Η Rivian δείχνει γιατί όλα τα αυτόνομα οχήματα πρέπει να έχουν LiDAR

Σχετικά άρθρα

Η Rivian χαράζει τη δική της πορεία στον τομέα των συστημάτων ημιαυτόνομης οδήγησης, επιλέγοντας μια πιο ρεαλιστική και τεχνολογικά ολοκληρωμένη προσέγγιση. Σε αντίθεση με κατασκευαστές που επιμένουν αποκλειστικά στις κάμερες, η αμερικανική εταιρεία ανακοίνωσε ότι το επερχόμενο Rivian R2, το πιο προσιτό της μοντέλο, θα εφοδιάζεται με αισθητήρα LiDAR, που θα συνδυάζεται με 11 κάμερες και 5 ραντάρ. 

Κατά τη διάρκεια του Autonomy and AI Day, η Rivian παρουσίασε συγκριτικά παραδείγματα της λειτουργίας των συστημάτων αυτόνομης οδήγησης, δείχνοντας ξεκάθαρα τη διαφορά ανάμεσα στη χρήση μόνο καμερών, καμερών με ραντάρ και του πλήρους τρίπτυχου με αισθητήρα LiDAR.

Όπως εξήγησε ο James Philbin, επικεφαλής του Autonomy and AI τμήματος της Rivian, οι κάμερες μπορούν να καλύψουν τις περισσότερες περιπτώσεις, όμως η αυτονομία οφείλει να λειτουργεί πάντα, ακόμη και σε απόλυτο σκοτάδι, ομίχλη ή χιόνι. Εκεί ακριβώς το LiDAR κάνει τη διαφορά, προσφέροντας ακριβέστερη χαρτογράφηση και καλύτερη εκτίμηση αποστάσεων και ταχυτήτων.

Ιδιαίτερη σημασία έχει και το οικονομικό σκέλος. Σύμφωνα με τη Rivian, τα σύγχρονα LiDAR κοστίζουν πλέον λίγες εκατοντάδες δολάρια, έχουν έως και 25 φορές μεγαλύτερη ανάλυση σε σχέση με πριν από μία δεκαετία και δεν απαιτούν ογκώδεις κατασκευές. Το σύστημα είναι διακριτικά ενσωματωμένο στο εμπρός μέρος της οροφής και, όπως διαβεβαιώνει η εταιρεία, δεν επηρεάζει τις κάμερες των smartphones.

Παράλληλα, η εταιρία αποκάλυψε και το δικό της τσιπ που σχεδίασε εσωτερικά και θα τροφοδοτεί τους υπολογιστές του αυτόνομου συστήματος Rivian Gen 3. Το τσιπ ονομάζεται RAP001 (Rivian Autonomy Processor 001) και χάρη στο RivLink, μια γρήγορη διασύνδεση χαμηλής καθυστέρησης, η Rivian μπορεί να συνδέσει πολλά τσιπ RAP001 για να πολλαπλασιάσει την ισχύ επεξεργασίας σε ένα κατανεμημένο σύστημα.

Κάθε RAP001 μπορεί να επεξεργαστεί 800 TOPS και η Rivian θα εγκαταστήσει δύο τσιπ στο Rivian Gen 3 για συνολικά 1.600 TOPS. Αυτή είναι πάνω από τρεις φορές η ισχύς ενός τσιπ Tesla HW4, αν και το Tesla AI5 αναμένεται να ξεπεράσει αυτό το νούμερο όταν κυκλοφορήσει το 2027. 

Διάβασε ακόμα

Η Rivian αποσυναρμολόγησε ένα Xiaomi SU7 και ανακάλυψε τι δεν μπορεί να κάνει η Αμερική

#trending

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο...

#trending

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Τα φωτιστικά σώματα των σύγχρονων αυτοκινήτων εκτοξεύουν το κόστος επισκευών – Έως και 6.700 ευρώ η τιμή ενός προβολέα

Η γερμανική ασφαλιστική εταιρεία Allianz προειδοποιεί για τη μεγάλη αύξηση του κόστους επισκευών στα σύγχρονα αυτοκίνητα, με τους προβολείς να αποτελούν ένα από τα...

Τα αυτόνομα οχήματα της Waymo είχαν 68% λιγότερα ατυχήματα από τους ανθρώπους οδηγούς

Μια νέα μελέτη του Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) δείχνει ότι τα αυτόνομα οχήματα της Waymo παρουσίασαν σημαντικά χαμηλότερο ποσοστό εμπλοκής σε τροχαία...

Οι δύο 18χρονοι που θέλουν να αλλάξουν το μέλλον των κινητήρων βενζίνης και diesel με ένα φίλτρο από μικροάλγη αξίας 50 δολαρίων

Ένα καινοτόμο φίλτρο εξάτμισης με μικροάλγη μειώνει, σύμφωνα με τις δοκιμές, τις εκπομπές ρύπων κατά 74%, παρουσιάζοντας μια διαφορετική προσέγγιση για καθαρότερες μεταφορές.Οι ατμοσφαιρικοί...

Το Apple Maps γίνεται το βασικό σύστημα πλοήγησης των νέων ηλεκτρικών της Ford

Η Apple και η Ford ανακοίνωσαν τη συνεργασία τους για την ενσωμάτωση των Χαρτών της πρώτης (Apple Maps) απευθείας στη νέα πλατφόρμα των αμιγώς...