Μαζί με το φετινό της μονοθέσιο, η Aston Martin παρουσίασε σήμερα τη νέα Vantage, όπως και την αγωνιστική Vantage GT3.
Η ανανεωμένη Vantage προσφέρεται τόσο σε coupe, όσο και σε roadster έκδοση και κάτω από το καπό της συναντάμε τον twin-turbo V8 4,0-λίτρων κινητήρα που θα αποδίδει 665 άλογα με 800 Nm ροπής και συνδυάζεται με 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο που στέλνει την κίνηση στους πίσω τροχούς μέσω ενός ηλεκτρονικού διαφορικού περιορισμένης ολίσθησης.
Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 3,5 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 325 χλμ/ώρα. Σχεδιαστικά η νέα Vantage υιοθετήσει τη φιλοσοφία της νέας DB12 και στο εσωτερικό της συναντάμε ψηφιακό πίνακα οργάνων, οθόνη αφής 10,25″, με σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας που υποστηρίζει ασύρματα Apple CarPlay και Android Auto, over-the-air αναβαθμίσεις, φωνητικό βοηθό, σύνδεση 4G και σύστημα πλοήγησης με σύνδεση στο internet με τρισδιάστατη χαρτογράφηση.
Η νέα Vantage έχει αυξημένη στρεπτική ακαμψία, βελτιωμένη ανάρτηση, αναβαθμισμένο σύστημα διεύθυνσης, με το σύστημα πέδησης να αποτελείται από δίσκους 40 εκατοστών μπροστά με 6πίστονες δαγκάνες και 36 εκατοστών πίσω με 4πίστονες δαγκάνες.
Carbon κεραμικά φρένα βρίσκονται στον πρόσθετο εξοπλισμό και ζυγίζουν 27 κιλά λιγότερο από τα στάνταρ που είναι κατασκευασμένα από χυτοσίδηρο.
Η αγωνιστική Vantage GT3 έχει roll cage, πάνελ αμαξώματος από ανθρακονήματα και μια σειρά άλλων αλλαγών που καθιστούν το αυτοκίνητο κατάλληλο για χρήση σε πίστα.
Σύμφωνα με τους κανονισμούς, η Aston Martin Vantage GT3 έχει τον ίδιο κινητήρα με το αυτοκίνητο παραγωγής, αλλά αυτός αποδίδει μεταξύ 500 και 600 ίππων. Όλα τα αυτοκίνητα της κατηγορίας GT3 πρέπει επίσης να ζυγίζουν μεταξύ 1.200 κιλών και 1.300 κιλών.
Η Aston Martin Vantage GT3 θα συμμετέχει στο πρωτάθλημα IMSA WeatherTech Sports Car, στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής της FIA (WEC), στο European Le Mans Series (ELMS) και στο Nurburgring Langstrecken Series (NLS).
