Επίσημο: Honda S2000 20th Anniversary Prototype

Σχετικά άρθρα

Όπως είχε υποσχεθεί, η Honda παρουσίασε στο περίπτερο της στην έκθεση βελτιωμένων Tokyo Auto Salon, η οποία άνοιξε σήμερα τις πύλες της στο Τόκιο, το S2000 20th Anniversary Prototype. Αυτό πρόκειται για ένα show car, όπου το Honda Access -το τμήμα των επίσημων αξεσουάρ της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας- μας δείχνει τα νέα εξαρτήματα που έχει ετοιμάσει για το θρυλικό αυτοκίνητο.

Όπως ξέρεις, το S2000 είναι ένα από τα πιο “άγρια” μοντέλα που κατασκεύασε η ιαπωνική εταιρία, το οποίο παρουσιάστηκε το 1999 και είχε ένα κύκλο ζωής 10 χρόνων. Παρότι, όμως, έχουν περάσει 10 χρόνια από τη στιγμή που μπήκε τέλος στην παραγωγή του, το ιαπωνικό roadster εξακολουθεί να εντυπωσιάζει οδηγούς, και μη. Για το λόγο αυτό, τo Honda Access με την παρουσίαση του πρωτοτύπου γιορτάζει τα 20 χρόνια από την στιγμή που πρωτοκυκλοφόρησε το θρυλικό roadster.

Το S2000 20th Anniversary Prototype βασίζεται στο pre-facelift μοντέλο (AP1) και διαθέτει ένα νέο εμπρός προφυλακτήρα με μια μεγαλύτερη και πιο άγρια μάσκα, πλαϊνές ποδιές, σκουρόχρωμα φωτιστικά σώματα, ενώ σε μαύρο χρώμα είναι βαμμένο το πλαίσιο στο παρμπρίζ, οι καθρέφτες, η πίσω αεροτομή και οι ζάντες, με τις τελευταίες να είναι οι Yokohama Advan Racing RZ II.

Στο εσωτερικό, το S2000 διαθέτει δύο κόκκινα bucket καθίσματα, κόκκινες μοκέτες, ένα τριάκτινο δερμάτινο τιμόνι, με την σημαντική διαφορά να είναι η ενσωμάτωση μια μεγάλης οθόνης αφής της Panasonic στην κεντρική κονσόλα.

Τέλος, η Honda έκανε γνωστό ότι πατάει σε αναβαθμισμένη ανάρτηση, ενώ μηχανικά δεν υπάρχουν αναβαθμίσεις στον κινητήρα του S2000. Έτσι, κάτω από το καπό υπάρχει ο 2,0-λιτρος (F20C) ατμοσφαιρικός τετρακύλινδρος κινητήρας, απόδοσης 240 ίππων, που συνδυάζεται με ένα 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο.

Όλα τα εξαρτήματα που φοράει το S2000 20th Anniversary Prototype θα γίνουν διαθέσιμα στους ιδιοκτήτες των S2000 από την Honda Access.

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

116 Ferrari έρχονται στην Ελλάδα

Το φετινό Ferrari Cavalcade έχει προορισμό την Αθήνα, με...

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

116 Ferrari έρχονται στην Ελλάδα

Το φετινό Ferrari Cavalcade έχει προορισμό την Αθήνα, με...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του θρυλικού Lancer Evolution, ωστόσο ξεκαθάρισε πως προς το παρόν δεν βρίσκεται σε θέση να επαναφέρει...

Ο Μάριος Ηλιόπουλος ανακοίνωσε τη δημιουργία νέας πίστας προδιαγραφών F1 στην Ελλάδα

Την πρόθεσή του να προχωρήσει στην κατασκευή νέου αυτοκινητοδρομίου προδιαγραφών Formula 1 στην Πάτρα, γνωστοποίησε ο εφοπλιστής και επιχειρηματίας Μάριος Ηλιόπουλος, ο οποίος παράλληλα...

Aston Martin: Μονακό και Βαρκελώνη απέδειξαν ότι είμαστε παντού κακοί, εκτός από ένα πράγμα

Τα δύο τελευταία αγωνιστικά τριήμερα της Formula 1 σε Μονακό και Βαρκελώνη ανέδειξαν με σαφήνεια τα σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζει η Aston Martin με...

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του παρελθόντος στο παρελθόν. Ο επικεφαλής σχεδιασμού της Stellantis, Ralph Gilles, επέλεξε διαφορετική προσέγγιση, ανατρέχοντας στα...