Οι καταναλωτές δεν είναι πρόθυμοι να πληρώσουν τις νέες τεχνολογίες

Σχετικά άρθρα

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες προσφέρουν όλο και περισσότερες τεχνολογίες στα νέα αυτοκίνητα, αλλά φαίνεται πως το καταναλωτικό κοινό δεν είναι πρόθυμο να τις πληρώσει.

Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της έρευνας της Deloitte, στην οποία συμμετείχαν 35.000 άνθρωποι από 20 χώρες, λίγοι είναι εκείνοι που είναι πρόθυμοι να πληρώσουν το κόστος που απαιτούν οι νέες τεχνολογίες, μιας και το 71% των ερωτηθέντων δήλωσε πως δεν είναι διατεθειμένο να πληρώσει περισσότερα από 500 δολάρια για να έχουν τα αυτοκίνητά τους χαρακτηριστικά ασφαλείας νέας γενιάς, με το ποσοστό αυτό να αυξάνεται στο 79% όταν πρόκειται για τεχνολογίες συνδεσιμότητας, με το 84% των Γερμανών ερωτηθέντων να δηλώνει πως δεν θα ξοδέψουν πάνω από 500 δολάρια για να έχουν τα νέα τους αυτοκίνητα τέτοια χαρακτηρισιτκά.

Το 60% των Αμερικάνων δήλωσε πως θα αγόραζαν νέα χαρακτηριστικά ασφαλείας εάν κοστίζουν λιγότερο από 500 δολάρια, με το 79% αυτών να δηλώνει πως δεν επιθυμεί να πληρώσει τόσα χρήματα για τεχνολογίες ψυχαγωγίας.

Παράλληλα, η αυξημένη υιοθέτηση καινοτόμων τεχνολογιών στην αυτοκινητοβιομηχανία είναι ανησυχητική για πολλούς από τους ερωτηθέντες, καθώς ορισμένα από τα νέα συστήματα συλλέγουν δεδομένα που θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για παραβίαση της ιδιωτικής τους ζωής.

Το 69% των Ινδών δήλωσε ότι ανησυχεί για τα προσωπικά δεδομένα που συλλαμβάνονται από τα αυτοκίνητα και μοιράζονται σε τρίτους, με το 41% ​​των Αμερικανών να δηλώνει πως δεν ανησυχούν καθόλου για το συγκεκριμένο θέμα, την ώρα που το 40% των Κινέζων ερωτηθέντων πιστεύουν ότι η συλλογή βιομετρικών και προσωπικών δεδομένων θα μπορούσε να αποτελέσει πρόβλημα.

Διάβασε επίσης

Τα σύγχρονα αυτοκίνητα μας κατασκοπεύουν

Οι οδηγοί εμπιστεύονται τους κατασκευαστές περισσότερο από τις κυβερνήσεις όταν πρόκειται για τη διαχείριση των συλλεγόμενων δεδομένων. Το 28% των Γερμανών δηλώνει ότι προτιμά να χειρίζονται τα δεδομένα αυτά οι κατασκευαστές παρά η κυβέρνηση (8%), ενώ αντίστοιχο ποσοστό συναντάμε και στις ΗΠΑ (26% έναντι 5%).

Αναλυτικά τα αποτελέσματα της έρευνας μπορείς να την βρεις στο link στο πηγής.

ΠηγήDeloitte

#trending

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

#trending

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Αυτή είναι η ισχυρότερη δαγκάνα που έχει κατασκευάσει μέχρι σήμερα η Brembo

Η Brembo επεκτείνεται στην κατηγορία των βαρέων pickup και μεγάλων SUV με τη Boldika, μια εξαπίστονη δαγκάνα φρένων, σχεδιασμένη για οχήματα με αυξημένο βάρος,...

Η Magna βάζει κάμερα στον καθρέφτη και παρακολουθεί οδηγό και επιβάτες

Τα συστήματα παρακολούθησης του οδηγού εξελίσσονται και σύντομα η κάμερα που ελέγχει αν ο οδηγός παραμένει προσηλωμένος στον δρόμο μπορεί να μεταφερθεί από το...

Geely: Ανακοινώνει solid-state μπαταρία με αυτονομία 1.000 χλμ. και διάρκεια ζωής 1 εκατ. χλμ.

Ο ανταγωνισμός γύρω από τις στερεής κατάστασης (solid-state) μπαταρίες στην Κίνα συνεχίζει να εντείνεται, με τις αυτοκινητοβιομηχανίες και τους κατασκευαστές μπαταριών να διεκδικούν την...

H Tesla κρατά κρυφά τα δεδομένα ασφαλείας που χρησιμοποιήθηκαν για την έγκριση του FSD στην Ευρώπη

Η διαδικασία έγκρισης του συστήματος Full Self-Driving (Supervised) της Tesla στην Ευρώπη βρίσκεται στο επίκεντρο νέων ερωτημάτων, καθώς τα δεδομένα δοκιμών που χρησιμοποιήθηκαν για...