Η Bentley τοποθετεί μεγαλύτερη μπαταρία στην Bentayga Hybrid

Σχετικά άρθρα

Εντυπωσιακό μπουκάλι ουίσκι από ανακυκλωμένα υλικά της Bentley

Η Bentley και το αποστακτήριο Macallan επεκτείνουν τη συνεργασία...

Bentley και Macallan δημιουργούν μια μοναδική Bentayga Hybrid

Η Bentley και το αποστακτήριο Macallan δημιούργησαν μια μοναδική...

Επίσημο: Bentley Flying Spur Hybrid

Πριν δύο χρόνια η Bentley παρουσίασε την τρίτη γενιά...

Σχεδόν 20 μήνες μετά την τελευταία αναβάθμιση του υβριδικού συνόλου της Bentayga Hybrid, η Bentley έκανε σήμερα γνωστό ότι η νέα μπαταρία που τοποθέτησε αυξάνει την αυτονομία του πολυτελούς SUV της με χρήση αμιγώς ηλεκτρικής ενέργειας σε 44 χλμ., από 41 χλμ. που ήταν μέχρι σήμερα, και 29 χλμ. που ήταν όταν πρωτοπαρουσιάστηκε (σε κύκλο WLTP). Η νέα μπαταρία είναι χωρητικότητας 18 kWh και αντικαθιστά την μπαταρία 17,3 kWh.

Τα βασικά συστατικά του συστήματος μετάδοσης κίνησης δεν έχουν αλλάξει, με την Bentayga Hybrid να κινείται με έναν 3,0-λιτρο V6 βενζινοκινητήρα και έναν ηλεκτροκινητήρα που παράγει πλέον 6% περισσότερη ισχύ και 15% περισσότερη ροπή. Έτσι, η απόδοση του ανέρχεται σε 100 kW (136 ίππους) και 400 Nm, με την συνδυαστική ισχύ να είναι πλέον 462 ίπποι. Ως αποτέλεσμα, το 0-100 χλμ/ώρα έρχεται σε 5,3 δευτ., από 5,5 δευτ., ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 254 χλμ/ώρα.

Εκτός των προαναφερθέντων αλλαγών, η Bentley κάνει διαθέσιμη την υβριδική έκδοση της Bentayga τόσο στο σπορ επίπεδο εξοπλισμού S, όσο και στο πολυτελές Azure.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έγιναν φθηνότερα από τα υβριδικά

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ήταν για χρόνια ακριβότερα από τα συμβατικά και τα υβριδικά, όμως τα τελευταία στοιχεία δείχνουν ότι η εικόνα αυτή έχει αλλάξει....

Το εσωτερικό της Bentley Torcal θα είναι επενδυμένο με 100% μαλλί Merino

Η Bentley συνεχίζει το teasing της Torcal και παρουσιάζει νέες επιλογές υλικών για το εσωτερικό του μεγάλου ηλεκτρικού SUV της, εισάγοντας μεταξύ άλλων μια...

Porsche: Δεν μπορεί ακόμη να συνδυαστεί χειροκίνητο κιβώτιο με το υβριδικό σύστημα της 911

Η Porsche επανέφερε πρόσφατα το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων στην ανανεωμένη 911 Carrera S, τοποθετώντας την ανάμεσα στην Carrera T και την GT3, έστω και...

Η McLaren P1 αποκτά σύγχρονη μπαταρία με τεχνολογία από τη Formula E

Η V Engineering, το ανεξάρτητο κέντρο μηχανολογικής εξέλιξης της McLaren με έδρα το Berkshire, ανακοίνωσε το Project Continuum, ένα νέο πρόγραμμα ανάπτυξης μπαταρίας υψηλής...