Παρά τις φήμες για πλήρη στροφή της Hyundai προς την ηλεκτροκίνηση, η σειρά επιδόσεων της, η Hyundai N, φαίνεται πως δεν σκοπεύει να εγκαταλείψει ακόμη τα μοντέλα με κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Σύμφωνα με τον αντιπρόεδρο και συνιδρυτή του τμήματος N, Joonwoo Park, η εταιρεία συνεχίζει να επενδύει στην ανάπτυξη υβριδικών διαδόχων των i20 N και i30 N, που δεν αναμένονται όμως στην αγορά νωρίτερα από τα τέλη του 2027.
Μετά την απόσυρση των δύο αυτών μοντέλων από τις αγορές της Ευρώπης και του Ηνωμένου Βασιλείου το 2024, πολλοί υπέθεσαν πως η Hyundai N περνά οριστικά στην εποχή των ηλεκτρικών, εστιάζοντας σε μοντέλα όπως το Ioniq 5 N και το επερχόμενο Ioniq 6 N.
Ωστόσο, ο Park ξεκαθάρισε πως το DNA της σειράς N βασίζεται στα “διασκεδαστικά και προσιτά αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης” και πως δεν σκοπεύουν να το εγκαταλείψουν. Όπως χαρακτηριστικά είπε η παράδοση της εταιρείας στην κατασκευή διασκεδαστικών και προσιτών αυτοκινήτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης είναι η “ραχοκοκαλιά” της ταυτότητας της μάρκας.
Μάλιστα, αποκάλυψε πως η Hyundai βλέπει στρατηγικό πλεονέκτημα στην υβριδική τεχνολογία, καθώς θεωρεί ότι οι ανταγωνιστές της δύσκολα θα προχωρήσουν σε αντίστοιχες λύσεις στο μέλλον.
Δεν είναι αλήθεια ότι μετατρεπόμαστε σε μία ηλεκτρική μάρκα επιδόσεων. Έχουμε μεγάλη κληρονομιά με τα i20 N και i30 N και δεν σταματάμε εκεί.
Είναι πιθανό οι ανταγωνιστές μας να μην προσφέρουν υβριδικά μοντέλα στο μέλλον. Το να κατασκευάσουμε ένα τέτοιο αυτοκίνητο θα μπορούσε να μας δώσει πλεονέκτημα,
εξήγησε ο Park.
Ο δοκιμαστής της Hyundai Ευρώπης, Alex Eichler, επιβεβαίωσε πως βρίσκονται ακόμη σε πρώιμο στάδιο ανάπτυξης των υβριδικών συστημάτων, με προσομοιώσεις να δείχνουν ενθαρρυντικά αποτελέσματα όσον αφορά την απόδοση στην πίστα.
Ωστόσο, υπάρχουν και προκλήσεις, με κύρια αυτή του βάρους, όπως σημείωσε ο Park, χρησιμοποιώντας ως παράδειγμα την plug-in υβριδική BMW M5, η οποία ζυγίζει 2.510 κιλά.
Υπάρχουν υπέρ και κατά, καθώς και συμβιβασμοί όπως το βάρος. Το θέμα είναι πώς θα διαχειριστούμε αυτούς τους συμβιβασμούς ώστε ο πελάτης μας να συνεχίσει να οδηγεί ένα διασκεδαστικό αυτοκίνητο,
είπε ο Park.