Ο Carlos Sainz δεν εκπλήσσεται που ο Lewis Hamilton δυσκολεύεται στην Ferrari

Σχετικά άρθρα

Ο Lewis Hamilton αντικατέστησε τον Carloz Sainz ως ομόσταυλος του Charles Leclerc για το 2025, αλλά μέχρι στιγμής, μόνο στο σπριντ της Σανγκάης έχει καταφέρει να κερδίσει τον Μονεγάσκο στα πέντε πρώτα Grand Prix της σεζόν.

Και δεν είναι μόνο ο Hamilton που δυσκολεύεται αφού και ο Sainz έχει δυσκολευτεί στην Williams και μόνο στο GP της Σαουδικής Αραβίας κατάφερε να τερματίσει μπροστά από τον ομόσταυλό του, Alex Albon.

Ο Sainz, δήλωσε σήμερα πριν από το Grand Prix του Μαϊάμι αυτό το Σαββατοκύριακο:

Δεν εκπλήσσομαι καθόλου. Το περίμενα για εμένα και το περίμενα και για εκείνον. Διότι όταν βρίσκεσαι απέναντι σε δύο ομόσταυλους όπως εμείς, τον Alex [Albon] και τον Charles [Leclerc], αυτοί γνωρίζουν την ομάδα εκ των έσω και ήδη αποδίδουν στο μέγιστο των δυνατοτήτων του μονοθεσίου.

Άρα, το μόνο που μπορείς να κάνεις είναι να αποδώσεις λίγο καλύτερα ή το ίδιο με αυτούς. Δεν μπορείς ξαφνικά να εμφανιστείς και να είσαι δύο ή τρία δέκατα πιο γρήγορος, γιατί δεν γίνεται, ήδη βρίσκονται στο όριο του μονοθεσίου.

Όταν πηγαίνεις σε μια νέα ομάδα και αναμένεται από εσένα και από όλους γύρω σου να είσαι σε αυτό το επίπεδο, ξέρεις ότι θα πάρει χρόνο. Ξέρουν πολύ περισσότερα από εσένα. Θα πάρει λίγο χρόνο και όσο πιο σύντομα περάσεις αυτή τη διαδικασία και φτάσεις σε αυτό το επίπεδο, τόσο το καλύτερο.

Υπάρχουν πολλοί λόγοι για τους οποίους ο Sainz πιστεύει ότι χρειάζεται υπομονή για να φτάσει κανείς στο επίπεδο του teammate του, καθώς ο Ισπανός ισχυρίστηκε ότι υπάρχουν “15 πράγματα που πρέπει να ξαναμάθεις”.

Δεν μπορείτε να φανταστείτε την ποσότητα παραλλαγών και μεταβλητών που υπάρχουν απλά για να φτάσεις το μονοθέσιο σε αντίστοιχο χρόνο γύρου με εντελώς διαφορετικούς τρόπους. Δοκιμάζω υψηλό φρενάρισμα κινητήρα στην Williams για να δω αν λειτουργεί, δοκιμάζω χαμηλό, δοκιμάζω ρυθμίσεις διαφορικού, δοκιμάζω τα πάντα κάθε Σαββατοκύριακο, απλώς για να δω τι αρέσει στο μονοθέσιο και τι όχι.

Υπάρχουν πράγματα που ταιριάζουν στο οδηγικό σου στυλ, και άλλα όχι, και νομίζω ότι είναι αυτή η μάχη και η διαδικασία που απολαμβάνω, και την οποία θα κάνεις λάθος πολλές φορές.

Αλλά όσο το απολαμβάνεις και το αποδέχεσαι, ξέρεις ότι θα κάνεις λάθη μερικές φορές, αλλά όταν “κουμπώσει” και έχεις τη σκέψη “αυτό δουλεύει”, είναι πραγματικά μια στιγμή “εύρηκα” που νιώθεις όμορφα.

Ο Sainz δεν έχει βιώσει ακόμη αυτή τη “στιγμή εύρηκα” και προειδοποίησε ότι ίσως να μην έρθει σύντομα ούτε για εκείνον ούτε για τον Hamilton. Μάλιστα, ο οδηγός της Williams είπε ότι η εκμάθηση μιας νέας ομάδας, ενός νέου μονοθεσίου και εντελώς νέων διαδικασιών θα μπορούσε να πάρει πάνω από έξι μήνες.

Πάντα έλεγα ότι για να γνωρίσεις καλά ένα μονοθέσιο, χρειάζεσαι τουλάχιστον μισό έως έναν χρόνο για να ζήσεις τα πάντα με αυτό το μονοθέσιο.

Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν μπορείς να αποδώσεις κατά τη διάρκεια αυτού του έτους. Μπορείς να αποδώσεις στο 100% ή στο 99%, και αυτό το 99% μπορεί να είναι ακόμη πολύ καλό. Αλλά για το 100%, σίγουρα, υπάρχουν πράγματα που χρειάζεσαι μισό χρόνο, θα έλεγα, για να τα βιώσεις.

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

FIA: Στο τραπέζι η επιστροφή του ανεφοδιασμού καυσίμων και ανεξάρτητος προμηθευτής V8 κινητήρων

Η Formula 1 ενδέχεται να επαναφέρει τον ανεφοδιασμό καυσίμων κατά τη διάρκεια των αγώνων, καθώς και να εισαγάγει ανεξάρτητο προμηθευτή κινητήρων, στο πλαίσιο των...

Η Mercedes βρήκε νέο “παραθυράκι” στους κανονισμούς που δίνει πλεονέκτημα στις κατατακτήριες

Η Mercedes ανακάλυψε έναν νέο τρόπο να εκμεταλλευτεί τους τεχνικούς κανονισμούς της Formula 1, αποκτώντας πλεονέκτημα στις κατατακτήριες δοκιμές μέσω της διαχείρισης της MGU-K...

Toto Wolff: Μακάρι το GP του Άμπου Ντάμπι του 2021 να είχε αντιμετωπιστεί όπως το φετινό Βρετανικό Grand Prix

Ο επικεφαλής της Mercedes, Toto Wolff, δήλωσε ότι θα προτιμούσε οι διαδικασίες που εφαρμόστηκαν στο φετινό Βρετανικό Grand Prix να είχαν τηρηθεί και στο...

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster που κατασκευάστηκαν μεταξύ 9 Ιανουαρίου 2026 και 25 Φεβρουαρίου 2026. Αιτία είναι πως τα ελατήρια...