Μια στροφή σε ένα μέλλον μόνο με ηλεκτρικά οχήματα θα οδηγούσε σε απώλεια θέσεων εργασίας, κυρίως όσων εργάζονται στη κατασκευή κινητήρων, συμπεριλαμβανομένων των πολλών προμηθευτών του κλάδου. Αυτό διαμήνυσε ο πρόεδρος της Toyota, Akio Toyoda λέγοντας:
Υπάρχουν 5,5 εκατομμύρια άνθρωποι που εμπλέκονται στην αυτοκινητοβιομηχανία στην Ιαπωνία. Ανάμεσά τους είναι εκείνοι που κάνουν δουλειές σχετικές με τον κινητήρα για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Εάν τα ηλεκτρικά οχήματα γίνουν απλώς η μόνη επιλογή, συμπεριλαμβανομένων των προμηθευτών μας, οι θέσεις εργασίας αυτών των ανθρώπων θα χαθούν,
είπε, προσθέτοντας ότι του αρέσουν τα βενζινοκίνητα οχήματα.
Η Toyota, η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο σε πωλήσεις, ήταν πιο προσεκτική στην προσέγγισή της στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα από άλλους κατασκευαστές. Αυτό τη βοηθά αυτήν τη στιγμή, καθώς ο ρυθμός αύξησης των παγκόσμιων πωλήσεων EV επιβραδύνεται, με την Toyota να επωφελείται από τη ζήτηση για υβριδικά αυτοκίνητα.
Ο Toyoda υπερασπίστηκε μια ακόμη φορά αυτό που αποκαλεί μια στρατηγική “πολλαπλών διαδρομών” προς τις εκπομπές μηδενικών εκπομπών άνθρακα που περιλαμβάνει ηλεκτρικά οχήματα, υβριδικά, οχήματα με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου και άλλες τεχνολογίες κινητήρων.
Τον περασμένο Ιανουάριο, ο Toyoda είπε ότι τα ηλεκτρικά οχήματα θα αντιπροσωπεύουν το πολύ το 30% της παγκόσμιας αγοράς αυτοκινήτων, με τα υβριδικά, τα οχήματα με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου και τα οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης να αποτελούν το υπόλοιπο. Δεν διευκρίνισε χρονοδιάγραμμα για αυτή την πρόβλεψη.
Ο Toyoda έκανε τα σχόλια στους δημοσιογράφους στα αποκαλυπτήρια της προτομής του πατέρα του, Shoichiro Toyoda, στο Πανεπιστήμιο Nagoya στην κεντρική Ιαπωνία.