσε η Chevrolet Corvette ZR1X, με το αμερικάνικο supercar να γίνεται το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στην ανάβαση του Pikes Peak. Με...

Ανανέωση για το Chevrolet Silverado

Η Chevrolet παρουσίασε την ανανεωμένη έκδοση του Silverado 1500 που εκτός από ανανεωμένο σχεδιασμό φέρει και δύο νέους V8 κινητήρες. Οι νέοι 5,7 και...