Η General Motors θα καταβάλει πρόστιμο ύψους 12,75 εκατομμυρίων δολαρίων στην Καλιφόρνια, έπειτα από συμφωνία με την πολιτεία σχετικά με την πώληση δεδομένων οδηγών κατοίκων της. Η πολιτεία γίνεται η πρώτη στις ΗΠΑ που καταλήγει σε διακανονισμό με την εταιρεία από το Ντιτρόιτ, μετά από έρευνα που αποκάλυψε ότι η GM πωλούσε δεδομένα τοποθεσίας και οδηγικής συμπεριφοράς ιδιοκτητών οχημάτων σε τρίτους μεσίτες δεδομένων.
Η συμφωνία, η οποία απαιτεί ακόμη την έγκριση δικαστηρίου, προβλέπει επίσης ότι η αυτοκινητοβιομηχανία δεν θα μπορεί να πωλεί δεδομένα οδήγησης σε “οποιασδήποτε εταιρείες αναφοράς καταναλωτικής πίστης” για πέντε χρόνια. Η GM θα πρέπει να διαγράψει τα δεδομένα και να ζητήσει από τις εταιρείες LexisNexis Risk Solutions και Verisk Analytics να πράξουν το ίδιο, δύο μεσίτες δεδομένων στους οποίους είχε διοχετεύσει πληροφορίες.
Εκπρόσωπος της GM, σε δήλωση σχετικά με τη συμφωνία, ανέφερε:
Η συμφωνία αυτή αφορά το Smart Driver, ένα προϊόν που καταργήσαμε το 2024, και ενισχύει τα μέτρα που έχουμε λάβει για την ενίσχυση των πρακτικών μας περί ιδιωτικότητας. Η συνδεσιμότητα των οχημάτων είναι κεντρική για μια σύγχρονη και ασφαλή εμπειρία οδήγησης, γι’ αυτό δεσμευόμαστε να είμαστε σαφείς και διαφανείς με τους πελάτες μας σχετικά με τις πρακτικές μας και τις επιλογές και τον έλεγχο που έχουν για τις πληροφορίες τους.
Η Καλιφόρνια ξεκίνησε έρευνα για την αυτοκινητοβιομηχανία μετά από δημοσίευμα των New York Times τον Μάρτιο του 2024, σύμφωνα με το οποίο η GM, μαζί με άλλες εταιρείες του κλάδου, μοιραζόταν δεδομένα οδηγικής συμπεριφοράς καταναλωτών με ασφαλιστικές εταιρείες, γεγονός που οδήγησε σε αυξήσεις ασφαλίστρων για ορισμένους οδηγούς. Η πολιτεία εξέτασε εάν οποιαδήποτε δεδομένα χρησιμοποιήθηκαν για την αύξηση ασφαλίστρων κατοίκων.
Σύμφωνα με την Υπηρεσία Προστασίας Ιδιωτικότητας της Καλιφόρνια, η έρευνα αποκάλυψε ότι η GM πούλησε τα ονόματα, τα στοιχεία επικοινωνίας, τα δεδομένα γεωεντοπισμού και τα δεδομένα οδηγικής συμπεριφοράς εκατοντάδων χιλιάδων κατοίκων της Καλιφόρνια. Η εταιρεία φέρεται να απέκτησε περίπου 20 εκατομμύρια δολάρια συνολικά σε εθνικό επίπεδο από πωλήσεις δεδομένων προς τις LexisNexis και Verisk, δεδομένα που συλλέγονταν μέσω του συστήματος OnStar.
Ο γενικός εισαγγελέας της Καλιφόρνια, Rob Bonta, δήλωσε:
Η General Motors πούλησε τα δεδομένα των οδηγών της Καλιφόρνια χωρίς τη γνώση ή τη συγκατάθεσή τους και παρά τις επανειλημμένες δηλώσεις που διαβεβαίωναν τους οδηγούς ότι δεν θα το έκανε. Αυτό το σύνολο πληροφοριών περιελάμβανε ακριβή και προσωπικά δεδομένα τοποθεσίας που μπορούσαν να αποκαλύψουν τις καθημερινές συνήθειες και τις μετακινήσεις των κατοίκων της Καλιφόρνια.
Μετά τη δημοσίευση του σχετικού ρεπορτάζ το 2024, αρκετές πολιτείες των ΗΠΑ ξεκίνησαν έρευνες για τις πρακτικές της General Motors. Η πολιτεία του Τέξας κατέθεσε αγωγή κατά της εταιρείας, χαρακτηρίζοντας την πρακτική συλλογής δεδομένων “παρεμβατική” και “ανησυχητική”. Παράλληλα, η Νεμπράσκα, η Ιντιάνα και το Αρκάνσας έχουν επίσης ξεκινήσει ελέγχους σχετικά με τις πολιτικές ιδιωτικότητας της εταιρείας.
Στις αρχές του 2025, η Ομοσπονδιακή Επιτροπή Εμπορίου των ΗΠΑ (FTC) ανακοίνωσε ότι απαγόρευσε στην GM να πωλεί ευαίσθητα δεδομένα οδήγησης για πέντε χρόνια. Η συμφωνία με την ομοσπονδιακή κυβέρνηση απαιτεί από την εταιρεία να «λαμβάνει ρητή συγκατάθεση των πελατών για τη συλλογή, χρήση ή κοινοποίηση συγκεκριμένων τύπων δεδομένων συνδεδεμένων οχημάτων».