Σε μετριασμό της επίδρασης των δασμών που έχει επιβάλει στα εισαγόμενα αυτοκίνητα, φέρεται να προχωρά ο Ντόναλντ Τραμπ, προκειμένου να αποτρέψει τη σωρευτική επιβάρυνση με άλλους υφιστάμενους δασμούς και να περιορίσει τις πιέσεις στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες που υπόκεινται στον νέο δασμό 25% στα τελικά προϊόντα δεν θα επιβαρύνονται επιπλέον με δασμούς σε πρώτες ύλες, όπως το αλουμίνιο και ο χάλυβας. Η απόφαση θα έχει αναδρομική ισχύ, επιτρέποντας την επιστροφή δασμών που ήδη έχουν καταβληθεί. Παράλληλα, αναμένεται να υπάρξει αναμόρφωση των σχεδιαζόμενων δασμών 25% στα εισαγόμενα ανταλλακτικά αυτοκινήτων.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα μπορούν να λάβουν αποζημίωση για δασμούς επί των ανταλλακτικών, σε ποσοστό έως 3,75% της αξίας κάθε αυτοκινήτου που κατασκευάζεται στις ΗΠΑ για τον πρώτο χρόνο, ποσοστό που θα μειωθεί στο 2,5% τον δεύτερο χρόνο και θα καταργηθεί στη συνέχεια.
Ο Τραμπ προγραμματίζει να ανακοινώσει τα μέτρα σε εκδήλωση κοντά στο Ντιτρόιτ, με αφορμή τη συμπλήρωση 100 ημερών από την ορκωμοσία του.
Όπως σημειώνει η The Wall Street Journal, οι αυτοκινητοβιομηχανίες βρίσκονταν σε σχεδόν καθημερινές διαπραγματεύσεις με την κυβέρνηση, και δεσμεύθηκαν να στηρίξουν την ενίσχυση της εγχώριας παραγωγής.
Ο πρόεδρος Τραμπ οικοδομεί μια σημαντική συνεργασία με την εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία και τους σπουδαίους Αμερικανούς εργαζομένους. Η συμφωνία αυτή αποτελεί μεγάλη νίκη για την εμπορική πολιτική του προέδρου, ανταμείβοντας εταιρείες που ήδη κατασκευάζουν στις ΗΠΑ και προσφέροντας κίνητρα σε όσες δεσμεύονται να επενδύσουν σε αμερικανικές εγκαταστάσεις.
δήλωσε ο υπουργός Εμπορίου Χάουαρντ Λάτνικ.
Η Ford, διά στόματος του διευθύνοντος συμβούλου της Jim Farley, χαιρέτισε την κίνηση, υπογραμμίζοντας ότι θα συμβάλει στον περιορισμό των επιπτώσεων για κατασκευαστές, προμηθευτές και καταναλωτές. Η εταιρεία δήλωσε ότι παραμένει προσηλωμένη στην υποστήριξη της ανάπτυξης της αμερικανικής βιομηχανίας αυτοκινήτου.
Ο πρόεδρος της Stellantis, John Elkann, δήλωσε ότι:
Η Stellantis εκτιμά τα μέτρα ελάφρυνσης των δασμών που αποφάσισε ο Πρόεδρος Τραμπ. Ενώ αξιολογούμε περαιτέρω τον αντίκτυπο των δασμολογικών πολιτικών στις δραστηριότητές μας στη Βόρεια Αμερική, προσβλέπουμε στη συνεχή συνεργασία μας με την κυβέρνηση των ΗΠΑ για την ενίσχυση μιας ανταγωνιστικής αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας και την τόνωση των εξαγωγών.
Η CEO της GM, Mary Barra από τη μεριά της δήλωσε πως η απόφαση αυτή βοηθά στην “ισοτιμία των όρων ανταγωνισμού για εταιρείες όπως η GM”.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις αναλυτών, όπως της Morgan Stanley, ο αρχικός δασμός 25% θα μπορούσε να αυξήσει το μέσο κόστος αγοράς αυτοκινήτου κατά 6.000 δολάρια, οδηγώντας σε ανατιμήσεις της τάξης του 10%-12%.
Πριν από την επιβολή των νέων μέτρων, ο Τραμπ είχε προειδοποιήσει τους μεγάλους κατασκευαστές να μην προχωρήσουν σε αυξήσεις τιμών. Ωστόσο οι αυτοκινητοβιομηχανίες και οι προμηθευτές έχουν υπογραμμίσει πως η μεταφορά εργοστασίων και αλυσίδων εφοδιασμού στις ΗΠΑ απαιτεί χρόνια.
Η απόφαση για περιορισμό του κόστους θεωρείται ότι προσφέρει πολύτιμο χρονικό περιθώριο προσαρμογής.
Η κίνηση αυτή αποτελεί τη νεότερη υπαναχώρηση σε βασικά σημεία της εμπορικής στρατηγικής Τραμπ, μετά τη χρηματιστηριακή αναταραχή και τις έντονες πιέσεις από επιχειρήσεις και ξένες κυβερνήσεις.
Νωρίτερα μέσα στον μήνα, είχε ήδη ανακοινώσει 90ήμερη αναστολή σε πολλούς από τους νέους δασμούς που είχε επιβάλει, ενώ έχει επίσης αμβλύνει τη ρητορική του έναντι της Κίνας, μετά την επιβολή δασμών 145% στις εισαγωγές κινεζικών προϊόντων.