Η Jaguar Land Rover Αμερικής προχώρησε σε εκτεταμένη ανάκληση 170.169 υβριδικών οχημάτων, τα οποία ενδέχεται να παρουσιάσουν απώλεια ισχύος κατά την οδήγηση. Τα συγκεκριμένα οχήματα διαθέτουν έναν μετατροπέα DC-DC, ο οποίος μπορεί να αστοχήσει λόγω ελαττώματος στο μικροτσίπ ελέγχου ενίσχυσης (boost control microchip).
Σύμφωνα με την έκθεση ανάκλησης, εντός 10 δευτερολέπτων από τη στιγμή της αστοχίας, το όχημα θα εμφανίσει την προειδοποίηση Stop Safely Electrical Fault Detected (σταματήστε με ασφάλεια, εντοπίστηκε ηλεκτρικό σφάλμα). Καθώς το 12volt σύστημα χάνει τη φόρτισή του, ενδέχεται να εμφανιστούν πρόσθετες προειδοποιήσεις που αφορούν την υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, τον έλεγχο ευστάθειας και την ανάρτηση.
Εάν ο οδηγός συνεχίσει να λειτουργεί το όχημα μετά τις προειδοποιήσεις, το αυτοκίνητο θα επιλέξει αυτόματα τη νεκρά, θα εμφανίσει προειδοποίηση σφάλματος στο κιβώτιο ταχυτήτων και θα επιβραδύνει μέχρι να ακινητοποιηθεί. Μόλις συμβεί αυτό, η κεντρική οθόνη και ο κλιματισμός θα απενεργοποιηθούν, ο κινητήρας θα σβήσει και τα εξωτερικά φώτα του οχήματος δεν θα λειτουργούν πλέον, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο σύγκρουσης.
Τα μοντέλα που επηρεάζονται είναι το Range Rover Velar (2021-2024), το Range Rover Evoque (2020-2023), το Range Rover Sport (2019-2024), το Range Rover (2020-2024), το Land Rover Discovery Sport (2020), το Land Rover Discovery (2021-2024), το Land Rover Defender (2020-2024), το Jaguar I-Pace (2021-2024), το Jaguar E-Pace (2021-2022).
Η JLR έλαβε γνώση του πιθανού προβλήματος για πρώτη φορά τον Σεπτέμβριο του 2024. Μετά από εξέταση του θέματος, η αυτοκινητοβιομηχανία έκρινε ότι η σταδιακή εξέλιξη των συμπτωμάτων που βιώνει ο πελάτης, δεν αποτελούσε παράλογο κίνδυνο για την ασφάλεια.
Ωστόσο, η εταιρεία έλαβε πρόσθετες αναφορές για το ζήτημα το 2025, προχωρώντας στη σύσταση τεχνικής ομάδας για τη διερεύνησή του. Τον Απρίλιο του 2026, η Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας (NHTSA) των ΗΠΑ αποσαφήνισε προς την JLR πως η άποψη της υπηρεσίας για το θέμα είναι ότι πρόκειται για ζήτημα φύσεως ασφαλείας και όχι ικανοποίησης του πελάτη.
Κατόπιν τούτου, η JLR αποφάσισε να προχωρήσει σύμφωνα με την άποψη της υπηρεσίας και εξέδωσε την ανάκληση ασφαλείας. Η αυτοκινητοβιομηχανία έχει λάβει συνολικά 5.952 αναφορές για αντικαταστάσεις των μετατροπέων DC-DC στα οχήματά της μεταξύ Ιουλίου 2019 και Απριλίου 2026. Η εταιρεία δηλώνει πως δεν έχει γνώση για τυχόν ατυχήματα, τραυματισμούς ή πυρκαγιές που να σχετίζονται με το συγκεκριμένο ελάττωμα.
Επί του παρόντος, η JLR δεν διαθέτει λύση για το πρόβλημα. Αναπτύσσει τη σχετική μέθοδο αποκατάστασης και θα παράσχει ενημέρωση για το χρονοδιάγραμμα των επισκευών σε μεταγενέστερο χρόνο.