Η Κίνα ενισχύει τη δέσμευσή της για την ασφάλεια στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, θέτοντας ένα νέο, αυστηρό εθνικό πρότυπο ασφαλείας για τις μπαταρίες τους, το οποίο θα τεθεί σε ισχύ την 1η Ιουλίου 2026.
Ο ενημερωμένος κανονισμός GB38031-2025, με τίτλο “Απαιτήσεις ασφαλείας για μπαταρίες ισχύος ηλεκτρικών οχημάτων”, είναι το πρώτο πρότυπο στον κόσμο που απαιτεί ρητά να μην προκληθεί φωτιά ή έκρηξη ακόμη και μετά από θερμική διαφυγή.
Η σημαντικότερη αλλαγή που φέρνει το νέο πρότυπο αφορά τη δοκιμή θερμικής διαφυγής. Ενώ το προηγούμενο πλαίσιο αρκούνταν σε σήμα προειδοποίησης τουλάχιστον πέντε λεπτά πριν από πιθανή φωτιά ή έκρηξη, το νέο πρότυπο ορίζει ότι οι μπαταρίες δεν πρέπει να πιάσουν φωτιά ή να εκραγούν, ακόμη και κατά τη διάρκεια συμβάντων θερμικής διαφυγής. Επιπλέον, οποιοσδήποτε καπνός εκλυθεί πρέπει να μην είναι επικίνδυνος για τους επιβάτες του οχήματος.
Το νέο κανονιστικό πλαίσιο εισάγει επιπλέον απαιτητικές δοκιμές, όπως:
- Δοκιμή πρόσκρουσης στο κάτω μέρος του οχήματος, για την αξιολόγηση της ανθεκτικότητας της μπαταρίας σε συγκρούσεις από κάτω.
- Δοκιμές ασφαλείας του κύκλου γρήγορης φόρτισης, όπου οι μπαταρίες πρέπει να αντέχουν 300 κύκλους γρήγορης φόρτισης χωρίς να προκαλείται φωτιά ή έκρηξη κατά τη διάρκεια επακόλουθων δοκιμών βραχυκυκλώματος.
Ειδικοί του κλάδου θεωρούν πως τα νέα, αυστηρά κριτήρια θα ενισχύσουν την ασφάλεια των καταναλωτών και θα επιταχύνουν την αναδιάρθρωση της αγοράς. Κορυφαίοι κατασκευαστές, όπως η CATL, ισχυρίζονται ότι έχουν ήδη αναπτύξει τεχνολογίες που πληρούν τα νέα πρότυπα. Η CATL έχει ήδη αναπτύξει από το 2020 τεχνολογία χωρίς θερμική διαφυγή η οποία, όπως ισχυρίζεται, αντέχει ακόμα και σε δοκιμή πρόσκρουσης σε ταχύτητα 120 χλμ/ώρα χωρίς να προκληθεί φωτιά ή έκρηξη.