Για δεκαετίες, η Alpina ήταν αναπόσπαστο κομμάτι του κόσμου της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η εταιρεία του εκλιπόντος Burkhard Bovensiepen ξεκίνησε να βελτιώνει αυτοκίνητα της BMW, κυρίως για να τα κάνει να πηγαίνουν πιο γρήγορα στην πίστα. Τελικά, η Alpina έγινε επίσημα ξεχωριστός κατασκευαστής αυτοκινήτων, αν και ήταν σαφές ότι τα αυτοκίνητά της βασίζονταν σε μοντέλα της BMW.
Αυτή η συνταγή λειτούργησε καλά για πολύ καιρό, αλλά το 2022 η BMW εξαγόρασε την Alpina. Η BMW θα αναλάβει τον πλήρη έλεγχο της Alpine από την 1η Ιανουαρίου 2026, μιας και στις 31 Δεκεμβρίου 2025 θα λήξει η τρέχουσα πενταετής συμφωνία συνεργασίας των δύο εταιριών. Από το 2026 οι εγκαταστάσεις της Alpina στο Buchloe θα συνεχίσουν να δραστηριοποιούνται στις πωλήσεις, τα ανταλλακτικά και τα αξεσουάρ, αλλά η παραγωγή αυτοκινήτων θα μεταφερθεί σε ένα από τα εργοστάσια της BMW.
Οι Andreas και Florian Bovensiepen, γιοι του αείμνηστου ιδρυτή της Alpina, Burkard Bovensiepen, δημιούργησαν μια νέα εταιρεία που φέρει το όνομα της οικογένειας και που θα κατασκευάζει “εξαιρετικά αυτοκίνητα που ενσαρκώνουν την έννοια της άριστης οδήγησης”.
Στο Concorso d’Eleganza Villa d’Este, εκεί που η BMW έφερε το Speedtop, η Bovensiepen παρουσιάζει το Bovensiepen Zagato. Όπως υποδηλώνει και το όνομα, ο σχεδιασμός φέρει την υπογραφή της Zagato. Βασίζεται στην M4 Cabrio και το αμάξωμα είναι κατασκευασμένο σε μεγάλο βαθμό από ανθρακονήματα, ενώ υπάρχει η κλασσική double bubble οροφή της Zagato.
Το πλαίσιο έχει ρυθμιστεί με την τεχνογνωσία της Bilstein και κάτω από το καπό βρίσκεται ο S58 3,0 λίτρων εξακύλινδρος κινητήρας που παράγει 611 άλογα και 700 Nm ροπής. Συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και σύστημα τετρακίνησης. Ζυγίζει 1.875 κιλά και τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 3,3 δευτερόλεπτα, με την τελική του ταχύτητα να ξεπερνά τα 300 χλμ/ώρα.
Επίσης, διαθέτει εξάτμιση της Akrapovic κατασκευασμένη από τιτάνιο, που είναι 40% ελαφρύτερη από την στάνταρ εξάτμιση και φορά σφυρήλατες ζάντες 20″.
Η παραγωγή του Bovensiepen Zagato θα είναι περιορισμένη, με την εταιρία να μην ανακοινώνει πόσα αυτοκίνητα θα κατασκευάσει, ούτε ποια θα είναι η τιμή του.
