Ford: Αποκλειστικά αμιγώς ηλεκτρική γκάμα στην Ευρώπη έως το 2030

Σχετικά άρθρα

Η Ford ανακοίνωσε σήμερα ότι κάθε μοντέλο στην ευρωπαϊκή της γκάμα θα είναι διαθέσιμο ως plug-in υβριδικό (PHEV) ή ηλεκτρικό όχημα (EV) έως τα μέσα του 2026, πριν αυτή γίνει αμιγώς ηλεκτρική έως το 2030.

Η εταιρεία αναφέρει ότι για τα επαγγελματικά της οχήματα, τα οποία είναι το κλειδί για τη διασφάλιση της ανάπτυξης και της κερδοφορίας, η ηλεκτροποίηση τους θα πάρει περισσότερο χρόνο. Μέχρι το 2030, η Ford εκτιμά ότι τα 2/3 των πωλήσεων των επαγγελματικών οχημάτων της θα αντιπροσωπεύονται από plug-in υβριδικά και ηλεκτρικά σύνολα.

Μέχρι το 2024, τα Transit και Tourneo θα προσφέρονται σε PHEV και ηλεκτρικές εκδόσεις, μαζί με τους συμβατικούς κινητήρες.

Προκειμένου να επιτύχει τους φιλόδοξους -φιλικούς προς το περιβάλλον- στόχους της, η Ford θα επενδύσει 1 δισεκατομμύριο δολάρια (€830 εκατ.) στο εργοστάσιο της στην Κολωνία της Γερμανίας, ώστε να προετοιμαστεί για τη παραγωγή ηλεκτρικών.

Το εργοστάσιο θα μετονομαστεί σε κέντρο ηλεκτροδότησης Ford Κολωνίας (Ford Cologne Electrification Centre), και θα ξεκινήσει την παραγωγή ενός νέου ηλεκτρικού επιβατικού αυτοκινήτου για την ευρωπαϊκή αγορά από το 2023.

Αυτό θα βασίζεται στην ηλεκτρική αρχιτεκτονική MEB του Volkswagen Group -την ίδια που χρησιμοποιούν τα ID.3 και ID.4- ως μέρος μιας στρατηγικής συμφωνίας ανταλλαγής πλατφορμών μεταξύ των δύο εταιρειών. Η Ford έχει τη δυνατότητα να βγάλει στην αγορά και ένα δεύτερο ηλεκτρικό, που επίσης θα παράγεται στην Κολωνία χρησιμοποιώντας τη MEB πλατφόρμα.

Το πρώτο ηλεκτρικό της Ford για την Ευρώπη θα κατασκευάζεται -αρχικά- παράλληλα με το υπάρχον Fiesta στη εργοστάσιο της στη Κολωνία, με την παραγωγή των κινητήρων Ecoboost της εταιρείας να συνεχίζεται στο εργοστάσιο κινητήρων του εν λόγω εργοστασίου.

Ο πρόεδρος της Ford Ευρώπης, Stuart Rowley, αναφέρθηκε στο εργοστάσιο παραγωγής κινητήρων της Ford στο Dagenham του Λονδίνου, ως σημαντικό μέρος της εταιρίας, αναγνωρίζοντας ότι οι πετρελαιοκινητήρες εξακολουθούν να έχουν μεγάλη ζήτηση, ιδίως στην επαγγελματική κατηγορία. Ωστόσο, το μέλλον του Fiesta, όπως και των Focus, Puma και Kuga παραμένει ασαφές.

#trending

Ανακαλούνται 1.362 Mini Aceman και Mini Cooper

1.362 Mini Aceman και Mini Cooper που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

#trending

Ανακαλούνται 1.362 Mini Aceman και Mini Cooper

1.362 Mini Aceman και Mini Cooper που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Shelby δυναμώνει το Ford F-150 Raptor R στα 1.000+ άλογα

Η Shelby America παρουσιάζει τη πρότασή της για το F-150 Raptor R, με το μοντέλο με τον V8 κομπρεσοράτο κινητήρα 5,2-λίτρων κινητήρα να δυναμώνει...

Ανακαλούνται 20.911 Toyota BZ, Subaru Solterra και Lexus RZ

20.911 Toyota BZ, Subaru Solterra και Lexus RZ ανακαλούνται στις ΗΠΑ επειδή ενδέχεται να παρουσιάσουν σφάλμα στο λογισμικό της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου της μπαταρίας...

Η Ford στρέφεται ξανά στους ανθρώπους καθώς η AI δεν βελτίωσε την ποιότητα

Η Ford προχώρησε στην επαναπρόσληψη περισσότερων από 350 μηχανικών, αφού η εκτεταμένη χρήση συστημάτων τεχνητής νοημοσύνης (AI) στον σχεδιασμό και τον έλεγχο ποιότητας των...

Η ηλεκτρική BMW iX5 θα γίνει το βαρύτερο μοντέλο παραγωγής στην ιστορία της μάρκας

Η BMW ετοιμάζεται για την επίσημη παρουσίασή της νέας X5, και τα πρώτα στοιχεία δείχνουν ότι η ηλεκτρική iX5 θα είναι το βαρύτερο μοντέλο...