Επίσημο: Maserati Levante Hybrid με 2,0-λιτρο κινητήρα 330 ίππων

Σχετικά άρθρα

Η Maserati ανανεώνει τα Grecale, GranTurismo και GranCabrio

Η Maserati παρουσίασε σήμερα τα ανανεωμένα Grecale, GranTurismo και...

Η Maserati ετοιμάζει νέο σεντάν μοντέλο

Η Maserati επιβεβαίωσε ότι παρά τη γενική τάση της...

Η Maserati κάνει υβριδικό τον Nettuno V6 κινητήρα της

Η Maserati σχεδιάζει να διατηρήσει τον Nettuno V6 κινητήρα...

Μετά από μια πολύ σύντομη περίοδο teasαρίσματος, η Maserati παρουσίασε σήμερα το δεύτερο υβριδικό της μοντέλο, την Levante Hybrid, η οποία έρχεται λίγους μήνες μετά μετά την Ghibli Hybrid.

Η ιταλική εταιρία έχει κάνει γνωστό ότι μέχρι το 2025 θα “ηλεκτροδοτηθεί” όλη η γκάμα της, με την Levante Hybrid να κινείται με το ίδιο υβριδικό σύνολο που συναντάμε στην Ghibli, ήτοι ένας 2,0-λιτρος τετρακύλινδρος turbo κινητήρας με έναν εναλλάκτη 48 volt και έναν επιπλέον ηλεκτρικό υπερφορτιστή (e-Booster), που υποστηρίζεται από μια μπαταρία.

Η απόδοση συνόλου στο ιταλικό SUV αγγίζει τα 330 άλογα στις 5.750 σ.α.λ. και 450 Nm ροπής από τις 2.250 σ.α.λ., και για τα 0-100 χλμ/ώρα -το βάρους 2.090 κιλών αμάξωμα- χρειάζεται 6 δευτ., με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 240 χλμ/ώρα. Η κίνηση μεταφέρεται σε όλους τους τροχούς, μέσω ενός μηχανικού διαφορικού περιορισμένης ολίσθησης.

Το υβριδικό μοντέλο ζυγίζει λιγότερο από το αντίστοιχο με 6κύλινδρο κινητήρα (τόσο ντίζελ, όσο και βενζίνη), και πάνω απ’όλα έχει ακόμη καλύτερη κατανομή βάρους, καθώς η μπαταρία τοποθετείται στο πίσω μέρος -χωρίς να διακυβεύεται η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών, που φτάνει τα 580 λίτρα- και έτσι εξισορροπούνται βέλτιστα οι μάζες του οχήματος. Σύμφωνα με την Maserati, όλα έχουν σχεδιαστεί για να κάνουν τη Levante Hybrid ακόμα πιο ευέλικτη και διασκεδαστική στην οδήγηση.

Από άποψη εμφάνισης, η Levante Hybrid ξεχωρίζει από το νέο μεταλλικό χρώμα τριπλής επίστρωσης, που ονομάζεται Azzurro Astro, διαθέσιμο ως μέρος του προγράμματος εξατομίκευσης της μάρκας, Maserati Fuoriserie. Άλλες λεπτομέρειες στο εξωτερικό και στο εσωτερικό συμβάλλουν στον άμεσα αναγνωρίσιμο σχεδιασμό της έκδοσης, καθώς υπάρχουν μπλε λεπτομέρειες, χρώμα που έχει επιλεγεί για την αναγνώριση των υβριδικών αυτοκινήτων.

Το αυτοκίνητο πατάει σε 19άρες ζάντες με ελαστικά διαστάσεων 265/50, οι οποίες “κρύβουν” τις διπίστονες δαγκάνες εμπρός με δίσκους 345×32 χλστ. και μονοπίστονες πίσω με δίσκους 330×22 χλστ. Οι εξωτερικές διαστάσεις του αυτοκινήτου δεν έχουν αλλάξει και έτσι το μήκος του ανέρχεται σε 5.005 χλστ., το πλάτος του τα 1.981 χλστ., και το ύψος του τα 1.693 χλστ., ενώ το μεταξόνιο αγγίζει τα 3.004 χλστ.

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Η Bizzarrini επιστρέφει με το 5300 Aperta Lusso

Η Bizzarrini παρουσιάζει το 5300 Aperta Lusso, ένα μοντέλο...

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Η Bizzarrini επιστρέφει με το 5300 Aperta Lusso

Η Bizzarrini παρουσιάζει το 5300 Aperta Lusso, ένα μοντέλο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Maserati επιστρέφει στους αγώνες GT το 2028 με το Project GT4

Η Maserati παρουσίασε το Project GT4, ένα νέο αγωνιστικό αυτοκίνητο που αναπτύσσεται από τη Maserati Corse και βασίζεται στη GranTurismo. Το μοντέλο αποτελεί μέρος...

Η Maserati ανανεώνει τα Grecale, GranTurismo και GranCabrio

Η Maserati παρουσίασε σήμερα τα ανανεωμένα Grecale, GranTurismo και GranCabrio, που φέρουν αλλαγές τόσο σε σχεδιασμό όσο και σε επιδόσεις και τεχνολογία.Για τη GranTurismo,...

Η Maserati ετοιμάζει νέο σεντάν μοντέλο

Η Maserati επιβεβαίωσε ότι παρά τη γενική τάση της αγοράς προς τα SUV και crossover μοντέλα, δεν εγκαταλείπει την κατηγορία των σεντάν και ότι...

Η Maserati κάνει υβριδικό τον Nettuno V6 κινητήρα της

Η Maserati σχεδιάζει να διατηρήσει τον Nettuno V6 κινητήρα στη γκάμα της, ενσωματώνοντας παράλληλα υβριδική τεχνολογία στα επόμενα χρόνια.Ο Nettuno V6 παρουσιάστηκε το 2020...