Η Daimler, μητρική εταιρία της Mercedes-Benz ανακοίνωσε σήμερα πως τα κέρδη της το 2019 ήταν μειωμένα κατά σχεδόν 50%, σημειώνοντας παράλληλα ότι θα καταγράψει έκτακτα έξοδα έως και 1,5 δισ. ευρώ σχετικά με το ζήτημα των κινητήρων diesel της Mercedes-Benz.

Σύμφωνα με την Daimler, το κόστος σχετικά με τα παράνομα λογισμικά για πετρελαιοκίνητα μοντέλα της θα ανέρθει από 1,1 έως 1,5 δισ. ευρώ, με την εταιρία να βλέπει τα κέρδη της συμπιέζονται και λόγω των μεγάλων επενδύσεων που κάνει στα ηλεκτρικά οχήματα, αλλά και λόγω των ζητημάτων που σχετίζονται με την παραγωγή.

Τα κέρδη προ φόρων και τόκων του ομίλου έφτασαν τα 5,6 δισ. ευρώ, έναντι 11,1 δισ. ευρώ έναν χρόνο νωρίτερα, σύμφωνα με προσωρινά στοιχεία. Στα αποτελέσματα δεν καταγράφονται τα έξοδα 1,1 έως 1,5 δισ. ευρώ σχετικά με την υπόθεση των παράνομων λογισμικών.

Τα κέρδη προ φόρων και τόκων της Mercedes-Benz μειώθηκαν στα 3,7 δισ. ευρώ έναντι 7,2 δισ. το 2018. Στην μονάδα των βαν, η εταιρεία κατέγραψε ζημίες προ φόρων και τόκων της τάξης των 2,4 δισ. ευρώ, έναντι κερδών 300 εκατ. ευρώ το 2018. Στη μονάδα των φορτηγών η εταιρία κατέγραψε κέρδη 2,5 δισ. ευρώ (2,8 δισ. ευρώ το 2018).

Η Daimler ανέφερε ότι αναμένει η απόδοση (περιθώριο κέρδους) των πωλήσεων αυτοκινήτων της Mercedes-Benz να κατρακυλήσει στο 4% το 2019 έναντι 7,8% το 2018, ενώ θα μειωθεί στο -15,9% από 2,3% για τη μονάδα των βαν και στο 6,1% από 7,2% για τη μονάδα των φορτηγών. Τα κέρδη για το 2019 αναμένεται να ανακοινωθούν στις 11 Φεβρουαρίου.

Τα αδύναμα κέρδη της είναι σε αντίθεση με τις πωλήσεις αυτοκινήτων της Daimler. Η εταιρεία πούλησε 2,34 εκατομμύρια επιβατικά αυτοκίνητα Mercedes-Benz το 2019, σημειώνοντας ρεκόρ πωλήσεων για ένατο συνεχόμενο έτος.

Ήδη από τον Ιούλιο, πάντως, η Daimler είχε προειδοποιήσει ότι τα κέρδη προ φόρων και τόκων της θα ήταν “σημαντικά μειωμένα” σε σχέση με το περασμένο έτος.

Μετά την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων, η μετοχή της Daimler υποχωρεί κατά 1,43%,