Την ανανεωμένη 992.2 911 GT3 παρουσιάζει η Porsche, με το αυτοκίνητο να φέρει νέα LED φωτιστικά σώματα και νέους προφυλακτήρες και στο εσωτερικό η σημαντικότερη αλλαγή είναι η ύπαρξη ψηφιακού πίνακα οργάνων, αλλά και τα νέα carbon bucket καθίσματα με αναδιπλούμενες πλάτες και σύστημα θέρμανσης.
Μηχανικά εξακολουθεί να φορά τον ατμοσφαιρικό 4,0 λίτρων επίπεδο κινητήρα που αποδίδει 510 άλογα με 450 Nm ροπής. Ο κινητήρας έχει όριο περιστροφής τις 9.000 σ.α.λ και επιτρέπει στο αυτοκίνητο να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 3,4 δευτερόλεπτα με το 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ή σε 3,9 δευτ. με το κοντύτερο χειροκίνητο 6-τάχυτο κιβώτιο.
Τα 0-160 χλμ/ώρα τα κάνει σε 7 δευτερόλεπτα (7,9 δευτ. με το χειροκίνητο κιβώτιο) και τα 0-200 χλμ/ώρα σε 10,8 δευτερόλεπτα (11,9 δευτ. με το χειροκίνητο κιβώτιο). Η τελική ταχύτητα με το αυτόματο κιβώτιο αγγίζει τα 311 χλμ/ώρα, ενώ με το χειροκίνητο είναι μεγαλύτερη κατά 2 χλμ/ώρα.
Βελτιωμένη είναι η μπροστά ανάρτηση, ενώ αλλαγές έχουν γίνει επίσης στο splitter, στον διαχύτη, στο καπάκι του καλύμματος του κινητήρα και στις εισαγωγές αέρα. Υπάρχουν νέα ελαστικά της Michelin διαστάσεων 255/35 R20 μπροστά και 315/30 R21 πίσω, με τα νέα ελαστικά, σύμφωνα με την Porsche να παρέχουν βελτιωμένη πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα, ενώ υπάρχουν προαιρετικά και ελαστικά κατάλληλα για χρήση τόσο σε πίστα όσο και στον δρόμο.
Για πρώτη φορά η 911 GT3 αποκτά πακέτο Weissach που αποτελείται από οροφή, αντιστρεπτικές ράβδους, drop links, πάνελ διάτμησης, end plates, roll cage και καπάκια καθρεπτών κατασκευασμένα από ανθρακονήματα, ενώ φέρει και ζάντες από μαγνήσιο.
Η 911 GT3 ζυγίζει 1.420 κιλά και εξακολουθεί να προσφέρεται και σε Touring έκδοση χωρίς την μεγάλη πίσω αεροτομή και με πίσω καθίσματα, ενώ υπάρχει το Leichtbau (ελαφρύ) πακέτο για την GT3 Touring που περιλαμβάνει τα carbon μέρη της ανάρτησης από το πακέτο Weissach, την carbon οροφή βαμμένη στο χρώμα του αυτοκινήτου, καθώς τις ζάντες μαγνησίου και τον κοντύτερο επιλογέα ταχυτήτων από την 911 S/T.
