Από το 2035, μόνο υδρογονοκίνητα και ηλεκτρικά η Hyundai στην Ευρώπη

Σχετικά άρθρα

Η Hyundai είναι ο τελευταίος κατασκευαστής που παρουσιάζει τον φιλόδοξο μελλοντικό χάρτη του, για την επίτευξη ενός ουδέτερους ισοζυγίου άνθρακα. Για να το κάνει αυτό δυνατό δεν θα αφοσιωθεί αποκλειστικά σε ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία, καθώς η μάρκα της Νότιας Κορέας έχει δεσμευτεί και για την προώθηση της υδρογοκίνησης.

Πιο συγκεκριμένα, η Hyundai ανακοίνωσε σήμερα, στο πλαίσιο της έκθεσης του Μονάχου, τη δέσμευσή της να γίνει μια εταιρία με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα, έως το 2045, με την Ευρώπη να είναι η πρώτη περιοχή όπου η Hyundai θα εγκαταλείψει τους κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου. Αυτό θα γίνει το 2035, καθώς τότε έχει προγραμματίσει να καταργήσει τα αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης στη Γηραιά Ήπειρο.

Η Hyundai αναφέρει το 2040 ως το έτος κατά το οποίο θα γίνει μια αμιγώς ηλεκτρική μάρκα στις περισσότερες μεγάλες αγορές παγκοσμίως. Μέχρι τότε, η εταιρεία εκτιμά ότι τα ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία και ηλεκτρικά με κυψέλες υδρογόνου θα αντιπροσωπεύουν το 80% των συνολικών ετήσιων πωλήσεών της, αφού πρώτα φτάσει το 30% στο τέλος της τρέχουσας δεκαετίας. Τέλος, το σύνολο των παγκόσμιων δραστηριοτήτων της εταιρείας θα τροφοδοτείται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας έως το 2045.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ανάκληση για 96.310 Hyundai Tucson

Η Hyundai προχωρά στην ανάκληση 96.310 Tucson στις ΗΠΑ επειδή η οθόνη του πίνακα οργάνων μπορεί να σβήσει ξαφνικά κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου,...

Hyundai και Kia φέρνουν σύστημα απολύμανσης στο εσωτερικό των οχημάτων

Η Hyundai και η Kia ανακοίνωσαν την ανάπτυξη μιας νέας τεχνολογίας απολύμανσης για το εσωτερικό των οχημάτων, με την ονομασία Plasma Care UVC, η...

Νέο Hyundai Elantra

Η Hyundai παρουσίασε επίσημα τη νέα γενιά του Elantra στο περιθώριο της έκθεσης στο Μπουσάν στη Νότια Κορέα. Το μοντέλο πωλείται εκεί με την...

Τέλος εποχής για το Hyundai i30, χωρίς άμεσο διάδοχο

Η Hyundai ετοιμάζεται να αποσύρει οριστικά το i30 από την ευρωπαϊκή αγορά, χωρίς να σχεδιάζει άμεσο διάδοχο του δημοφιλούς μικρομεσαίου hatchback, καθώς η ζήτηση...