Το Hispano-Suiza H6C Nieuport-Astra Torpedo κέρδισε το βραβείο “Best In Show” στο Pebble Beach

Σχετικά άρθρα

Μια Ferrari Daytona SP3 πωλήθηκε για 17,8 εκατ. δολάρια στο Monterey

Η αγορά των συλλεκτικών Ferrari συνεχίζει να καταγράφει εντυπωσιακά...

Στο σφυρί η Ferrari F50 που ανήκε και στον Mike Tyson

Στις αρχές του έτους, ο οίκος δημοπρασιών RM Sotheby's...

Ακόμη ένα πετυχημένο Concours D’Elegance στο Pebble Beach ολοκληρώθηκε την Κυριακή με περισσότερους από 15.000 λάτρεις της αυτοκίνησης να δίνουν το παρόν στο event. Οι διοργανωτές του 74του Pebble Beach Concours d’Elegance ανακοίνωσαν ότι το βραβείο “Best of show” το πήρε το Hispano-Suiza H6C Nieuport-Astra Torpedo του 1924 που ανήκει στους Penny και Lee Anderson Sr. από το Ναπλς της Φλόριντα.

Φέτος, στον διαγωνισμό συμμετείχαν 229 αυτοκίνητα και η πρόεδρος του Concours, Sandra Button δήλωσε:

Αυτό το Hispano-Suiza καλύπτει κάθε πιθανό πρόβλημα. Οι βάσεις είναι τεχνικά προηγμένες. Το αμάξωμα είναι σχολαστικά χειροποίητο, ελαφρύ και όμορφο. Ήταν παραγγελία του απόγονου του Andre Dubonnet, και με αυτό έτρεξε τόσο στο Targa Florio όσο και στο Coppa Florio.

Ένας μεταγενέστερος ιδιοκτήτης πρόσθεσε φτερά τύπου pontoon στο αυτοκίνητο, αλλά οι Andersons προσπάθησαν να επαναφέρουν το αυτοκίνητο στην αρχική του μορφή, ώστε να μπορείτε να δείτε και να εκτιμήσετε πραγματικά το σχήμα τορπίλης του.

Γνωστό ως τορπίλη “Tulipwood”, το αυτοκίνητο είναι σχεδιασμένο από τον Henri Chasseriaux, διαθέτει έναν 8.000 κ.εκ κινητήρα και κατασκευάστηκε από λωρίδες μαονιού, με κάθε μία να είναι σκαλισμένη ξεχωριστά στο κατάλληλο σχήμα και ενωμένη με ένα εσωτερικό σύστημα νευρώσεων με περίπου 8.500 πριτσίνια. Συνολικά, το αμάξωμα είναι εξαιρετικά ελαφρύ και ζυγίζει μόνο περίπου 73 κιλά.

Οι Andersons είχαν κερδίσει ξανά το κορυφαίο βραβείο στο Pebble Beach Concours του 2022 με ένα Duesenberg J του 1932 με αμάξωμα Figoni, Η Hispano-Suiza έχει κατακτήσει το πρώτο βραβείο στο Pebble Beach δύο φορές στο παρελθόν, πιο πρόσφατα το 1989.

Οι Andersons αγόρασαν το αυτοκίνητο το 2022 στη δημοπρασία του RM Sotheby’s στο Pebble Beach και λίγο μετά ξεκίνησε μια εξαντλητική διετής αποκατάσταση που απαιτούσε πάνω από 12.000 ώρες έρευνας και εργασίας. Ευτυχώς, όταν αγοράστηκε, το μεγαλύτερο μέρος του μαονιού του αυτοκινήτου ήταν ακόμα άθικτο. Όσο για τα κομμάτια που έλειπαν, η RM Sotheby’s προμηθεύτηκε ξύλο 100 ετών για να ολοκληρώσει την αποκατάσταση.

Το Pebble Beach Concours έχει ήδη συγκεντρώσει περισσότερα από 4 εκατομμύρια δολάρια για φιλανθρωπικούς σκοπούς φέτος, ανεβάζοντας το συνολικό φιλανθρωπικό έργο της διοργάνωσης σε πάνω από 45 εκατομμύρια δολάρια μέχρι σήμερα. Μέσω του Pebble Beach Company Foundation, του κύριου φιλανθρωπικού εταίρου του Concours, αυτά τα κεφάλαια θα ωφελήσουν σχεδόν 100 τοπικούς μη κερδοσκοπικούς οργανισμούς που επικεντρώνονται στην εκπαίδευση των νέων, επηρεάζοντας τη ζωή περισσότερων από 10.000 παιδιών ετησίως στην κομητεία Μοντερέι.

#trending

Toyota C-HR GR Sport: Νέα εμφάνιση για τη 10η επέτειο

Η Toyota γιορτάζει τα 10 χρόνια του C-HR ανανεώνοντας...

Η Seat δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να καταργηθεί μετά το 2030

Η Seat τοποθετήθηκε επίσημα για το μέλλον της μάρκας,...

#trending

Toyota C-HR GR Sport: Νέα εμφάνιση για τη 10η επέτειο

Η Toyota γιορτάζει τα 10 χρόνια του C-HR ανανεώνοντας...

Η Seat δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να καταργηθεί μετά το 2030

Η Seat τοποθετήθηκε επίσημα για το μέλλον της μάρκας,...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Jensen Interceptor GTX: Επιστρέφει με έως 1.2000 ίππους και χειροκίνητο κιβώτιο

Η Jensen επιστρέφει στην αγορά των σπορ αυτοκινήτων, παρουσιάζοντας το Interceptor GTX, ένα πρωτότυπο μοντέλο που προορίζεται να αποτελέσει τον προπομπό της νέας γενιάς...

Η Bristol επιστρέφει με το Fighter – Ατμοσφαιρικός V10 κινητήρας 8.000 κ.εκ με έως 608 άλογα

Η Bristol Cars επιστρέφει, ξεκινώντας από ένα ανολοκλήρωτο κεφάλαιο της ιστορίας της, το Fighter. Η βρετανική μάρκα, που είχε σταματήσει την παραγωγή της το...

Dreame: Τέλος στο φιλόδοξο σχέδιο για ηλεκτρικά hypercars – Επιστρέφει στις ηλεκτρικές σκούπες

Η κινεζική Dreame, γνωστή για τις ηλεκτρικές σκούπες, βάζει τέλος στην ιδιαίτερα φιλόδοξη προσπάθειά της να μπει στην αγορά αυτοκινήτου, μόλις έναν χρόνο μετά...

Ιταλοί θέλουν να κατασκευάσουν μια Porsche 911 με κινητήρα στο κέντρο

Η Porsche 911 είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον κινητήρα στο πίσω μέρος, όμως μια μικρή ιταλική εταιρεία θέλει να αλλάξει αυτή την παράδοση. Η...