O Christian Horner ήρθε σε συμφωνία με την Red Bull για την αποζημίωση

Σχετικά άρθρα

Ποινή στον Kimi Antonelli στη Monza λόγω αλλαγής κινητήρα

Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος της Formula 1, Kimi Antonelli,...

Η Ferrari υπερασπίζεται τη στρατηγική της στο GP Ολλανδίας

Ο επικεφαλής της Ferrari, Fred Vasseur, υπερασπίστηκε τις στρατηγικές...

Στα μέσα του καλοκαιριού, η Red Bull απάλλαξε τον Christian Horner από τα καθήκοντα του ως επικεφαλής της αγωνιστικής ομάδας στην Formula 1 και CEO της του αγωνιστικού τμήματος της, στον απόηχο μιας αυξανόμενης διαμάχης για την εξουσία στο παρασκήνιο.

Σήμερα, η Red Bull επιβεβαίωσε ότι ο Horner αποχωρεί επίσημα από τον οργανισμό τη Δευτέρα, 22 Σεπτεμβρίου αφού κατέληξε σε συμφωνία, οι λεπτομέρειες της οποίας παραμένουν εμπιστευτικές. Ωστόσο, πιστεύεται η αποζημίωση φτάνει τα 75 εκατομμυρίων λιρών (86,01 εκατ. ευρώ), προκειμένου να διασφαλίσει ότι θα του επιτραπεί να επιστρέψει στη Formula 1 το καλοκαίρι του 2026, καθώς το συμβόλαιο του Horner με την Red Bull ίσχυε μέχρι το 2030.

Στην αποχαιρετιστήρια δήλωση που μοιράστηκε η Red Bull, ο Horner δήλωσε:

Το να ηγηθώ της Red Bull Racing ήταν τιμή και προνόμιο. Όταν ξεκινήσαμε το 2005, κανείς μας δεν μπορούσε να φανταστεί το ταξίδι που μας περίμενε, τα πρωταθλήματα, τους αγώνες, τους ανθρώπους, τις αναμνήσεις. Είμαι απίστευτα περήφανος για όσα πετύχαμε ως ομάδα, σπάζοντας ρεκόρ και φτάνοντας σε ύψη που κανείς δεν θα πίστευε ποτέ ότι ήταν δυνατά και θα το κουβαλάω για πάντα μαζί μου.

Ωστόσο, για μένα η μεγαλύτερη ικανοποίησή μου ήταν η συγκέντρωση και η καθοδήγηση της πιο εκπληκτικής ομάδας ταλαντούχων και δυναμικών ατόμων και η παρακολούθησή τους να ευδοκιμούν ως θυγατρική μιας εταιρείας ενεργειακών ποτών και να τους βλέπω να αναμετρώνται και να ξεπερνούν μερικές από τις μεγαλύτερες μάρκες αυτοκινήτων στον κόσμο.

Εύχομαι στον Laurent, τον Max, τον Yuki και σε όλο το Red Bull Technology Group τα καλύτερα για το μέλλον. Είμαι βέβαιος ότι, όπως πάντα, θα φέρουν επιτυχίες στην πίστα για τους οπαδούς μας, και θα συνεχίσουν να πιέζουν στο μέγιστο και ανυπομονώ να δω τον πρώτο κινητήρα Red Bull/Ford στο πίσω μέρος του RB22 του χρόνου, καθώς και του συναρπαστικού RB17.

Διάβασε ακόμα

Ο Helmut Marko αποκάλυψε τον κύριο λόγο της απόλυσης του Christian Horner

#trending

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

Γιατί οι πόρτες της Lamborghini ανοίγουν προς τα πάνω

Οι χαρακτηριστικές πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω της...

#trending

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

Γιατί οι πόρτες της Lamborghini ανοίγουν προς τα πάνω

Οι χαρακτηριστικές πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω της...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ο Max Verstappen κόντρα σε 100 οδηγούς καρτ στον “μεγαλύτερο αγώνα καρτ στον κόσμο”

Ο Max Verstappen θα αντιμετωπίσει μια διαφορετική πρόκληση στις 16 Σεπτεμβρίου, καθώς θα βρεθεί αντιμέτωπος με 100 οδηγούς σε αυτό που η Red Bull...

Ποινή στον Kimi Antonelli στη Monza λόγω αλλαγής κινητήρα

Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος της Formula 1, Kimi Antonelli, θα εκκινήσει από το πίσω μέρος του grid στο επερχόμενο Grand Prix Ιταλίας στη Monza,...

Η Ferrari υπερασπίζεται τη στρατηγική της στο GP Ολλανδίας

Ο επικεφαλής της Ferrari, Fred Vasseur, υπερασπίστηκε τις στρατηγικές επιλογές της ομάδας στο Grand Prix Ολλανδίας, μετά την απογοήτευση που εξέφρασαν τόσο ο Lewis...

Από τις καπνοβιομηχανίες στα digital brands: Πώς άλλαξαν οι χορηγίες της Formula 1

Αν αφαιρούσε κανείς τα λογότυπα από ένα σύγχρονο μονοθέσιο της Formula 1, θα άλλαζε ολόκληρη η εικόνα του. Οι χορηγοί δεν καταλαμβάνουν απλώς μερικά...