Η πίστα δρόμου στη Μαδρίτη που θα αναλάβει το Ισπανικό Grand Prix από το 2026 έχει νέο όνομα, μιας και οι διοργανωτές του αγώνα ανακοίνωσαν ότι η πίστα θα ονομαστεί “Madring”, εξηγώντας τον λόγο πίσω από την αλλαγή.
Τα σιρκουί της Formula 1 αναφέρονται συνήθως από την πόλη ή την περιοχή όπου βρίσκονται – Μόντσα , Ίμολα, Ιντερλάγκος, Σπα, Σίλβερστοουν, Μαϊάμι, Λας Βέγκας.
Ωστόσο, τα πλήρη επίσημα ονόματά τους σπάνια χρησιμοποιούνται. Για αυτόν τον λόγο, το Madring στοχεύει να δημιουργήσει μια συνοπτική και αξιομνημόνευτη ταυτότητα που να παραπέμπει άμεσα στην πόλη υποδοχής, να είναι άμεσα αναγνωρίσιμη παγκοσμίως και να μην απαιτεί μετάφραση.
Τελικά, είναι κάτι περισσότερο από ένα απλό όνομα – είναι μια γνήσια, ξεχωριστή και εμβληματική μάρκα, σχεδιασμένη να έχει απήχηση σε ένα σύγχρονο και αφοσιωμένο κοινό της F1.
Η πίστα αναφερόταν ως Ifema Madrid Circuit, εξαιτίας του εκθεσιακού κέντρου που βρίσκεται στην ίδια τοποθεσία που θα διεξαχθεί. Η νέα πίστα έχει μια 10ετή συμφωνία για να φιλοξενήσει τη F1, διασφαλίζοντας ότι το Madring θα παραμείνει στο καλεντάρι μέχρι τουλάχιστον το 2035. Ο διοργανωτής αναφέρεται ότι έχει πληρώσει σχεδόν 500 εκατομμύρια ευρώ για τον αγώνα.
Η πίστα θα είναι χτισμένη γύρω από το παγκοσμίου φήμης εκθεσιακό κέντρο IFEMA. Η διαδρομή θα έχει μήκος 5.474 μέτρα, εκ των οποίων τα 1.500 θα είναι δημόσιοι δρόμοι -σύμφωνα με την έγκριση της FIA και τις τελικές προδιαγραφές σχεδιασμού- και θα περιλαμβάνει 20 στροφές, με προβλεπόμενο χρόνο για τις κατατακτήριες στο 1 λεπτό και 32 δευτερόλεπτα.
Η πίστα που η F1 την περιγράφει ως “υβριδική” σχεδιάστηκε από την εταιρία Dromo, η οποία είχε εργαστεί στο παρελθόν σε άλλες πίστες της F1, όπως αυτή στο Zandvoort στην Ολλανδία και στη Sepang στη Μαλαισία.
Προβλέπεται ότι η πίστα θα έχει τη δυνατότητα να φιλοξενεί περισσότερους από 110.000 φιλάθλους στις κερκίδες, στους χώρους της γενικής εισόδου και στη VIP φιλοξενία, ενώ υπάρχουν σχέδια να αυξηθεί η χωρητικότητα της πίστας σε 140.000 κατά το πρώτο μισό της συμφωνίας, καθιστώντας τη Μαδρίτη μία από τις μεγαλύτερες εγκαταστάσεις στο ημερολόγιο της F1.
Ένα ακόμα σημαντικό χαρακτηριστικό της είναι ότι το αεροδρόμιο Madrid-Barajas Adolfo Suarez βρίσκεται πέντε λεπτά μακριά, ενώ σε μικρή απόσταση είναι το μετρό και το τρένο.
Εκτιμάται ότι το 90% των θεατών θα βρίσκονται στην πίστα με τα μέσα μαζικής μεταφοράς, ενώ όσοι μένουν σε τοπικά καταλύματα θα βρίσκονται σε μικρή απόσταση με τα πόδια από τις εγκαταστάσεις. Έτσι, το Ισπανικό Grand Prix θα γίνει ένας από τους πιο προσβάσιμους αγώνες στο ημερολόγιο της F1.