Toyota Supra Vs BMW M2 Competition. Ποιο είναι ταχύτερο στο 400άρι;

Σχετικά άρθρα

Ακόμη ένα video στο οποίο πρωταγωνιστούν δύο σπορ μοντέλα, τα οποία μάχονται για το ποιο είναι ταχύτερο στο 400άρι.

Στα αριστερά η BMW M2 Competition που κρύβει κάτω από το καπό της τον 3,0-λιτρο κινητήρα απόδοσης 410 ίππων με 550 Nm ροπής, o οποίος συνδυάζεται με ένα 7-τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, με την κίνηση φυσικά να στέλνεται στον πίσω άξονα. Για να να ολοκληρώσει το 0-100 χλμ/ώρα χρειάζεται 4,2 δευτ., ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ/ώρα, αλλά με το πακέτο M Driver, ο περιοριστής της τελικής έχει πλέον οριστεί στα 280 χλμ/ώρα. Το βάρος της M2 Competition είναι 1.550 κιλά και στο Nurburgring έγραψε 7:52,36.

Στα δεξιά η Toyota Supra που φορά τον 3,0-λιτρο twin-scroll turbo κινητήρα, απόδοσης 340 ίππων στις 5.000 με 6.500 σ.α.λ. και 500 Nm ροπής από τις 1.600 έως τις 4.000 σ.α.λ. Αυτός συνδυάζεται αποκλειστικά με ένα 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, που μεταφέρει την κίνηση στον πίσω άξονα. Για να να ολοκληρώσει το 0-100 χλμ/ώρα χρειάζεται 4,3 δευτ., ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ/ώρα. Το βάρος της Supra είναι 1.520 κιλά.

Σε παλαιότερο video έχουμε δει τη Supra να κάνει το 400άρι σε 12,5 δευτερόλεπτα, ενώ στο YouTube υπάρχουν video που δείχνουν το αυτοκίνητο να κάνει το 400άρι από χρόνους 12,2 μέχρι και 12,8 δευτερολέπτων.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Μια σπάνια και συλλεκτική BMW M3 Sport Evolution του 1990 δημοπρατήθηκε για 474.000 ευρώ

Η BMW Μ3 (Ε30) είναι εξ’ ορισμού ένα κλασικό και κατά συνέπεια εξαιρετικά επιθυμητό αυτοκίνητο. Δεν χρειάζεται δικαιολογία. Απλά είναι. Εκτός από την απλή,...

Το Ford Super Mustang Mach-E ήταν το ταχύτερο αυτοκίνητο φέτος στο Goodwood

Το γρηγορότερο αυτοκίνητο στο φετινό Goodwood Festival of Speed ήταν το Ford Super Mustang Mach-E, με το ηλεκτρικό σούπερ pickup της Μπλε Οβάλ εταιρία...

Και σε ανοικτή έκδοση το Venuum V40

Η Venuum έκανε γνωστό πως το V40, η εκτενώς τροποποιημένη Ferrari SF90 που αντλεί σχεδιαστική έμπνευση από τη θρυλική Ferrari F40, θα προσφέρεται και...

Η Ferrari δεν περίμενε τόσες αρνητικές αντιδράσεις για το Luce

Η Ferrari παραδέχθηκε ότι οι αρνητικές αντιδράσεις για το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της, το Luce, ήταν πολύ πιο έντονες από όσο ανέμενε η...