Perez: Δεν έχω να αποδείξω τίποτα

Σχετικά άρθρα

Ο Sergio Perez ανακοινώθηκε χθες πως επιστρέφει στην ενεργό δράση, αφού από του χρόνου θα οδηγεί για λογαριασμό της Cadillac και ο Μεξικανός σε δηλώσεις του τόνισε πως δεν έχει να αποδείξει τίποτα μετά την περσινή του απομάκρινση από την Red Bull.

Ο Perez είχε ακόμα δύο χρόνια συμβόλαιό με την Red Bull, αλλά η ομάδα έκρινε πως δεν απέδιδε τα αναμενόμενα σε σχέση με τον Max Verstappen και έτσι τον αντικατάστησε με τον Liam Lawson.

Νιώθω ότι δεν υπάρχει τίποτα να αποδείξω, όχι μόνο λόγω των τωρινών οδηγών ή των επόμενων οδηγών που ήταν στη θέση μου, αλλά ακόμη και πριν από αυτό. Τώρα όλοι το ξεχνούν, αλλά ήταν μια πολύ δύσκολη κατάσταση, η συνεχής προσαρμογή, η ψυχική προσπάθεια να χτίσεις αυτοπεποίθηση. Είναι μια πολύ μοναδική πρόκληση. Δεν νομίζω ότι έχω κάτι να αποδείξω όταν βλέπεις πόσους πόντους έχουν σκοράρει.

Είναι απλώς όλη η δυναμική της ομάδας. Προφανώς, έχουν ένα μοναδικό ταλέντο εκεί με τον Max [Verstappen]. Είναι πολύ δύσκολο για τον δεύτερο οδηγό που είναι εκεί να προσαρμοστεί ουσιαστικά στο αυτοκίνητο.

Είναι ένα πολύ μοναδικό αυτοκίνητo με ένα πολύ μοναδικό στυλ οδήγησης και κατάφερα, θα έλεγα, να επιβιώσω για πολλά χρόνια. Αλλά είναι δύσκολο και έτσι λειτουργεί, ξέρετε, και το έχετε δει με σπουδαίους οδηγούς λίγο πριν την εποχή μου ή ακόμα και μετά την εποχή μου.

Νομίζω ότι ο Yuki [Tsunoda] και ο Liam [Lawson] έχουν σκοράρει περίπου πέντε βαθμούς ή κάτι τέτοιο [επτά βαθμούς, στην πραγματικότητα]. Οπότε είναι πολύ, πολύ δύσκολο, πολύ περίπλοκο. Και είναι φανταστικοί οδηγοί, ξέρεις, αλλά έτσι είναι η οδήγηση. Είναι ένα πολύ μοναδικό στυλ οδήγησης.

Μερικές φορές μπορούσα να το αντιμετωπίσω, μπορούσα να προσαρμοστώ σε αυτό, αλλά μόλις υπήρχε μια μεταβλητή με τη βροχή, τον άνεμο ή κάτι τέτοιο, απλώς γινόταν αδύνατη η οδήγηση.

Και μετά αρχίζεις να κάνεις λάθη το ένα μετά το άλλο, χάνεις την αυτοπεποίθηση σου, αλλά ψυχικά ήμουν πολύ δυνατός και γι’ αυτό επέζησα εκεί για τόσο καιρό, επειδή είχα πολλή πίεση και πολλοί από εσάς [δημοσιογράφοι] με εμπιστευόσασταν. Και τώρα συνειδητοποιείτε τη δουλειά που έκανα σε αυτό το αυτοκίνητο και σε αυτή την ομάδα.

Για μένα, είναι περισσότερο μια επιστροφή για να απολαύσω το άθλημα. Θέλω να απολαύσω το άθλημα που αγαπώ, το άθλημα που μου έχει δώσει τόσα πολλά. Δεν είχα την πολυτέλεια να φύγω με τον τρόπο που έφυγα, και γι’ αυτό επιστρέφω με αυτό το νέο πρότζεκτ. Ελπίζω να είναι πολύ επιτυχημένο. Αλλά μεταξύ αυτών, περισσότερο από οτιδήποτε άλλο, θέλω να απολαύσω αυτή την επιστροφή.

Ο Perez αποκάλυψε πως η Cadillac επικοινώνησε μαζί του σχετικά με μια πιθανή συμμετοχή στην F1 το 2026 ήδη από τον Δεκέμβριο του 2024, ενώ αναγνώρισε ότι η Cadillac βρίσκεται σε “πολύ δύσκολη θέση” καθώς προετοιμάζεται να γίνει η 11η ομάδα της F1 εν μέσω μιας σημαντικής αναδιάρθρωσης των κανονισμών το 2026.

Είναι σημαντικό να επαναφέρω τους στόχους μου από το παρελθόν. Αλλά επίσης, είμαι εδώ για να προοδεύσω μαζί με την ομάδα. Είμαι σίγουρος ότι θα ξεκινήσουμε σε μια πολύ δύσκολη θέση, αλλά για μένα, δεν έχει σημασία από πού ξεκινάμε, αλλά πόσο γρήγορα καταφέρνουμε να προχωρήσουμε. Αυτό είναι το κύριο πράγμα. Ξέρω ότι οι οδηγοί αγώνων μπορεί να απελπιστούν. Είναι πολύ εύκολο να το πεις, αλλά από τη στιγμή που βρίσκεσαι στην εκκίνηση για 24 αγώνες και παλεύεις στην πίσω πλευρά, η απελπισία μπορεί να έρθει.

Αλλά για μένα, το κύριο πράγμα για το οποίο βρίσκομαι εδώ είναι να σημειώσω πρόοδο μαζί με την ομάδα και να απολαύσω τη διαδρομή, γιατί σε αυτό το σημείο της καριέρας μου, ας πούμε ότι ένα τρόπαιο περισσότερο, ένα λιγότερο, είναι άσχετο. Θέλω να μπορώ να απολαμβάνω τη διαδρομή, αλλά και να δίνω τον καλύτερό μου εαυτό κάθε Σαββατοκύριακο. Και αν μπορέσω να το κάνω αυτό για 24 Σαββατοκύριακα, τότε θα είμαι πραγματικά χαρούμενος.

#trending

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Η Bugatti teasάρει ένα one-off μοντέλο με W16 κινητήρα

Περίπου έναν μήνα μετά την παρουσίαση της τελευταίας W16...

Στο σφυρί η μοναδική Cizeta-Moroder V16T

Στις αρχές της δεκαετίας του 1990, όταν οι Ferrari...

#trending

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Η Bugatti teasάρει ένα one-off μοντέλο με W16 κινητήρα

Περίπου έναν μήνα μετά την παρουσίαση της τελευταίας W16...

Στο σφυρί η μοναδική Cizeta-Moroder V16T

Στις αρχές της δεκαετίας του 1990, όταν οι Ferrari...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η FIA ρίχνει την ευθύνη για το χάος των κανονισμών στους κατασκευαστές της Formula 1

Η συζήτηση γύρω από τους νέους κανονισμούς της Formula 1 συνεχίζεται, με τις αντιδράσεις από οδηγούς και ομάδες να έχουν ενταθεί τους τελευταίους μήνες....

Στο σφυρί η μοναδική Cizeta-Moroder V16T

Στις αρχές της δεκαετίας του 1990, όταν οι Ferrari και Lamborghini κυριαρχούσαν στην κατηγορία των supercars με τους θηριώδεις V12 κινητήρες τους, μια μικρή...

BMW: Η ηλεκτρική M3 μπορεί να είναι η καλύτερη M3 που έχει κατασκευαστεί

Η BMW εξελίσσει δύο διαφορετικές εκδόσεις της επόμενης γενιάς M3, μία με κινητήρα βενζίνης και μία πλήρως ηλεκτρική, με τις δύο να απευθύνονται στο...

Νέα εποχή για το WRC με τη μεγαλύτερη εμπορική συμφωνία στην ιστορία του. Νέος CEO ο Eric Boullier

Προοίμιο μιας νέας εποχής για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (WRC) και το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλι (ERC) σηματοδοτεί η ολοκλήρωση της συμφωνίας για την ανάληψη...