Το VW Group ανακοίνωσε πως κατά το πρώτο τρίμηνο του 2025 τα καθαρά κέρδη μετά φόρων μειώθηκαν κατά 40,6%, από τα 3,678 δισ. ευρώ πέρυσι, στα 2,186 δισ. ευρώ φέτος, επικαλούμενο το υψηλότερο κόστος παραγωγής που μείωσε τα περιθώρια κέρδους, ενώ ρόλο έπαιξαν και οι δασμοί των ΗΠΑ.
Τα κέρδη προ φόρων διαμορφώθηκαν στα 3,109 δισ. ευρώ το τρίμηνο Ιανουαρίου – Μαρτίου 2025, από τα 5,136 δισ. ευρώ ένα χρόνο νωρίτερα, πτώση της τάξεως του 39,5%. Το λειτουργικό περιθώριο κέρδους του ομίλου μειώθηκε στο 3,7% από 6%. Η αυτοκινητοβιομηχανία είδε την κερδοφορία της να μειώνεται καθώς αντιμετωπίζει την αύξηση του κόστους και την πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα στα ευρωπαϊκά εργοστάσια, καθώς και την ασθενέστερη ζήτηση στην Κίνα.
Εν τω μεταξύ, οι δασμοί του προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ απειλούν να πλήξουν περαιτέρω τα κέρδη του γερμανικού κολοσσού. Ενώ η Volkswagen άφησε αμετάβλητες τις προοπτικές της για το 2025, δήλωσε ότι η πρόβλεψή της για αύξηση των πωλήσεων έως 5% δεν συνυπολογίζει τον αντίκτυπο των αμερικανικών δασμών.
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, ωστόσο, δήλωσε ότι αναμένει τώρα λειτουργική απόδοση επί των πωλήσεων στο χαμηλότερο άκρο του εύρους στόχων 5,5% έως 6,5%. Οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες δυσκολεύονται να εκτιμήσουν τον πλήρη αντίκτυπο των αμερικανικών δασμών, καθώς η κυβέρνηση Τραμπ συνεχίζει να αλλάζει τη θέση της με επιφυλάξεις, εξαιρέσεις και καθυστερήσεις.
Ο Αμερικανός πρόεδρος υπέγραψε την Τρίτη εκτελεστικό διάταγμα για την άρση ορισμένων δασμών σε ξένα ανταλλακτικά και την αποτροπή της συσσώρευσης πολλαπλών εισφορών η μία πάνω στην άλλη. Η κίνηση αυτή θα μπορούσε να μειώσει τους συνολικούς δασμούς που επιβάλλονται στα μοντέλα της VW που κατασκευάζονται στην Τσατανούγκα του Τενεσί και στην Πουέμπλα του Μεξικού, καθώς και στα αυτοκίνητα των Audi και Porsche που αποστέλλονται από την Ευρώπη.
Η Porsche μείωσε τις προοπτικές κερδών της αυτή την εβδομάδα, επικαλούμενη τον αντίκτυπο των δασμών και τις ασθενέστερες του αναμενόμενου πωλήσεις των ηλεκτρικών της αυτοκινήτων. Αλλά η αβεβαιότητα γύρω από τους δασμούς οδήγησε άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως η Mercedes-Benz, η Volvo και η General Motors, να απορρίψουν εντελώς τις προβλέψεις τους.