Τα προβλήματα της Toyota με τα ελαττωματικά οκτατάχυτα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων UA80 δεν έχουν τελειώσει. Το 2025 είχαν κατατεθεί δύο ομαδικές αγωγές στις Ηνωμένες Πολιτείες, που αφορούσαν καταγγελίες για πρόωρες αστοχίες των οκτατάχυτων αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων σε μοντέλα Toyota και Lexus, κιβώτια που παράγονται από την Aisin, η οποία είναι μέλος του ομίλου Toyota.
Τώρα κατατέθηκε νέα ομαδική αγωγή, με τους ενάγωντες να ισχυρίζονται και αυτοί πως το κιβώτιο παρουσιάζει μηχανικά προβλήματα που έχουν ως αποτέλεσμα να συσσωρεύεται υπερβολική θερμότητα μέσα στον μετατροπέα ροπής, προκαλώντας την καύση και την πρόωρη υποβάθμιση της βαλβολίνης του κιβωτίου, καταστρέφοντας τον συμπλέκτη. Επιπλέον, τα κιβώτια φέρουν και ελαττωματικό λογισμικό που προκαλεί πρόωρες αλλαγές ταχυτήτων και εμπλοκές του μετατροπέα ροπής, τα οποία μπορούν να προκαλέσουν φθορά του κιβωτίου ταχυτήτων ταχύτερα από το αναμενόμενο.
Οι ενάγωντες τονίζουν πως τα προβλήματα έχουν εμφανιστεί και σε αυτοκίνητα που έχουν διανύσει μόλις 48.000 χιλιόμετρα, αναφέροντας πως ήδη από το 2016, η Toyota προσπάθησε να διορθώσει “αθόρυβα” το πρόβλημα με δελτία σέρβις και ενημερώσεις, κάτι που αποδεικνύει πως γνώριζε για τα προβλήματα του κιβωτίου ταχυτήτων εδώ και μια δεκαετία. Ωστόσο, οι πελάτες εξακολουθούν να πληρώνουν οι ίδιοι τις επισκευές που μπορεί να ξεπεράσουν τις 9.000 δολάρια, ενώ βλέπουν τα αυτοκίνητά τους να χάνουν σε αξία μεταπώλησης εξαιτίας του προβλήματος.
Η τελευταία αγωγή κατατέθηκε από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων:
- Toyota Camry 2024
- Lexus TX 2024
- Toyota Camry 2018
- Lexus ES 2023
Ωστόσο, η πλήρης λίστα των οχημάτων που κατονομάζονται στην αγωγή είναι πολύ μεγαλύτερη:
- Toyota Highlander 2017-σήμερα
- Toyota RAV4 2019-σήμερα
- Toyota Grand Highlander 2023-σήμερα
- Toyota Camry 2017-2024
- Toyota Sienna 2017-2020
- Toyota Avalon 2019-2022
- Lexus ES 350 από το 2019 έως σήμερα
- Lexus ES 250 από το 2021 έως σήμερα
- Lexus RX 350 από το 2023 έως σήμερα
- Lexus NX 250 από το 2022 έως σήμερα
- Lexus NX 350 από το 2022 έως σήμερα
- Lexus TX 350 από το 2024 έως σήμερα
Σύμφωνα με την αγωγή, η Toyota, μέχρι σήμερα, δεν έχει ανακαλέσει κανένα αυτοκίνητο από τα προαναφερθέντα μοντέλα, ούτε έχει προσφέρει στους καταναλωτές αποζημίωση για το κόστος επισκευής που κατέβαλαν οι ίδιοι. Σύμφωνα με την αγωγή, οι οδηγοί αυτοκινήτων εντός εγγύησης, όταν παρατήρησαν τα παραπάνω προβλήματα πήγαν τα αυτοκίνητά τους σε εξουσιοδοτημένα κέντρα σέρβις της Toyota, αλλά εκεί τους ενημέρωναν πως δεν υπάρχει κάποιο πρόβλημα στο αυτοκίνητό τους.