Επίσημο: Porsche Panamera facelift 2020

Σχετικά άρθρα

Πέρασαν κάτι περισσότερα από 4 χρόνια από τότε που η Porsche παρουσίασε τη νέα γενιά της Panamera και σήμερα η γερμανική εταιρία μας δείχνει την facelift έκδοση του μοντέλου της. Στιλιστικά οι αλλαγές είναι περιορισμένες και συναντάμε επανασχεδιασμένους προφυλακτήρες, νέους LED προβολείς, νέα LED πίσω φωτιστικά σώματα και νέες ζάντες 20″ και 21″.

Στο εσωτερικό συναντάμε νέο τιμόνι με paddles, νέα οθόνη αφής 12,3″, με το αυτοκίνητο να μπορεί να εξοπλιστεί με Wi-Fi hotspot, ηχοσύστημα Bose, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα και άλλα.

Από πλευράς συστημάτων ασφαλείας η ανανεωμένη Panamera διαθέτει στον βασικό της εξοπλισμό τα Lane Keep Assist και Traffic Sign Recognition, με τα Lane Change Assist, Surround View, Porsche InnoDrive με Adaptive Cruise Control, Night Vision Assist και head-up display να υπάρχουν στον προαιρετικό εξοπλισμό.

Η Panamera Turbo S αντικαθιστά την Turbo, με τον V8 4,0-λίτρων bi-turbo κινητήρα να αποδίδει 630 άλογα με 820 Nm ροπής, μια αύξηση της τάξεως των 80 ίππων και των 50 Nm ροπής. Η Turbo S, που κατέχει πλέον το σχετικό ρεκόρ στο Nurburgring Nordschleife, κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 3,1 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 315 χλμ/ώρα.

Η Panamera 4S E-Hybrid συνδυάζει τον 2,9-λίτρων bi-turbo V6 κινητήρα απόδοσης 440 ίππων με έναν ηλεκτροκινητήρα 136 ίππων που βρίσκεται ενσωματωμένος στο 8-τάχυτο PDK κιβώτιο ταχυτήτων. Αποδίδει συνδυαστικά 560 άλογα με 750 Nm ροπής και τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 3,7 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 298 χλμ/ώρα. Η ηλεκτρική αυτονομία του ανέρχεται στα 54 χλμ, χάρη στην μπαταρία των 17,9 kWh.

Η Panamera GTS κρύβει κάτω από το καπό της τον 4,0-λίτρων bi-turbo κινητήρα που αποδίδει πλέον 480 άλογα με 620 Nm ροπής, με τις Panamera και Panamera 4 να φορούν τον 2,9-λίτρων V6 bi-turbo κινητήρα απόδοσης 330 ίππων με 450 Nm ροπής.

Η ανανεωμένη Panamera φέρει βελτιώσεις στο πλαίσιο, στην ανάρτηση, στο σύστημα διεύθυνσης, με το σύστημα PASM (Porsche Active Suspension Management) να έχει αναβαθμιστεί και αυτό.

Το μοντέλο είναι διαθέσιμο ήδη για παραγγελία και στη Γερμανία ξεκινά από τις 91.345 ευρώ, με την Panamera 4 να ξεκινά από τις 95.286 ευρώ, την Panamera 4S E-Hybrid από τις 126.841 ευρώ, την Panamera GTS από τις 136.933 ευρώ και την Panamera Turbo S από τις 179.737 ευρώ.

#trending

Ανακαλούνται 102.253 Nissan X-Trail

Η Nissan ανακαλεί 102.253 X-Trail που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1...

Συνεχίζει την αποχή από τον προσομοιωτή της Ferrari ο Hamilton

Ο Lewis Hamilton αποκάλυψε ότι εξακολουθεί να μην χρησιμοποιεί...

#trending

Ανακαλούνται 102.253 Nissan X-Trail

Η Nissan ανακαλεί 102.253 X-Trail που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1...

Συνεχίζει την αποχή από τον προσομοιωτή της Ferrari ο Hamilton

Ο Lewis Hamilton αποκάλυψε ότι εξακολουθεί να μην χρησιμοποιεί...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Καταργούνται τα Fabia, Taycan, Jetta, οι βενζινοκίνητες Boxster/Cayman και ακόμη 5 μοντέλα του VW Group

Λίγες ημέρες μετά την ανακοίνωση του Volkswagen Group πως θα μειώσει κατά 50% την γκάμα των μοντέλων του η γερμανική Bild αναφέρει πως τα...

Τέλος παραγωγής για τη βενζινοκίνητη Porsche Macan μετά από 11 χρόνια

H Porsche έκανε γνωστό ότι η παραγωγή της βενζινοκίνητης Macan θα ολοκληρωθεί στο τέλος Ιουλίου, κλείνοντας τον κύκλο ενός από τα πιο εμπορικά της...

Επίσημο: Το VW Group καταργεί έως και το 50% των μοντέλων του

Γνωρίζαμε ότι τα πράγματα ήταν άσχημα στο VW Group το τελευταίο διάστημα, αλλά η σοβαρότητα της κατάστασης είναι εντελώς σοκαριστική. Με δελτίο τύπου ο...

Πρώτη ματιά στο επόμενο μοντέλο της Ruf με ισχύ άνω των 1.000 ίππων

Η Ruf Automobile ετοιμάζει το επόμενο αυτοκίνητο επιδόσεων της, το οποίο θα διαθέτει έναν νέο twin-turbo οκτακύλινδρο boxer κινητήρα 4,8 λίτρων, με ισχύ που...