Το Λος Άντζελες, η πόλη που εδώ και καιρό μάχεται με το νέφος, αντιμετωπίζει τώρα ένα νέο και ειρωνικό πρόβλημα: τους ταχυφορτιστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων που στην πραγματικότητα κάνουν τον αέρα πιο βρώμικο. Σύμφωνα με πρόσφατη μελέτη του Πανεπιστημίου της Καλιφόρνια (UCLA) , τα επίπεδα λεπτών αιωρούμενων σωματιδίων κοντά σε ορισμένους σταθμούς φόρτισης εκτοξεύτηκαν στα 200 μικρογραμμάρια ανά κυβικό μέτρο, περίπου 16 φορές υψηλότερα από τα επίπεδα σε κοντινά βενζινάδικα.
Ο ένοχος δεν είναι τα ίδια τα αυτοκίνητα, αλλά οι ανεμιστήρες ψύξης των ταχυφορτιστών, οι οποίοι εκτοξεύουν σκόνη και άλλα λεπτά αιωρούμενα σωματίδια από το έδαφος. Η φθορά των φρένων και των ελαστικών, καθώς και η εισροή βρωμιάς και σκόνης από τον αέρα, αναφέρονται επίσης ως πιθανές αιτίες.
Η ομάδα του UCLA συνέκρινε 50 σημεία ταχείας φόρτισης σε όλη την κομητεία του Λος Άντζελες με βενζινάδικα, διασταυρώσεις κυκλοφορίας και ατμοσφαιρικό αέρα σε ολόκληρη την πόλη. Τα βενζινάδικα είχαν κατά μέσο όρο περίπου 12 μικρογραμμάρια ανά κυβικό μέτρο PM2.5, οι πολυσύχναστες διασταυρώσεις και οι αυτοκινητόδρομοι κυμαίνονταν κοντά στο 10-11 και ο μέσος όρος σε ολόκληρη την πόλη ήταν πιο κοντά στο 7-8. Αλλά οι φορτιστές είχαν κατά μέσο όρο 15, και μερικές φορές έφτασαν στο μέγιστο των 200 μικρογραμμαρίων ανά κυβικό μέτρο.
Η έκθεση σε λεπτά αιωρούμενα σωματίδια PM2.5 μπορεί να προκαλέσει σοβαρά προβλήματα υγείας, όπως καρδιοπάθειες, άσθμα και άλλα αναπνευστικά ζητήματα. Αυτό σημαίνει ότι ακόμα και λίγα λεπτά παραμονής δίπλα σε έναν ταχυφορτιστή μπορεί να είναι επικίνδυνα – ειδικά για ευάλωτες ομάδες, όπως ηλικιωμένους ή άτομα με αναπνευστικά προβλήματα.
Όμως υπάρχει λύση. Οι ερευνητές προτείνουν απλά μέτρα, όπως η εγκατάσταση φίλτρων στα σημεία φόρτισης ή η ανύψωση των εξαεριστήρων, ώστε να οι παρευρισκόμενοι να μην εισπνέουν ρύπους και σκόνη.
Διάβασε επίσης
Τα ελαστικά και τα φρένα ρυπαίνουν έως 1.000 φορές περισσότερο από την εξάτμιση ενός αυτοκινήτου