Η Chery ξεκίνησε την ανάπτυξη μιας νέας πλατφόρμας για μικρότερα αυτοκίνητα που προορίζονται για την αγορά της Ευρώπη, χωρίς ωστόσο να έχει αποκαλύψει συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για την παραγωγή τους.
Η κινεζική εταιρία και ο μεγαλύτερος εξαγωγέας αυτοκινήτων της χώρας, διαθέτει ένα χαρτοφυλάκιο εμπορικών σημάτων που περιλαμβάνει την ίδια τη Chery, καθώς και τις Omoda και Jaecoo, οι οποίες ηγούνται της ανάπτυξης του ομίλου στην ευρωπαϊκή αγορά. Η μάρκα Lepas, η οποία προστέθηκε πέρυσι, περιλαμβάνει τρία SUV μοντέλα, μεταξύ των οποίων το L6, το οποίο μόλις παρουσιάστηκε για την Ευρώπη κατά τη διάρκεια της εβδομάδας σχεδιασμού του Μιλάνου, ενώ η iCAUR διαθέτει τα V23 και V27.
Η Chery επικεντρώθηκε στα SUV επειδή αυτό είναι που επιθυμούν οι πελάτες στην Κίνα και σε άλλες παγκόσμιες αγορές, δήλωσε ο Peter Matkin, επικεφαλής μηχανικής της εταιρείας. Η εστίαση στα compact SUV σημαίνει ότι η Chery δεν ανταγωνίζεται επί του παρόντος σε μικρότερες κατηγορίες.
Μιλώντας στα μέσα ενημέρωσης κατά την παρουσίαση της Lepas στο Μιλάνο, ο Matkin δήλωσε:
Η συνεχής πίεσή μου είναι ότι χάνουμε το 50% της ευρωπαϊκής αγοράς επειδή όλα τα αυτοκίνητά μας είναι 4,2 – 4,3 μέτρα (και) πάνω, και πρέπει τώρα να ανταγωνιστούμε στην κατηγορία κάτω των 4 μέτρων.
Ο Matkin σημείωσε ότι η Chery εξετάζει την ανάπτυξη μιας νέας αρχιτεκτονικής που θα μπορεί να υποστηρίξει αυτοκίνητα κάτω των τεσσάρων μέτρων στο μέλλον, λέγοντας:
Δεν μπορούμε να τα κάνουμε όλα ταυτόχρονα, αλλά θα έρθει πολύ σύντομα
προσθέτοντας ότι η εταιρεία εργάζεται καθημερινά πάνω στο συγκεκριμένο πρόγραμμα, αν και δεν γνώριζε τον ακριβή χρόνο υλοποίησης.