Από την 1η Ιανουαρίου, ο Oliver Blume δεν εκτελεί πλέον χρέη διευθύνοντος συμβούλου της Porsche, παραδίδοντας τη σκυτάλη στον πρώην CEO της McLaren, Michael Leiters. Ο 57χρονος Blume, ο οποίος παραμένει επικεφαλής του ομίλου Volkswagen, παραδέχθηκε σε πρόσφατη συνέντευξή του ότι η απόφαση για τη διακοπή της παραγωγής της βενζινοκίνητης Macan ήταν λανθασμένη.
Αν και το δημοφιλές SUV δεν έχει αποσυρθεί από όλες τις αγορές, η παραγωγή του αναμένεται να ολοκληρωθεί σταδιακά εντός του έτους, χωρίς άμεσο διάδοχο με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Ο Blume εξήγησε πως η κίνηση αυτή βασίστηκε στην πρόβλεψη ότι η ηλεκτρική Macan θα κάλυπτε πλήρως το κενό. Συγκεκριμένα δήλωσε:
Η στρατηγική μας ήταν να προσφέρουμε κινητήρες εσωτερικής καύσης, υβριδικά και ηλεκτρικά σπορ αυτοκίνητα σε καθεμία από τις τρεις κατηγορίες μας, αλλά όχι για κάθε προϊόν. Κάναμε λάθος με την Macan. Με βάση τα διαθέσιμα δεδομένα εκείνης της εποχής και την αξιολόγηση των αγορών μας, θα παίρναμε την ίδια απόφαση ξανά. Σήμερα, η κατάσταση είναι διαφορετική. Ανταποκριθήκαμε και προσθέτουμε κινητήρες εσωτερικής καύσης και υβριδικά.
Η πρώτη γενιά της Macan έχει ήδη αποσυρθεί από την ευρωπαϊκή αγορά από τα μέσα του 2024, λόγω μη συμμόρφωσης με τους νέους κανονισμούς κυβερνοασφάλειας (GSR2), ενώ η παγκόσμια παραγωγή της θα σταματήσει οριστικά στα μέσα του 2026.
Για να διορθώσει την κατάσταση, η Porsche αναπτύσσει ένα νέο SUV με κινητήρα εσωτερικής καύσης και κίνηση στον εμπρός άξονα, που θα τοποθετηθεί κάτω από την Cayenne. Το μοντέλο, που αναμένεται το 2028, δεν θα ονομάζεται Macan, αλλά ο Blume το περιέγραψε ως ένα πολύ, πολύ τυπικό Porsche για αυτή την κατηγορία και επίσης διαφοροποιημένο από την ηλεκτρική Macan.
Το νέο μοντέλο αναμένεται να βασιστεί στην πλατφόρμα PPC (Premium Platform Combustion), μοιραζόμενο στοιχεία με το Audi Q5 για τη μείωση του κόστους και του χρόνου εξέλιξης. Παράλληλα, η Porsche αναθεωρεί ευρύτερα τα πλάνα της, προσθέτοντας κινητήρες βενζίνης στο επερχόμενο μεγάλο SUV που θα φέρει τρεις σειρές καθισμάτων, αλλά και στα Boxster και Cayman (718), ανατρέποντας την προηγούμενη δέσμευσή της για αποκλειστική ηλεκτροκίνηση.