Η Singer κατασκεύασε την 300στη της restomod Porsche 911

Σχετικά άρθρα

Porsche 911 GT4 R

Από το 2016, η Porsche αγωνίζεται στην κατηγορία GT4...

Porsche 911 Shooting Brake από την Indecent

Η πολωνική εταιρεία βελτιώσεων Indecent ανακοίνωσε ότι προχωρά στην...

Αυτή η Porsche 911 Targa του 1990 είναι η 300στη restomod δημιουργία της Singer. Ονομάζεται Sotto, με το carbon αμάξωμα να είναι βαμμένο στο Resistance Blue χρώμα, με το αφαιρούμενο πάνελ να είναι βαμμένο σε σκούρο μπλε. Οι ζάντες τύπου Fuchs κρύβουν από πίσω τους μεγάλους carbon-κεραμικούς δίσκους, με το εσωτερικό να είναι επενδυμένο με πορτοκαλί δερμάτινες επενδύσεις.

Κίνηση παίρνει από τον flat-six αερόψυκτο 4,0-λίτρων κινητήρα της Singer που παράγει 390 άλογα με 427 Nm ροπής και στροφάρει έως τις 9.000 σ.α.λ. Υπάρχει εξάτμιση από τιτάνιο και πεντατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο.

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Porsche: Σχεδόν το 40% των εργαζομένων αμείβεται με περισσότερα από 100.000 ευρώ ετησίως

Η Porsche δημοσιοποίησε για πρώτη φορά αναλυτικά στοιχεία σχετικά με τις αποδοχές των εργαζομένων της, έπειτα από σχετικό ερώτημα που τέθηκε κατά τη διάρκεια...

FIA: Στο τραπέζι η επιστροφή του ανεφοδιασμού καυσίμων και ανεξάρτητος προμηθευτής V8 κινητήρων

Η Formula 1 ενδέχεται να επαναφέρει τον ανεφοδιασμό καυσίμων κατά τη διάρκεια των αγώνων, καθώς και να εισαγάγει ανεξάρτητο προμηθευτή κινητήρων, στο πλαίσιο των...

Έχει για καθημερινό αυτοκίνητο μια Pagani Huayra Roadster BC aξίας 5 εκατ. ευρώ – Σε 5 χρόνια διένυσε 118.000 χλμ

Αυτή η Pagani Huayra Roadster BC πρέπει να είναι η Huayra που έχει διανύσει τα περισσότερα χιλιόμετρα, αφού ο ιδιοκτήτης της την χρησιμοποιεί για...

Η Mercedes βρήκε νέο “παραθυράκι” στους κανονισμούς που δίνει πλεονέκτημα στις κατατακτήριες

Η Mercedes ανακάλυψε έναν νέο τρόπο να εκμεταλλευτεί τους τεχνικούς κανονισμούς της Formula 1, αποκτώντας πλεονέκτημα στις κατατακτήριες δοκιμές μέσω της διαχείρισης της MGU-K...