Η Singer προσφέρει πλέον restomod της 911 Turbo και σε Targa, Cabrio και Slantnose αμαξώματα

Σχετικά άρθρα

Porsche 911 GT4 R

Από το 2016, η Porsche αγωνίζεται στην κατηγορία GT4...

Porsche 911 Shooting Brake από την Indecent

Η πολωνική εταιρεία βελτιώσεων Indecent ανακοίνωσε ότι προχωρά στην...

Η Singer έκανε γνωστό πως πλέον εκτός από την Coupe restomod έκδοση της Porsche 911 Turbo αναπτύσσει και τις εκδόσεις Targa, Cabriolet και Slantnose. Μόλις 25 Slantnose θα κατασκευάσει η εταιρία, τα οποία έχουν ήδη βρει τους ιδιοκτήτες τους.

Για την ώρα παραμένει άγνωστο πόσες Targa και Cabrio θα κατασκευάσει η αμερικάνικη εταιρία, αλλά όλα τα αυτοκίνητα θα εξοπλίζονται με τον 3,8-λίτρων boxer twin-turbo κινητήρα που αποδίδει 510 άλογα με την κίνηση να στέλνεται είτε στους πίσω τροχούς μέσω ενός 6 σχέσεων χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων.

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Porsche: Σχεδόν το 40% των εργαζομένων αμείβεται με περισσότερα από 100.000 ευρώ ετησίως

Η Porsche δημοσιοποίησε για πρώτη φορά αναλυτικά στοιχεία σχετικά με τις αποδοχές των εργαζομένων της, έπειτα από σχετικό ερώτημα που τέθηκε κατά τη διάρκεια...

FIA: Στο τραπέζι η επιστροφή του ανεφοδιασμού καυσίμων και ανεξάρτητος προμηθευτής V8 κινητήρων

Η Formula 1 ενδέχεται να επαναφέρει τον ανεφοδιασμό καυσίμων κατά τη διάρκεια των αγώνων, καθώς και να εισαγάγει ανεξάρτητο προμηθευτή κινητήρων, στο πλαίσιο των...

Έχει για καθημερινό αυτοκίνητο μια Pagani Huayra Roadster BC aξίας 5 εκατ. ευρώ – Σε 5 χρόνια διένυσε 118.000 χλμ

Αυτή η Pagani Huayra Roadster BC πρέπει να είναι η Huayra που έχει διανύσει τα περισσότερα χιλιόμετρα, αφού ο ιδιοκτήτης της την χρησιμοποιεί για...

Η Mercedes βρήκε νέο “παραθυράκι” στους κανονισμούς που δίνει πλεονέκτημα στις κατατακτήριες

Η Mercedes ανακάλυψε έναν νέο τρόπο να εκμεταλλευτεί τους τεχνικούς κανονισμούς της Formula 1, αποκτώντας πλεονέκτημα στις κατατακτήριες δοκιμές μέσω της διαχείρισης της MGU-K...