Η Volkswagen σταματά τις παραδόσεις του Golf 8 λόγω προβλήματος λογισμικού

Σχετικά άρθρα

Η Volkswagen είναι αντιμέτωπη ξανά με προβλήματα λογισμικού σε κάποιο μοντέλο της. Έτσι μετά τo ID.3, και το νέο Golf 8 αντιμετωπίζει προβλήματα στο λογισμικό του, με την γερμανική εταιρία να σταματά τις παραδόσεις του νέου Golf μέχρι να λύσει το πρόβλημα.

Σύμφωνα με το Der Spiegel, το πρόβλημα εντοπίζεται στο λογισμικό του συστήματος e-call, που δεν λειτουργεί πάντα σωστά. Από το συγκεκριμένο πρόβλημα λογισμικού επηρεάζονται όλα τα Golf 8, με την Volkswagen να εργάζεται προκειμένου να προσφέρει το συντομότερο δυνατόν ενημέρωση που θα επιδιορθώνει το πρόβλημα. Σύμφωνα με το δημοσίευμα, το update θα είναι έτοιμο σε περίπου έναν μήνα, μεταξύ 15 και 21 Ιουνίου.

Η Volkswagen αντιμετώπισε διάφορα προβλήματα λογισμικού με το Golf 8, κάτι που δεν της επέτρεψε εντός του 2019 να κατασκευάσει 100.000 Golf 8 όπως ήταν ο αρχικός της προγραμματισμός. Η VW κατασκεύασε μόλις 8.400 νέα Golf το 2019.

Η παραγωγή του Golf θα συνεχιστεί στο εργοστάσιο της εταιρίας στο Wolfsburg, με τα παραγόμενα αυτοκίνητα να σταθμεύονται στα πάρκινγκ του εργοστασίου, έτσι ώστε όταν γίνει διαθέσιμο το update του λογισμικού, οι μηχανικοί της εταιρίας να το εγκαταστήσουν.

Στις σχετικές ειδήσεις, ο επικεφαλής του τμήματος πωλήσεων και μάρκετινγκ της Volkswagen, Jurgen Stackmann, σε πρόσφατη συνέντευξή του άφησε να εννοηθεί πως στο μέλλον, μετά το 2030, τα ονόματα Golf, Polo και Passat “είναι πιθανό πεθάνουν”, όταν η εταιρία προσφέρει μόνο αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα. Ο Stackmann είπε πως είναι βέβαιο πως θα υπάρξει 9η γενιά του Golf.

ΠηγήDer piegel

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο υβριδικό σύστημα κίνησης, με περισσότερη ισχύ και ροπή σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Το...

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma στις ΗΠΑ, καθώς διαπιστώθηκε πρόβλημα στα αμορτισέρ της Bilstein, το οποίο μπορεί να οδηγήσει στην αποκόλληση του εξωτερικού δοχείου...

Rimac: Τα ηλεκτρικά θα κυριαρχήσουν, αλλά τα supercars θα διατηρήσουν τους κινητήρες βενζίνης

Ο CEO της Bugatti-Rimac, Mate Rimac, εκτιμά ότι τα supercars και τα ακριβά αυτοκίνητα επιδόσεων θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν κινητήρες εσωτερικής καύσης για πολλά...

Νέο Audi A3: Περισσότερη ποιότητα, λιγότερες οθόνες και επιστροφή στα φυσικά κουμπιά

Η Audi ετοιμάζει τη νέα γενιά του A3, θέλοντας να επαναφέρει στο εσωτερικό του μοντέλου την ποιότητα υλικών και την αίσθηση που χαρακτήριζαν παλαιότερα...