Η BMW ανακοίνωσε σήμερα τα οικονομικά της στοιχεία για το πρώτο τρίμηνο του έτους όπου είδε τα καθαρά της κέρδη να μειώνονται, καθώς ανέλαβε νομική πρόβλεψη 1,4 δισ. ευρώ λόγω της υπόθεσης με την κατηγορία της E.E πως μαζί με την Daimler και VW είχαν συστήσει καρτέλ, ενώ παράλληλα επλήγη από τις υψηλότερες επενδυτικές δαπάνες, που αυξήθηκαν κατά 36%. Τα χρήματα αυτά επενδύονται σε ακίνητα, δομές και εξοπλισμό έτσι ώστε να μετατρέψει τα εργοστάσιά της σε εγκαταστάσεις κατασκευής ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Συγκεκριμένα, τα καθαρά κέρδη μειώθηκαν κατά 75% στα 588 εκατ. ευρώ στο τρίμηνο από τα 2,28 δισ. ευρώ πριν από ένα χρόνο. Τα κέρδη προ φόρων και τόκων μειώθηκαν κατά 78,2% στα 589 εκατ. ευρώ στην περίοδο, από τα 2,71 δισ. ευρώ, παρά τις περισσότερες παραδόσεις πολυτελών οχημάτων (605.333 μονάδες το 2019, 604.629 το 2018).
Τα έσοδα διαμορφώθηκαν 0,9% χαμηλότερα στα 22,46 δισ. ευρώ, ενώ οι αναλυτές ανέμεναν καθαρά κέρδη 489 εκατ. ευρώ και έσοδα 22,13 δισ. ευρώ. Η BMW ανακοίνωσε ότι ανέλαβε χρεώσεις ύψους 1,4 δισ. ευρώ για προβλέψεις αναφορικά με τις οδηγίες της ΕΕ στο τρίμηνο.
Ωστόσο η BMW διατήρησε τις εκτιμήσεις της για το έτος, ενώ έχει ανακοινώσει ένα πρόγραμμα περιορισμού των δαπανών, με στόχο την εξοικονόμηση ποσού άνω των 12 δισ. ευρώ έως τα τέλη του 2022.