Ο διάδοχος της 918 Spyder θα φορά τον 1.600αρη turbo κινητήρα που ετοίμασε η Porsche για την F1

Σχετικά άρθρα

H Porsche το έχει ξεκαθαρίσει πως θα βγάλει στην αγορά ένα νέο hypercar, το οποίο θα είναι ο διάδοχος της 918 Spyder. Δημοσιεύματα από την Αγγλία θέλουν το αυτοκίνητο να φορά τον υβριδικό 1.600άρη turbo κινητήρα που ετοίμασε η Porsche για την Formula 1.

Το αυτοκίνητο θα έχει ως άμεσο ανταγωνιστή του Mercedes-AMG One, το οποίο θα ξεκινήσει τις παραδόσεις του το 2021, λόγω των διάφορων προβλημάτων που αντιμετωπίζει η γερμανική εταιρία στην ανάπτυξη του κινητήρα.

Το νέο hypercar της Porsche δεν αναμένεται στην αγορά νωρίτερα από το 2023, με την γερμανική εταιρία να έχει δηλώσει πως θα είναι ικανό να σημειώσει χρόνο 6:30 στο Nurburgring Nordschleife.

Να θυμίσω πως η Porsche 918 Spyder κατάφερε να σημειώσει χρόνο 6:57, ενώ το ρεκόρ το κατέχει σήμερα η Porsche με την βελτιωμένη 911 GT2 RS με χρόνο 6:40,3. Επίσης έχει πετύχει και τον απόλυτο χρόνο, με την 919 Hybrid Evo με χρόνο 5:19,546.

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Porsche: Σχεδόν το 40% των εργαζομένων αμείβεται με περισσότερα από 100.000 ευρώ ετησίως

Η Porsche δημοσιοποίησε για πρώτη φορά αναλυτικά στοιχεία σχετικά με τις αποδοχές των εργαζομένων της, έπειτα από σχετικό ερώτημα που τέθηκε κατά τη διάρκεια...

FIA: Στο τραπέζι η επιστροφή του ανεφοδιασμού καυσίμων και ανεξάρτητος προμηθευτής V8 κινητήρων

Η Formula 1 ενδέχεται να επαναφέρει τον ανεφοδιασμό καυσίμων κατά τη διάρκεια των αγώνων, καθώς και να εισαγάγει ανεξάρτητο προμηθευτή κινητήρων, στο πλαίσιο των...

Έχει για καθημερινό αυτοκίνητο μια Pagani Huayra Roadster BC aξίας 5 εκατ. ευρώ – Σε 5 χρόνια διένυσε 118.000 χλμ

Αυτή η Pagani Huayra Roadster BC πρέπει να είναι η Huayra που έχει διανύσει τα περισσότερα χιλιόμετρα, αφού ο ιδιοκτήτης της την χρησιμοποιεί για...

Η Mercedes βρήκε νέο “παραθυράκι” στους κανονισμούς που δίνει πλεονέκτημα στις κατατακτήριες

Η Mercedes ανακάλυψε έναν νέο τρόπο να εκμεταλλευτεί τους τεχνικούς κανονισμούς της Formula 1, αποκτώντας πλεονέκτημα στις κατατακτήριες δοκιμές μέσω της διαχείρισης της MGU-K...