Την Τετάρτη η Ford ήρθε σε προκαταρτική συμφωνία με το συνδικάτο UAW, προκειμένου να λήξει η απεργία στα εργοστάσια της, που είχε ως αποτέλεσμα να μην κατασκευαστούν 80.000 αυτοκίνητα.
Σύμφωνα με την Μπλε Οβάλ εταιρεία, ο οικονομικός αντίκτυπος της απεργίας, διάρκειας 41 ημερών, ανήλθε σε 1,3 δισ. δολάρια, εξαλείφοντας τα κέρδη της του τρίτου τριμήνου, που έφτασαν τα 1,2 δισ. δολαρίων.
Επιπλέον, η εταιρεία λέει ότι η νέα συμφωνία θα αυξήσει το κόστος κατασκευής όλων των μοντέλων της. Όπως προειδοποίησε ο οικονομικός διευθυντής της Ford, John Lawler, η συμφωνία θα αυξήσει το εργατικό κόστος της Ford από 850 έως 900 δολάρια για κάθε αυτοκίνητο που πουλάει. Αυτό ισοδυναμεί με μείωση των περιθωρίων κέρδους κατά έξι ή επτά δέκατα της ποσοστιαίας μονάδας.
Το τρίτο τρίμηνο του έτους, τα προσαρμοσμένα κέρδη προ τόκων και φόρων (EBIT) της Ford έφτασαν τα 2,2 δισ. δολάρια, από 1,8 δισ. δολάρια πέρυσι. Τα έσοδα της εταιρείας αυξήθηκαν επίσης κατά 11% στα 43,8 δισ. δολάρια.