O Alonso έφερε δύο τούμπες με το Toyota Hilux στο Dakar, αλλά συνέχισε ακάθεκτος

Σχετικά άρθρα

Βρισκόμαστε στην 9η από τις 12 ημέρες του πρώτου Dakar στη Μέση Ανατολή και η πρώτη συμμετοχή του Fernando Alonso στον πιο δύσκολο αγώνα rally αντοχής μόνο επιτυχημένη μπορεί να κριθεί, παρά το σημερινό του λάθος. Μέχρι χθες το βράδυ, ο 38χρονος Ισπανός είχε καταφέρει να αναρριχηθεί στην 10η θέση της γενικής κατάταξης, με το καλύτερο του αποτέλεσμα να ήταν η 2η θέση στην 8η ειδική διαδρομή, μήκους 716 χιλιομέτρων.

https://youtu.be/kM_O0H6bCrU

Σήμερα, όμως, στην 10η ειδική μήκους 608 χλμ., ο Alonso τούμπαρε δύο φορές το Toyota Hilux του και αρχικά φάνηκε ότι το πλήρωμα θα χρειαζόταν εξωτερική βοήθεια για να συνεχίσει. Αντ’αυτού, αφαίρεσαν το παρμπρίζ και ο Ισπανός μαζί με τον πλοηγό του, Marc Coma, συνέχισαν ακάθεκτοι.

Το αγωνιστικό, όμως, είχε πάθει ζημιά και στην ανάρτηση, με αποτέλεσμα να ο Ισπανός να μην πηγαίνει “τέρμα γκάζι”, κοστίζοντας στο πλήρωμα μια καθυστέρηση 1 ώρας και 8 λεπτών. Έτσι, έχασαν σημαντικό έδαφος στην γενική κατάταξη, καθώς έπεσαν στην 14η θέση.

Αυτή τη στιγμή, μετά την 10η ειδική, ο Carlos Sainz Sr. βρίσκεται επικεφαλής της γενικής κατάταξης οδηγώντας αλάνθαστα και απροβλημάτιστα το Mini JCW. Ο Ισπανός απολαμβάνει μια διαφορά ασφαλείας 18 λεπτών και 10 δευτ. από τον δεύτερο Nasser Al-Attiyah, ο οποίος οδηγεί ένα Toyota Hilux, ενώ στην τρίτη θέση βρίσκεται ο Stephane Peterhansel με το δεύτερο Mini.

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

116 Ferrari έρχονται στην Ελλάδα

Το φετινό Ferrari Cavalcade έχει προορισμό την Αθήνα, με...

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

116 Ferrari έρχονται στην Ελλάδα

Το φετινό Ferrari Cavalcade έχει προορισμό την Αθήνα, με...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του θρυλικού Lancer Evolution, ωστόσο ξεκαθάρισε πως προς το παρόν δεν βρίσκεται σε θέση να επαναφέρει...

Ο Μάριος Ηλιόπουλος ανακοίνωσε τη δημιουργία νέας πίστας προδιαγραφών F1 στην Ελλάδα

Την πρόθεσή του να προχωρήσει στην κατασκευή νέου αυτοκινητοδρομίου προδιαγραφών Formula 1 στην Πάτρα, γνωστοποίησε ο εφοπλιστής και επιχειρηματίας Μάριος Ηλιόπουλος, ο οποίος παράλληλα...

Aston Martin: Μονακό και Βαρκελώνη απέδειξαν ότι είμαστε παντού κακοί, εκτός από ένα πράγμα

Τα δύο τελευταία αγωνιστικά τριήμερα της Formula 1 σε Μονακό και Βαρκελώνη ανέδειξαν με σαφήνεια τα σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζει η Aston Martin με...

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του παρελθόντος στο παρελθόν. Ο επικεφαλής σχεδιασμού της Stellantis, Ralph Gilles, επέλεξε διαφορετική προσέγγιση, ανατρέχοντας στα...