Dallara Stradale Vs Lamborghini Huracan Evo. Ποιο είναι ταχύτερη στο 1.000άρι;

Σχετικά άρθρα

Ποιο από τα δύο αυτοκίνητα είναι ταχύτερο στην επιτάχυνση; Η Lamborghini Huracan Evo κινείται από τον 5,2-λίτρων ατμοσφαιρικό V10 κινητήρα απόδοσης 640 ίππων στις 8.000 σ.α.λ. και 600 Nm στις 6.500 σ.α.λ. Ζυγίζει 1.635 κιλά, είναι τετρακίνητη και για τα 0-100 χλμ/ώρα χρειάζεται 2,9 δευτ., για τα 0-200 χλμ/ώρα 9 δευτ., ενώ η τελική της ταχύτητα ξεπερνά τα 325 χλμ/ώρα.

Από την άλλη, το Dallara Stradale ζυγίζει 951 κιλά και φορά έναν turbo τετρακύλινδρο κινητήρας 2,3 λίτρων, απόδοσης 400 ίππων στις 6.200 σ.α.λ, με 500 Nm ροπής από τις 3.000 σ.α.λ. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 3,25 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 280 χλμ/ώρα.

#trending

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

Η Hyundai ετοιμάζει φθηνότερα αυτοκίνητα επιδόσεων

Η Hyundai ετοιμάζει μια νέα σειρά πιο προσιτών αυτοκινήτων...

#trending

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

Η Hyundai ετοιμάζει φθηνότερα αυτοκίνητα επιδόσεων

Η Hyundai ετοιμάζει μια νέα σειρά πιο προσιτών αυτοκινήτων...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

H Lamborghini παρουσιάζει την Temerario Tricolore

Η Lamborghini παρουσίασε την Temerario Tricolore, μια ειδική διαμόρφωση της νέας Temerario που δημιουργήθηκε για να τιμήσει την ιταλική αριστεία, τη δεξιοτεχνία και το...

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική μάρκα έχει κλείσει τα βιβλία παραγγελιών για το μοντέλο. Η εξέλιξη αυτή σηματοδοτεί την πορεία προς...

Dreame: Τέλος στο φιλόδοξο σχέδιο για ηλεκτρικά hypercars – Επιστρέφει στις ηλεκτρικές σκούπες

Η κινεζική Dreame, γνωστή για τις ηλεκτρικές σκούπες, βάζει τέλος στην ιδιαίτερα φιλόδοξη προσπάθειά της να μπει στην αγορά αυτοκινήτου, μόλις έναν χρόνο μετά...

Ιταλοί θέλουν να κατασκευάσουν μια Porsche 911 με κινητήρα στο κέντρο

Η Porsche 911 είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον κινητήρα στο πίσω μέρος, όμως μια μικρή ιταλική εταιρεία θέλει να αλλάξει αυτή την παράδοση. Η...