Η Maserati θα προσφέρει ηλεκτρικές εκδόσεις όλων των μοντέλων της έως το 2028

Σχετικά άρθρα

Η Maserati θέλει ξανά V8 κινητήρα στα σπορ μοντέλα της

Η Maserati εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο να επαναφέρει τον...

Η Maserati ανανεώνει τα Grecale, GranTurismo και GranCabrio

Η Maserati παρουσίασε σήμερα τα ανανεωμένα Grecale, GranTurismo και...

Η Maserati ετοιμάζει νέο σεντάν μοντέλο

Η Maserati επιβεβαίωσε ότι παρά τη γενική τάση της...

Έως το 2028 η Maserati θα προσφέρει όλη τη γκάμα της και σε αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις, με τον CEO της εταιρίας, τον Davide Grasso, να λέει πως δεν γνωρίζει το πότε θα καταργήσει τις εκδόσεις με κινητήρες βενζίνης.

Ο Grasso είπε πως η Maserati θα είναι έτοιμη να καταργήσει σταδιακά τις πωλήσεις αυτοκινήτων με κινητήρες βενζίνης έως το 2028, αλλά αυτό θα εξαρτηθεί από τις αγορές, σημειώνοντας πως ορισμένες αγορές κινούνται με “διαφορετικές ταχύτητες” σχετικά με την υιοθέτηση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων από τους καταναλωτές. Όπως τόνισε χαρακτηριστικά, η Maserati θα προσφέρει την επιλογή μεταξύ βενζινοκίνητων και ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων “για όσο διάστημα έχει νόημα”.

Σε ότι αφορά τη νέα Quattroporte, που θα είναι αμιγώς ηλεκτρική, ο αρχιμηχανικός των Quattroporte και GranTurismo, Davide Danesin, αποκάλυψε σε πρόσφατη συνέντευξη του πως η Maserati πήρε την απόφαση να σταματήσει την ανάπτυξη της επόμενης γενιάς της Quattroporte επειδή δεν έχουν αποφασίσει πάνω σε ποια πλατφόρμα θα κατασκευαστεί.

Αρχικά ο στόχος ήταν να κατασκευαστεί στην STLA Large πλατφόρμα, αλλά αυτό ακόμη εξετάζεται και δεν έχει παρθεί η τελική απόφαση, μιας και στο τραπέζι έχει πέσει και η ιδέα να χρησιμοποιηθεί η εκτεταμένη έκδοση της πλατφόρμας που χρησιμοποιεί η νέα GranTurismo Folgore, η οποία χρησιμοποιεί μπαταρίες σε διάταξη T, κάτι που έχει ως πλεονέκτημα να τοποθετείται χαμηλότερα η θέση του οδηγού. Όπως είπε:

Η Quattroporte είναι ένα σημαντικό πρόβλημα για τη Maserati. Πρέπει να είναι εξαιρετική από κάθε άποψη: στυλ, αρχιτεκτονική, απόδοση. Υπάρχουν επίσης πολλές βελτιώσεις που έρχονται στην ηλεκτρική ανάπτυξη στο μέλλον. Ο νέος στόχος για την αυτονομία πρέπει επίσης να είναι πολύ ισχυρότερος. Αυτές τις μέρες, τα 600 χιλιόμετρα αυτονομίας είναι αρκετά καλά. Ίσως για τη νέα Quattroporte θα θέλαμε περισσότερα.

Τα σύγχρονα ηλεκτρικά αυτοκίνητα γίνονται όλο και πιο βαριά και πρέπει να σταματήσουμε αυτή την τάση. Συγκεντρώνοντας όλα αυτά τα πράγματα, αποφασίσαμε ότι [θα χρειαζόμασταν] περισσότερο χρόνο για να βελτιστοποιήσουμε το πακέτο και αυτός είναι ο λόγος που αποφασίσαμε να το αναβάλουμε.

#trending

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή...

Wiesmann MF5 Tributo με ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα

Η Wiesmann επιστρέφει στον χώρο των αποκλειστικών σπορ αυτοκινήτων...

#trending

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή...

Wiesmann MF5 Tributo με ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα

Η Wiesmann επιστρέφει στον χώρο των αποκλειστικών σπορ αυτοκινήτων...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Επινόησε απίστευτη ιστορία για να ξεφορτωθεί τη Jaguar του και κατέληξε στη φυλακή για 4 χρόνια

Ένας 33χρονος Βρετανός καταδικάστηκε σε φυλάκιση 4 ετών και 3 μηνών, αφού παραδέχθηκε ότι επινόησε βλάβη στη Jaguar I-Pace του και υποστήριξε ψευδώς ότι...

Η Porsche αναβαθμίζει τη Macan

Η Porsche εμπλουτίζει τον βασικό εξοπλισμό της αμιγώς ηλεκτρικής Macan με την έναρξη του νέου model year, ενώ παράλληλα προσθέτει ένα νέο πακέτο εξοπλισμού...

Επίσημο: Lucid Gravity GT-S, νέα κορυφαία έκδοση με 1.070 ίππους

Η Lucid παρουσίασε τη νέα κορυφαία έκδοση του ηλεκτρικού SUV της, το Gravity GT-S, η οποία τοποθετείται στην κορυφή της γκάμας ως η ισχυρότερη...

Το νέο ηλεκτρικό pickup Ford Fathom έρχεται το 2027

Η Ford επιβεβαίωσε ότι το νέο ηλεκτρικό pickup, το πρώτο μοντέλο που θα βασίζεται στην πλατφόρμα Universal Electric Vehicle (UEV), παραμένει εντός του χρονοδιαγράμματος...