Το νέο σου αυτοκίνητο σε παρακολουθεί και συλλέγει δεδομένα σου

Σχετικά άρθρα

Το νέο σου αυτοκίνητο δεν ξέρει που θέλεις να πας κάθε φορά που το χρησιμοποιείς, αλλά γνωρίζει με κάθε λεπτομέρεια που έχεις πάει στο παρελθόν και μάλιστα μοιράζεται όλα αυτά τα ευαίσθητα δεδομένα σου με την εταιρία που το κατασκεύασε.

Σύμφωνα με την Privacy4Cars, τα σύγχρονα αυτοκίνητα ανταγωνίζονται τα smartphones σε ότι αφορά τη συλλογή δεδομένων, παράγοντας έως και 25 Gigabyte δεδομένων την ώρα.

Αυτά τα δεδομένα περιλαμβάνουν ονοματεπώνυμο, διευθύνσεις, αριθμούς τηλεφώνου, email, ημερομηνία και ώρα χρήσης, με τις εταιρίες να συλλέγουν επίσης δεδομένα οδήγησης και χαρακτηριστικά όπως η ταχύτητα κίνησης, δεδομένα που σχετίζονται με τη χρήση ή όχι της ζώνης ασφαλείας, αλλά και τις ταχύτητες που κινείται το αυτοκίνητο, τις πιέσεις των ελαστικών, ακόμη και το στυλ οδήγησης του οδηγού, όπως το πως αυτός επιταχύνει και πως χρησιμοποιεί το σύστημα πέδησης, αλλά και εάν απενεργοποιεί το ESP και τα άλλα συστήματα ασφαλείας και υποβοήθησης οδήγησης.

Επίσης οι εταιρίες συλλέγουν πληροφορίες από το σύστημα φωνητικών εντολών, καθώς και όλες τις λεπτομέρειες οποιουδήποτε ταξιδιού, όπως η τοποθεσία, ο καιρός και η διαδρομή που ακολούθησε κάποιος για να φτάσει στον προορισμό του. Επιπλέον συλλέγουν δεδομένα από το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, όπως αγαπημένοι σταθμοί ραδιοφώνου, την ένταση του ήχου, το είδος μουσικής που ακούει κάποιος, τους αγαπημένους του καλλιτέχνες κτλ. Παράλληλα οι εταιρίες καταγράφουν το πότε κάποιος χρησιμοποιεί τα παράθυρα, τις διαγνωστικές πληροφορίες του αυτοκινήτου, τα δεδομένα που προέρχονται από την χρήση δεδομένων Wi-Fi και τις πληροφορίες σχετικά με την φόρτιση της μπαταρίας εάν πρόκειται για ηλεκτρικό αυτοκίνητο.

Μερικά από τα πιο πρόσφατα μοντέλα παρακολουθούν επίσης τη “δραστηριότητα ανεφοδιασμού”, τα επίπεδα της μπαταρίας, τις εικόνες από τις ενσωματωμένες κάμερες, ακόμη και τα βιομετρικά στοιχεία του οδηγού, όπως τα δεδομένα από την αναγνώριση προσώπου και τα δεδομένα δακτυλικών αποτυπωμάτων.

Αυτά τα δεδομένα χειρίζονται διαφορετικά από τις αυτοκινητοβιομηχανίες, οι οποίες ορίζουν τις δικές τους πολιτικές όσον αφορά τη συλλογή δεδομένων και στη συνέχεια έχουν διαφορετικούς βαθμούς επεμβατικότητας, με ορισμένες εταιρίες να δίνουν στους ιδιοκτήτες την επιλογή να αρνηθούν να δώσουν την συναίνεσή τους στην αποστολή των δεδομένων τους προς αυτές.

Τα δεδομένα αυτά δεν μένουν μόνο στις εταιρίες, αφού αυτές μοιράζονται ή πουλούν όλες αυτές τις ευαίσθητες πληροφορίες σε τρίτους, όπως ασφαλιστικές εταιρίες και άλλους.

[Photos credit: depositphotos.com]

ΠηγήWired

#trending

Ανακαλούνται 1.362 Mini Aceman και Mini Cooper

1.362 Mini Aceman και Mini Cooper που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

#trending

Ανακαλούνται 1.362 Mini Aceman και Mini Cooper

1.362 Mini Aceman και Mini Cooper που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Τα αυτοκίνητα έχουν καλύτερη ποιότητα με τις Porsche, Genesis και Ford να ξεχωρίζουν

Η J.D. Power and Associates ανακοίνωσε τα φετινά αποτελέσματα της ετήσιας έρευνας ποιότητας που διενεργεί εδώ και 40 χρόνια στις ΗΠΑ, με την Porsche...

CATL: Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν να μετατραπούν σε μικρά data centers για την τεχνητή νοημοσύνη

Μια νέα χρήση για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πέρα από τη μετακίνηση και την αποθήκευση ενέργειας παρουσίασε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της CATL, Robin...

Το Xiaomi YU7 GT έγραψε ιστορία στο Nurburgring με γύρο χωρίς οδηγό στο τιμόνι

H Xiaomi έχει κάνει σαφές ότι δεν θέλει πλέον να αναγνωρίζεται μόνο ως κατασκευαστής smartphones, tablets και άλλων ηλεκτρονικών συσκευών, με την κινεζική εταιρεία...

Παλιές ανεμογεννήτριες, η “κρυφή” πηγή νεοδυμίου που θα μπορούσε να μειώσει το κόστος των ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα παραμένουν ακριβότερα από τα συμβατικά μοντέλα, παρά τη σταδιακή μείωση του κόστους παραγωγής. Ένας από τους βασικούς λόγους είναι τα υλικά...