121.000 δολάρια έπιασε η “μαμά” Toyota Supra Turbo του 1994

Σχετικά άρθρα

Την προηγούμενη εβδομάδα είχες δεις μια αγγελία μιας “μαμά” Toyota Supra Turbo του 1994, με μόλις 11.444 χλμ. Το αυτοκίνητο τελικά πουλήθηκε για 121.000 δολάρια και έγινε η ακριβότερη Supra που πουλήθηκε ποτέ.

Το αυτοκίνητο είναι εντελώς εργοστασιακό και διαθέτει ένα 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, έχοντας διανύσει από το 1994 μόλις 11.444 χλμ. από τους δύο ιδιοκτήτες της. Είναι βαμμένη σε κόκκινο (Renaissance Red) χρώμα, με την κατάσταση της να είναι άριστη.

Είναι πραγματικά εξαιρετικά σπάνιο το να βρεις μια Supra που να μην έχει αλλαχτεί τίποτα από την εργοστασιακή της μορφή, καθώς η πλειοψηφία των ιδιοκτητών βάζουν το χεράκι τους στον 3,0-λιτρο εξακύλινδρο twin-turbo 2JZ-GTE, απόδοσης 320 ίππων στις 5.600 σ.α.λ. και 427 Nm ροπής στις 4.000 σ.α.λ.

Διάβασε επίσης

Αφιέρωμα-ωδή στον ανεπανάληπτο 2JZ-GTE

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με το ιαπωνικό pickup να ξεκινά από τις 41.900 ευρώ, να προσφέρεται σε τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού:...

H Toyota παρουσιάζει το υδρογονοκίνητο αγωνιστικό TR LH2 Racing Prototype για το Le Mans

Η Toyota Racing θα πραγματοποιήσει την πρώτη δημόσια επίδειξη του αγωνιστικού πρωτοτύπου TR LH2, το οποίο χρησιμοποιεί ως καύσιμο υγρό υδρογόνο, την επόμενη εβδομάδα...

Η Toyota θέλει χειροκίνητο κιβώτιο στα ηλεκτρικά της, με συμπλέκτη, που θα “σβήνει” το αυτοκίνητο

Η Toyota έχει καταθέσει μια πατέντα που προσομοιώνει τη λειτουργία χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων στα μελλοντικά ηλεκτρικά της μοντέλα. Η τεχνολογία στοχεύει να προσφέρει στους...

Toyota GRMN Corolla. Διθέσιο με αυξημένη ροπή και 30 λιγότερα κιλά

Το τμήμα GAZOO Racing (GR) της Toyota παρουσίασε το GRMN Corolla την κορυφαία έκδοση του GR Corolla. Το νέο μοντέλο εξελίχθηκε με στόχο την...